[實用新型]電池包和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201920809929.7 | 申請日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN209747596U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 修書董;李舒業;張海建;宋海陽 | 申請(專利權)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 黃德海<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱膜 電池包 線束 電池模組 主控線 本實用新型 多個電池 連接方式 位置變化 相對獨立 模組 加熱 伸出 維修 | ||
1.一種電池包(100),其特征在于,包括:
多個電池模組;
多個加熱膜(10),所述加熱膜(10)包括加熱膜本體(11)和從所述加熱膜(10)一端伸出的線束(13),所述線束(13)用于與所述電池包(100)內的主控線束(20)相連;
其中,所述電池模組的數量與所述加熱膜(10)的數量相同,且每個所述加熱膜(10)對應地布置在每個電池模組下方以對所述電池模組加熱。
2.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述加熱膜(10)還包括支撐件(12),所述支撐件(12)位于所述加熱膜本體(11)的下方并支撐所述加熱膜本體(11)。
3.根據權利要求2所述的電池包(100),其特征在于,所述支撐件(12)沿所述加熱膜本體(11)的長度方向延伸,所述支撐件(12)為兩個,兩個所述支撐件(12)在所述加熱膜本體(11)的寬度方向間隔排布。
4.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述線束(13)的自由端設置有線束插接件(131),所述線束插接件(131)用于與所述主控線束(20)插接配合。
5.根據權利要求4所述的電池包(100),其特征在于,所述主控線束(20)設置有多個用于與所述線束插接件(131)配合的插接配合部(21),所述插接配合部(21)與所述線束插接件(131)插接配合。
6.根據權利要求5所述的電池包(100),其特征在于,多個所述線束插接件(131)均構造為公端,多個所述插接配合部(21)均構造為母端。
7.根據權利要求4所述的電池包(100),其特征在于,所述電池包(100)內形成前部空間、中部空間以及后部空間,所述前部空間內設置有多個呈陣列排布的所述電池模組;所述中部空間設置有至少一個所述電池模組;所述后部空間設置有多個所述電池模組,多個所述電池模組在所述后部空間的上下方向分層布置,且每層中的所述電池模組呈陣列排布。
8.根據權利要求7所述的電池包(100),其特征在于,所述主控線束(20)依次穿設在所述前部空間、所述中部空間以及所述后部空間內的多個所述電池模組之間且與多個所述電池模組間隔開。
9.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述加熱膜(10)與所述電池模組粘接配合。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的電池包(100)。
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