[實用新型]智能鎖分體傳動裝置

有效

• 申請號: 201920801658.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN211286999U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 周飛
• 申請（專利權）人: 深圳市伊思洛克科技有限公司
• 主分類號: E05B9/00
• 分類號: E05B9/00;E05B15/00;E05B17/18
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 沈祖鋒;吳京隆

本實用新型提供智能鎖分體傳動裝置，包括殼體、安裝至所述殼體的鑰匙鎖芯、第一傳動機構、第二傳動機構和撥動件，所述殼體具有一安裝面，所述第一傳動機構和第二傳動機構安裝在所述安裝面上，且二者之間利用一傳動件傳動連接，所述鑰匙鎖芯與所述第一傳動機構轉動連接以使得所述鑰匙鎖芯轉動能夠帶動所述第一傳動機構轉動，所述撥動件固定連接至所述第二傳動機構上以隨所述第二傳動機構轉動，所述撥動件用于與所述智能鎖的鎖芯連接，所述鑰匙鎖芯具有鑰匙孔用于供鑰匙插入，所述鑰匙鎖芯位于遠離所述智能鎖鎖芯的一側以拉大所述鑰匙鎖芯與所述智能鎖門把手之間的距離。

技術領域

本實用新型涉及智能鎖領域，特別是涉及一種智能鎖分體傳動裝置。

背景技術

現有的智能分體鎖因把手的安裝位置與鑰匙孔之間的距離比較小，使得智能分體鎖把手與鑰匙孔和感應罩的距離比較小，這樣的分體鎖設計非常不美觀。但由于門鎖內部結構較為復雜，如果要改變分體鎖面板的結構設計，就需要對應對分體鎖內部結構做出較大調整，需要付出較大的成本。因此，如何在不對鎖體內部結構做出很大改變的情況下使得把手與鑰匙孔和感應罩之間的距離可以拉長，讓分體鎖的前面板可以設計的更美觀是本領域技術人員的研發方向之一。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種結構簡單、設計巧妙的智能鎖分體傳動裝置。

本實用新型提供一種智能鎖分體傳動裝置，包括殼體、安裝至所述殼體的鑰匙鎖芯、第一傳動機構、第二傳動機構和撥動件，所述殼體具有一安裝面，所述第一傳動機構和第二傳動機構安裝在所述安裝面上，且二者之間利用一傳動件傳動連接，所述鑰匙鎖芯與所述第一傳動機構轉動連接以使得所述鑰匙鎖芯轉動能夠帶動所述第一傳動機構轉動，所述撥動件固定連接至所述第二傳動機構上以隨所述第二傳動機構轉動，所述撥動件用于與所述智能鎖的鎖芯連接，所述鑰匙鎖芯具有鑰匙孔用于供鑰匙插入，所述鑰匙鎖芯位于遠離所述智能鎖鎖芯的一側以拉大所述鑰匙鎖芯與所述智能鎖門把手之間的距離。

在一實施例中，所述鑰匙鎖芯和撥動件分別位于所述殼體沿長度方向的兩端部。

在一實施例中，所述第一傳動機構包括主動齒輪以及分別安裝在所述主動齒輪兩側的第一安裝部和第一傳動部，所述主動齒輪與所述傳動件傳動連接，所述第一安裝部可轉動地安裝至所述殼體內，所述鑰匙鎖芯安裝至所述第一傳動部上。

在一實施例中，所述鑰匙鎖芯包括基體部、連接至所述基體部底面上的連接部以及安裝在所述連接部底面上的驅動件，所述鑰匙鎖芯內沿軸向設有轉動部，所述轉動部穿過所述連接部與所述驅動件固定連接，使得所述驅動件隨所述轉動部轉動，所述鑰匙孔設置在所述轉動部位于所述基體部頂面的一側。

在一實施例中，所述第一傳動部的頂面上設有用于容置所述驅動件的凹槽，所述驅動件包括座體及自所述座體朝向一側延伸的驅動桿，所述轉動部連接至所述座體，所述凹槽包括相互連通的第一容置空間和第二容置空間，所述座體容置于所述第一容置空間，所述驅動桿容置于所述第二容置空間，所述第二容置空間的兩側壁形成驅動部，使得當所述鑰匙鎖芯轉動時所述驅動桿抵觸所述驅動部驅動所述第一傳動機構轉動。

在一實施例中，所述第一傳動部的頂面上設有適配于所述連接部的卡置槽，所述連接部至少部分容置于所述卡置槽內。

在一實施例中，所述第二傳動機構包括從動齒輪以及分別安裝在所述從動齒輪兩側的第二安裝部和第二傳動部，所述從動齒輪與所述傳動件傳動連接，所述第二安裝部可轉動地安裝至所述殼體內，所述撥動件固定安裝至所述第二傳動部上。

在一實施例中，所述第二傳動部的頂面上設有卡槽，所述撥動件卡設于所述卡槽內。

在一實施例中，所述傳動件為傳動帶，所述第一傳動機構和第二傳動機構傳動連接于所述傳動帶內。

在一實施例中，所述殼體包括主殼和蓋板，所述主殼內具有容置腔，所述蓋板蓋設于所述主殼上，所述安裝面位于所述蓋板上。