[實用新型]一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920807635.0
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210452501U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁啟明
• 申請（專利權(quán)）人: 江天云
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，包括底板(1)和在底板(1)相對設(shè)置的兩個壓塊(2)，其中一個壓塊(2)滑動設(shè)置在底板(1)上，即通管裝夾機構(gòu)還包括有能夠使壓塊(2)復(fù)位移動的彈簧(3)，其特征在于，另一個壓塊(2)也滑動設(shè)置在底板(1)上且兩壓塊(2)能夠相互靠近或遠離，每個壓塊(2)的下方具有開設(shè)在底板(1)上的讓位孔(1a)，所述讓位孔(1a)內(nèi)具有推板(4)且推板(4)的上端與壓塊(2)固定連接，所述推板(4)下端的內(nèi)側(cè)壁上具有斜面(41)，所述推板(4)的下方具有頂料塊(5)和驅(qū)動頂料塊(5)上下移動驅(qū)動件(6)，所述頂料塊(5)上相對的兩側(cè)均設(shè)置有當頂料塊(5)向上移動時能夠與斜面(41)相貼靠的壓輪(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，其特征在于，所述壓塊(2)呈長條板狀，兩壓塊(2)相對的端面上均沿長度方向間隔開設(shè)有若干個呈十字形的定位槽(22)，兩壓塊(2)上的若干個定位槽(22)一一對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，其特征在于，所述兩壓塊(2)相對的端面的中部均開設(shè)有限位槽(23)，所述底板(1)的上表面固定有位于兩限位槽(23)之間的限位柱(8)，當限位柱(8)與兩限位槽(23)的內(nèi)壁相抵靠時，兩壓塊(2)相對的端面之間具有間隙(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，其特征在于，所述兩個壓塊(2)的上表面均連接有固定桿(10)，兩壓塊(2)上的固定桿(10)相對設(shè)置，固定桿(10)上端部的外周面上開設(shè)有通孔(10a)，所述彈簧(3)的一端部勾在其中一個壓塊(2)上的固定桿(10)的通孔(10a)內(nèi)，所述彈簧(3)的另一端部勾在另一個壓塊(2)上的固定桿(10)的通孔(10a)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，其特征在于，所述頂料塊(5)的上表面具有兩個相對設(shè)置的側(cè)板(51)，每個側(cè)板(51)的兩側(cè)均設(shè)置有所述的壓輪(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種即通管組裝機的即通管裝夾機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動件(6)包括氣缸(61)和位于兩側(cè)板(51)之間的托板(62)，所述氣缸(61)的活塞桿的外端貫穿頂料塊(5)后與托板(62)固定連接，所述托板(62)位于壓輪(7)的下方并與壓輪(7)相抵靠。