[實用新型]離心式壓縮機油箱及離心式壓縮機

有效

• 申請號: 201920820704.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN209925284U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 高磊;宮耀宇;魏效輝;張恭運;李付寶;王四森;王家全
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械制造有限公司
• 主分類號: F04D29/063
• 分類號: F04D29/063
• 代理公司: 11646 北京超成律師事務所
• 代理人: 王雪

本實用新型提供了一種離心式壓縮機油箱及離心式壓縮機，涉及壓縮機的技術領域，包括油箱本體；油箱本體內設有回油擋板，回油擋板將油箱本體內腔隔出清潔腔和回油腔，清潔腔和回油腔通過設于回油擋板上的擋板孔連通，且擋板孔配置成當潤滑油自回油腔進入清潔腔時，擋板孔始終攔截回油腔內上部的潤滑油通過；油箱本體上開有多個人孔，多個人孔分別與油箱本體內各個腔體連通，以清潔油箱本體內部；且人孔處設有端蓋，端蓋與油箱本體密封連接；緩解了現有技術中存在的因油箱結構潤滑油破壞潤滑系統的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其是涉及一種離心式壓縮機油箱及離心式壓縮機。

背景技術

離心式壓縮機油箱，是離心式壓縮機用于存儲潤滑油的容器，潤滑油保證壓縮機正常工作。不同規格的壓縮機需要設計不同體積的油箱，油箱其中一個作用是需在潤滑油參加完壓縮機潤滑后，把潤滑油內摻雜的泡沫充分析出，且將潤滑油內的雜質、碎屑在油箱底部一側沉淀，防止進入潤滑管路對潤滑系統造成破壞。

目前，在現有技術壓縮機油箱中，由于油箱內部整體密封，一旦油箱內部雜質臟物沉淀過多，會污染潤滑油，易損壞過濾器；潤滑油內空氣未充分析出，進入潤滑管路會損壞潤滑泵。潤滑油進油口太靠下會吸入油內污物，太靠上容易吸入油內未充分析出的空氣，破壞潤滑系統。

因此，設計一款延長潤滑系統壽命的油箱是本領域技術人員亟待解決的問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供離心式壓縮機油箱及離心式壓縮機，以緩解了現有技術中存在的因油箱結構潤滑油破壞潤滑系統的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

本實用新型第一方面提供一種離心式壓縮機油箱，包括：油箱本體；

所述油箱本體內設有回油擋板，所述回油擋板將所述油箱本體內腔隔出清潔腔和回油腔，所述清潔腔和所述回油腔通過設于所述回油擋板上的擋板孔連通，且所述擋板孔配置成當潤滑油自所述回油腔進入所述清潔腔時，所述擋板孔始終攔截所述回油腔內上部的所述潤滑油通過；

所述油箱本體的側壁上開有多個人孔，多個所述人孔分別與所述油箱本體內各個腔體連通，以清潔所述油箱本體內部；且所述人孔處設有端蓋，所述端蓋與所述油箱本體密封連接。

進一步的，所述擋板孔設于所述回油擋板靠近所述油箱本體底部的中下部。

進一步的，所述油箱本體上設有回油孔，所述油箱本體內設有順油板，所述順油板與所述回油孔的底壁連接；沿所述潤滑油的流動方向，所述順油板向靠近所述油箱本體底部傾斜；

所述順油板配置成始終引導所述潤滑油自所述回油孔進入所述回油腔。

進一步的，所述順油板包括第一折板和第二折板，所述第一折板一端與所述回油孔底壁連接，另一端與所述第二折板連接；

所述第一折板與所述回油擋板一端連接。

進一步的，沿所述潤滑油的流動方向，所述第二折板向靠近所述油箱本體底部的傾斜度大于所述第一折板向靠近所述油箱本體底部的傾斜度。

進一步的，所述油箱本體頂部設有電機支座，用于安裝電機；

所述電機支座上設有多個電機連接孔，以適應不同樣式的電機。

進一步的，所述油箱本體上還設有油箱加熱器法蘭連接孔和溫度傳感器螺紋孔。

進一步的，所述油箱本體上還設有抽負壓孔和負壓表安裝孔。