[實用新型]組合式便攜井口測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920807079.7 | 申請日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN210033414U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張放;張志超;胡世昌 | 申請(專利權)人: | 克拉瑪依四維石油科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B47/00 | 分類號: | E21B47/00;E21B33/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 834000 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底部支撐架 輪槽 本實用新型 頂部安裝板 井口測試裝置 可拆卸設置 連接架 組合式 便攜 架體 車輛牽引 頂部設置 平臺搭建 使用壽命 油井檢測 支架裝置 后驅(qū)輪 前驅(qū)輪 頂棚 管孔 護欄 輪系 爬梯 拆卸 節(jié)約 移動 | ||
本實用新型提供組合式便攜井口測試裝置,主要涉及油井檢測平臺搭建領域。組合式便攜井口測試裝置,包括架體,所述架體包括底部支撐架、頂部安裝板和連接架,所述底部支撐架呈“U”型,所述底部支撐架“U”型前端兩側(cè)均設置第一輪槽,兩個所述第一輪槽內(nèi)分別可拆卸設置一個前驅(qū)輪,所述底部支撐架“U”型后端兩側(cè)均設置第二輪槽,兩個所述第二輪槽內(nèi)可拆卸設置同一對后驅(qū)輪,所述頂部安裝板上設置管孔,所述頂部安裝板頂部設置護欄與頂棚,所述連接架一側(cè)設置爬梯。本實用新型的有益效果在于:本實用新型通過組合的輪系可以利用車輛牽引移動,不需要多次的安裝拆卸,節(jié)約了操作時間,使支架裝置的使用壽命得到極大的延長。
技術領域
本實用新型主要涉及油井檢測平臺搭建領域,具體是組合式便攜井口測試裝置。
背景技術
在采油井生產(chǎn)前期,井內(nèi)狀況不穩(wěn)定,需要利用檢測設備對井內(nèi)的壓力、溫度、流量等數(shù)據(jù)進行采集分析,探測器需要在防噴管順下進入采油井。而在較大型油井,防噴管的高度可達數(shù)米,為了便于操作,我們采油工段都是在防噴管外側(cè)搭建一個支架,人在支架頂部進行探測器的順下,并且分析設備也是直接安置在支架頂部的平臺上的。支架在油井產(chǎn)油穩(wěn)定后要進行拆除,支架的安裝與拆卸很繁瑣,經(jīng)過多次的裝卸后,部分連接位置會產(chǎn)生形變與松脫現(xiàn)象,不堪長久使用。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了組合式便攜井口測試裝置,它將拆卸式的支架裝置轉(zhuǎn)化為組合式,通過組合的輪系可以利用車輛牽引移動,不需要多次的裝卸,節(jié)約了操作時間,使支架裝置的使用壽命得到極大的延長。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,通過以下技術方案實現(xiàn):
組合式便攜井口測試裝置,包括架體,所述架體包括底部支撐架、頂部安裝板和連接架,所述底部支撐架呈“U”型,所述底部支撐架“U”型前端兩側(cè)均設置第一輪槽,兩個所述第一輪槽內(nèi)分別可拆卸設置一個前驅(qū)輪,所述底部支撐架“U”型后端兩側(cè)均設置第二輪槽,兩個所述第二輪槽內(nèi)可拆卸設置同一對后驅(qū)輪,一對所述后驅(qū)輪共軸,所述頂部安裝板上設置容許防噴管穿過的管孔,所述頂部安裝板面積小于所述底部支撐架的面積,所述連接架安裝在底部支撐架與連接架之間,使所述架體呈錐臺狀,所述頂部安裝板頂部設置護欄與頂棚,所述護欄、頂棚均與架體可拆卸固定連接,所述連接架一側(cè)設置爬梯,所述連接架頂部兩側(cè)設置起吊鉤,所述連接架位于底部支撐架“U”型前端一側(cè)設置牽引鉤。
兩個所述第一輪槽均包括對稱設置的一對前叉,四個所述前叉上均設置第一卡槽,相對應的一對所述第一卡槽分別與一個前驅(qū)輪左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸卡接,所述前驅(qū)輪位于相對應的一對所述前叉之間;兩個所述第二輪槽均包括一個后叉,所述后叉上設置與一對后驅(qū)輪外側(cè)轉(zhuǎn)軸卡接的第二卡槽,一對所述后驅(qū)輪位于兩后叉之間。
所述前驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與第一卡槽接觸部分、所述后驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與第二卡槽接觸部分均設置軸承。
所述連接架側(cè)壁上設置若干加固連桿。
所述連接架與底部支撐架、頂部安裝板可拆卸固定連接。
對比現(xiàn)有技術,本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過將架體集成為整體,前驅(qū)輪與后驅(qū)輪可拆卸組合在架體底部,使架體在需要移動時可以作為一個整體被車輛牽引移動。本裝置在安裝在防噴管上方時,需要使用吊車起吊架體,使前驅(qū)輪與后驅(qū)輪直接脫離,放下架體后既可以在架體上安裝輔助部件如護欄、頂棚和爬梯等。當油井不再需要數(shù)據(jù)采集后,利用吊車額起吊架體,將前驅(qū)輪與后驅(qū)輪分別卡接在第一輪槽、第二輪槽內(nèi),利用車輛牽引架體可以將架體移動到下一需要檢測油井位置。
附圖說明
附圖1是本實用新型結構示意圖;
附圖2是本實用新型俯視圖結構示意圖;
附圖3是本實用新型使用狀態(tài)參考圖。
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