[實用新型]一種自鎖式鞍座鎖

有效

• 申請號: 201920808133.X
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210027683U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 張毓敏;王營
• 申請（專利權）人: 張毓敏
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 32200 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮

本實用新型公開了一種自鎖式鞍座鎖，包括驅動裝置和鎖緊裝置；鎖緊裝置安裝在驅動裝置的一側面上；驅動裝置包括殼體、齒條、電機、蝸桿、雙聯齒輪一、雙聯齒輪二、雙聯齒輪三，離合齒輪組；鎖緊裝置包括固定板、左鎖板、右鎖板、限位板、拉簧；本實用新型實現無鑰匙控制，使用方便且安全性大大提高。

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具，更具體地說是涉及一種自鎖式鞍座鎖，屬于鎖具技術領域。

背景技術

在國家提倡環保出行的前提下，電動助力車已成為出行的一種方式。目前電動助力車的鞍座通過擰鑰匙來解鎖，非常不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種自鎖式鞍座鎖，該鎖具可實現無鑰匙控制，使用方便且安全性大大提高。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種自鎖式鞍座鎖，包括驅動裝置和鎖緊裝置；鎖緊裝置安裝在驅動裝置的一側面上。

驅動裝置包括殼體、齒條、電機、蝸桿、雙聯齒輪一、雙聯齒輪二、雙聯齒輪三、離合齒輪組；齒條、電機、蝸桿、雙聯齒輪一、雙聯齒輪二、雙聯齒輪三、離合齒輪組均設置在殼體內，電機的輸出軸設有蝸桿，蝸桿與雙聯齒輪一的大齒輪相嚙合，雙聯齒輪一的小齒輪與雙聯齒輪二的大齒輪相嚙合，離合齒輪組包括離合上齒、離合下齒、壓簧和墊片，離合上齒與離合下齒的端面均設有波浪狀的離合齒，并兩兩相嚙合，離合上齒在壓簧的壓力下與離合下齒通過離合齒相嚙合，在離合上齒和壓簧之間設有墊片,雙聯齒輪二的小齒輪與離合上齒相嚙合，離合下齒與雙聯齒輪三的大齒輪相嚙合，齒條為長方體狀零部件，在其一側面上設有直齒，在另一側面設有凸狀的驅動塊，雙聯齒輪三的小齒輪與齒條的直齒相嚙合，齒條的驅動塊露出殼體，各個齒輪均設置在殼體內的數個齒輪軸上。

鎖緊裝置包括固定板、左鎖板、右鎖板、限位板、拉簧；鎖緊裝置通過固定板連接在殼體的側面；固定板和限位板平行設置，左鎖板和右鎖板活動設置在固定板和限位板之間，左鎖板和右鎖板的一端均設有安裝孔一，另一端均設有拉簧孔，在中間部位均設有止退面，左鎖板的上端設有鎖緊槽，左鎖板、右鎖板通過安裝孔一活動設置在固定板和限位板之間，左鎖板和右鎖板分別可以繞安裝孔一靈活轉動，在轉動的過程中左鎖板和右鎖板通過止退面的配合相互卡緊，達到上鎖的目的，拉簧的兩端分別連接左鎖板和右鎖板的拉簧孔，在右鎖板的下端部位設有限位塊一，露出殼體的齒條上的驅動塊與限位塊一處于一個平面上，在齒條移動的過程中，驅動塊推動限位塊一，從而驅動右鎖板轉動；固定板上設有U型開口槽，在鎖緊狀態，左鎖板的鎖緊槽與U型開口槽處于一條直線上。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現：

前述的一種自鎖式鞍座鎖，壓簧的壓力使離合上齒與離合下齒之間產生一定的離合力。

前述的一種自鎖式鞍座鎖，在右鎖板的限位塊一處還設有限位塊二，在固定板的一側設有拉線槽，拉線的大端卡在限位塊一和限位塊二之間，另一端從拉線槽中穿出。