[實用新型]車身后尾燈安裝結構有效
| 申請號： | 201920805864.9 | 申請日： | 2019-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN210363568U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發明（設計）人： | 祝磊;郭亞超;岳彥衛;李偉;胡志芳;韓建芳 | 申請（專利權）人： | 河北中興汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/30 | 分類號： | B60Q1/30 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 劉敏 |
| 地址： | 071000 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 尾燈 安裝 結構 | ||
本實用新型公開了一種車身后尾燈安裝結構，包括側圍外板和后組合燈安裝板，所述后組合燈安裝板套設在所述側圍外板的內部，所述側圍外板的內側邊部設置有卡設所述后組合燈安裝板的上擋板和下擋板；所述后組合燈安裝板的側面設置有安裝孔，所述安裝孔設置為多個；所述側圍外板的成型深度大于10mm。本實用新型采用上述結構的車身后尾燈安裝結構，側圍外板取消了安裝型面及定位型面，加深了側圍外板后尾燈安裝部位的成型深度，可以保證燈具安裝空間要求，靠后組合燈安裝板對燈具進行安裝及定位，為燈具提供了充分的安裝空間，且易于裝配。
技術領域
本實用新型涉及汽車車燈技術領域，尤其是涉及一種車身后尾燈安裝結構。
背景技術
多數汽車后尾燈固定方式都是定位點在側圍外板本體上，安裝點位于組合燈安裝板上，此種結構燈具成型角度較小及對內部安裝空間要求較高的情況下，側圍深度加深且成型困難，無法保證充分的安裝空間。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種車身后尾燈安裝結構，側圍外板取消了安裝型面及定位型面，加深了側圍外板后尾燈安裝部位的成型深度，可以保證燈具安裝空間要求，靠后組合燈安裝板對燈具進行安裝及定位，為燈具提供了充分的安裝空間，且易于裝配。
為實現上述目的，本實用新型提供了一種車身后尾燈安裝結構，包括側圍外板和后組合燈安裝板，所述后組合燈安裝板套設在所述側圍外板的內部，所述側圍外板的內側邊部設置有卡設所述后組合燈安裝板的上擋板和下擋板；
所述后組合燈安裝板的側面設置有安裝孔，所述安裝孔設置為多個；
所述側圍外板的成型深度大于10mm。
優選的，所述安裝孔設置為三個，分別為第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔，所述第三安裝孔與所述第二安裝孔相貼緊。
優選的，所述上擋板和所述下擋板設置為梯形結構，且所述上擋板和所述下擋板焊接在所述側圍外板上。
優選的，所述后組合燈安裝板與所述側圍外板焊接連接。
優選的，所述后組合燈安裝板的截面設置為三角形結構，三角形結構的端部設有階梯式弧度。
因此，本實用新型采用上述結構的車身后尾燈安裝結構，側圍外板取消了安裝型面及定位型面，加深了側圍外板后尾燈安裝部位的成型深度，可以保證燈具安裝空間要求，靠后組合燈安裝板對燈具進行安裝及定位，為燈具提供了充分的安裝空間，且易于裝配。
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型一種車身后尾燈安裝結構實施例的結構示意圖；
圖2為本實用新型一種車身后尾燈安裝結構實施例的側圍外板的結構示意圖；
圖3為本實用新型一種車身后尾燈安裝結構實施例的后組合燈安裝板的結構示意圖。
具體實施方式
實施例
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