[實(shí)用新型]電纜束防火密封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920797498.7 | 申請日： | 2019-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN209748107U | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳棟梁 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海火克新材料有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/04 | 分類號： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 11508 北京維正專利代理有限公司 | 代理人： | 謝緒寧;薛赟<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址： | 200438 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電纜束 封堵機(jī)構(gòu) 受熱形變 基板 穿線通道 抵接密封 集線盒 船艙 防火密封裝置 本實(shí)用新型 防火性能 艙壁 穿透 技術(shù)方案要點(diǎn) 管線安裝 防火性 穿入 船用 封堵 可用 內(nèi)壁 內(nèi)腔 延伸 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電纜束防火密封裝置，涉及船用管線安裝領(lǐng)域，旨在解決管線穿透艙壁影響船艙防火性能的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括集線盒以及多個(gè)自封堵機(jī)構(gòu)，所述集線盒內(nèi)部形成穿線通道，電纜束穿入集線盒的內(nèi)腔，多個(gè)所述自封堵機(jī)構(gòu)設(shè)置于穿線通道內(nèi)，且分別置于電纜束和穿線通道的內(nèi)壁之間，所述自封堵機(jī)構(gòu)包括受熱形變基板和固定于受熱形變基板的抵接密封板，所述抵接密封板遠(yuǎn)離受熱形變基板的一端朝向電纜束，且抵接密封板遠(yuǎn)離受熱形變基板的一端的延伸方向?yàn)樽苑舛聶C(jī)構(gòu)的封堵方向。本實(shí)用新型的電纜束防火密封裝置，其可用于改善、優(yōu)化管線穿透艙壁時(shí)對船艙的防火性干擾，有效提高船艙的防火性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船用管線安裝領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種電纜束防火密封裝置。
背景技術(shù)
在船舶上，考慮到海上作業(yè)的安全性，對其甲板、艙壁等的防火有著很高的要求，而船體內(nèi)管線安裝穿設(shè)甲板、艙壁時(shí)往往會(huì)影響整體的一個(gè)的防火效果。
公告號為CN208479075U的專利：一種船用多電纜耐火密封貫穿裝置，其包括電纜框，所述電纜框內(nèi)側(cè)形成有通口；各所述電纜外側(cè)包裹有第一耐火層，且所述通口內(nèi)還設(shè)有用于填充電纜框內(nèi)壁與第一耐火層間隙的第二耐火層；所述通口開口的兩側(cè)均填充有用于密封的膨脹防火密封膠；所述第一耐火層由若干呈均勻排布的膨脹防火套管組成，所述第二耐火層由若干呈均勻排布的填塞片組成；所述電纜框的外壁上固定貼附有阻燃層，所述阻燃層采用陶瓷棉制成。
上述技術(shù)方案，提供了一種密封貫穿裝置，其可以改善電纜集束穿透艙壁時(shí)對船艙的防火性影響，同時(shí)本實(shí)用新型提出一種新的方案來解決這個(gè)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電纜束防火密封裝置，其可用于改善、優(yōu)化管線穿透艙壁時(shí)對船艙的防火性干擾，有效提高船艙的防火性能。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種電纜束防火密封裝置，包括集線盒以及多個(gè)自封堵機(jī)構(gòu)，所述集線盒內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)腔的兩端分別呈開口結(jié)構(gòu)形成穿線通道，電纜束穿入集線盒的內(nèi)腔，且從穿線通道的端口伸入或伸出，多個(gè)所述自封堵機(jī)構(gòu)設(shè)置于穿線通道內(nèi)，且分別置于電纜束和穿線通道的內(nèi)壁之間，所述自封堵機(jī)構(gòu)包括受熱形變基板和固定于受熱形變基板的抵接密封板，所述抵接密封板遠(yuǎn)離受熱形變基板的一端朝向電纜束，且抵接密封板遠(yuǎn)離受熱形變基板的一端的延伸方向?yàn)樽苑舛聶C(jī)構(gòu)的封堵方向。
通過采用上述技術(shù)方案，工作人員可以將本實(shí)用新型嵌設(shè)安裝于艙壁，然后將電纜束從穿線通道內(nèi)穿過；當(dāng)本發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受熱形變基板發(fā)生變形，帶動(dòng)抵接密封板朝向電纜束移動(dòng)，并牢固抵接，以便將電纜束和集線盒之間的空隙閉合，阻止火勢蔓延，從而本實(shí)用新型可以用于改善、優(yōu)化管線穿透艙壁時(shí)對船艙的防火性干擾，有效提高船艙的防火性能。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述受熱形變基板和、或抵接密封板具有彈性。
通過采用上述技術(shù)方案，自封堵機(jī)構(gòu)具有彈性，所以穿線通道的有效直徑可做一定變化，即可以穿入不同數(shù)量級的電纜束，從而本實(shí)用新型的適用性更強(qiáng)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述受熱形變基板的長度沿穿線通道的長度方向延伸，且中部形成朝向電纜束的凸起，同一所述受熱形變基板上連接有至少兩個(gè)抵接密封板，且多個(gè)抵接密封板分別位于受熱形變基板的兩端。
通過采用上述技術(shù)方案，受熱形變基板上可以利用其上的凸起做形變導(dǎo)向，保證其使用效果；同時(shí)因?yàn)橥皇軣嵝巫兓迳显O(shè)置有至少兩個(gè)抵接密封板，所以可以強(qiáng)化其密封效果。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：位于同一所述受熱形變基板兩端的抵接密封板自由端傾斜朝向受熱形變基板的中部。
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