[實用新型]一種充電車控制結構

有效

• 申請號: 201920795875.3
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210941428U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 李窮;潘炳濤;邵振東
• 申請（專利權）人: 安徽沃博源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L58/12
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

1.一種充電車控制結構，其特征在于：包括上儲能裝置、下儲能裝置、管理裝置、與所述下儲能裝置電性連接的電機、與所述下儲能裝置電性連接的真空泵及與所述下儲能裝置電性連接的空調；所述管理裝置包括設有指示燈的盒體及連接器，所述連接器電性連接于所述上儲能模塊及下儲能模塊之間并裝于所述盒體內，所述上儲能裝置用于給外部設備及下儲能裝置充電，所述下儲能裝置用于給所述電機、真空泵及空調供電。

2.根據權利要求1所述的充電車控制結構，其特征在于：所述管理裝置的連接器處于第一工作狀態，所述盒體的指示燈用于在下儲能裝置向所述電機、真空泵及空調供電且所述上儲能裝置處于停工狀態時處于第一顯示狀態；若下儲能裝置的剩余電量低于占所述下儲能裝置總電量的設定值時，所述管理裝置的連接器處于第二工作狀態，所述盒體的指示燈處于第二顯示狀態，所述上儲能裝置向所述電機、真空泵及空調供電并給所述下儲能裝置充電；當所述上儲能裝置給外部設備充電時，所述管理裝置的連接器處于第一工作狀態，所述盒體的指示燈處于第三顯示狀態。

3.根據權利要求2所述的充電車控制結構，其特征在于：所述第一工作狀態為電路斷開狀態，所述第一顯示狀態為紅燈亮起狀態；所述第二工作狀態為電路閉合狀態，所述第二顯示狀態為綠燈亮起狀態；所述第三顯示狀態為藍燈亮起狀態。

4.根據權利要求2所述的充電車控制結構，其特征在于：所述充電車控制結構還包括與管理模塊通訊連接的控制面屏，所述控制面屏還設有一個應急按鈕，所述控制面屏顯示所述上儲能裝置及下儲能裝置的剩余電量，所述應急按鈕啟動所述管理裝置使所述連接器處于第二工作狀態，所述指示燈處于第二顯示狀態。

5.根據權利要求4所述的充電車控制結構，其特征在于：所述控制面屏內還裝設有一個警報器。

6.根據權利要求2所述的充電車控制結構，其特征在于：所述連接器為繼電器；所述設定值為5％。

7.根據權利要求1所述的充電車控制結構，其特征在于：所述上儲能裝置和下儲能裝置均為蓄電池。