[實用新型]一種車鉆一體的高效數控車床

有效

• 申請號: 201920794618.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210209379U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 封芳桂;沈云;彭安心;鄧貞濤;潘曉茵
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區容桂職業技術學校
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

本實用新型公開一種車鉆一體的高效數控車床，包括床架、車床主軸組件、車床基座、工作臺和安裝板架，工件安裝于卡盤上，機床主軸可帶動工件轉動相應的角度，工作臺在Z軸組件的驅動下，可帶動工作臺沿機床主軸的軸向移動，同時安裝板架在X軸組件的驅動下，可帶動安裝板架沿工作臺傾斜的方向移動，安裝板架上的車刀組件、圓鋸機、鉆孔組件可分別對工件進行不同工序的加工，并且鉆孔組件上的鉆孔電機可通過擰動夾緊螺絲來調節兩個夾板座的松緊，進而可調節鉆孔電機的軸線與機床主軸的軸線相交形成鉆孔夾角的角度，可實現對工件周圍鉆出均勻或非均勻、并帶有斜度的圓孔，通過一次裝夾實現多工序的連續加工。本實用新型用于對工件進行車鉆。

技術領域

本實用新型涉及機械加工的技術領域，特別涉及一種車鉆一體的高效數控車床。

背景技術

目前很多企業在零件鉆孔過程中，還是采用較原始的加工方法，運用臺臂鉆床或者是搖臂鉆床進行加工，每臺鉆床為一工序由一位員工進行手動鉆孔加工。采用一人一工序的加工方法，效率較低，勞動強度大，數量多極易出錯，零件加工精度不高，特別是零件周圍非均勻角度分布鉆孔，人工憑感覺很難精準定位鉆孔，需要借助分度裝置進行加工，增加設備成本。如果零件要求是鉆斜孔，難度更大，人工很難掌握傾斜角度的準確性，也容易因疏忽而出錯。需要花大成本制造夾具，才能完成零件加工。整個過程耗時，耗人力，效率不高，成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種車鉆一體的高效數控車床，可實現對工件周圍鉆出均勻或非均勻、并帶有斜度的圓孔，通過一次裝夾實現多工序的連續加工。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：

一種車鉆一體的高效數控車床，包括床架、車床主軸組件、車床基座、工作臺和安裝板架，所述車床主軸組件與車床基座呈左右排列安裝于床架的上部，所述車床主軸組件包括安裝與床架上的主軸電機、與主軸電機傳動連接的機床主軸，所述機床主軸呈左右延伸設置，所述機床主軸的左端與主軸電機傳動連接，所述機床主軸的右端安裝有卡盤，所述車床基座設有與水平面傾斜設置的基面，所述基面從后往前向下傾斜設置，所述工作臺呈傾斜設置于基面上，在所述工作臺與車床基座之間設有Z軸組件，所述工作臺通過Z軸組件可活動安裝于基面上，所述Z軸組件可帶動工作臺沿機床主軸的軸向移動，所述安裝板架呈傾斜設置于工作臺的表面上，在所述安裝板架與工作臺之間設有X軸組件，所述安裝板架通過X軸組件可活動安裝于工作臺的頂面上，所述過X軸組件可帶動的安裝板架沿工作臺傾斜的方向移動；

在所述安裝板架的表面上安裝有車刀組件、圓鋸機、鉆孔組件，所述鉆孔組件包括兩個夾板座和鉆孔電機，兩個夾板座沿垂直于安裝板架的表面的方向呈上下排列設置，處于底部的夾板座與安裝板架的表面連接，在兩個夾板座之間連接有多個夾緊螺絲，兩個夾板座通過多個夾緊螺絲相互連接，所述鉆孔電機安裝于兩個夾板座之間，所述鉆孔電機的軸線與機床主軸的軸線相交形成鉆孔夾角，所述鉆孔夾角的大于0度，所述鉆孔夾角不大于90度，所述鉆孔電機的輸出軸設置在靠近機床主軸一側，所述鉆孔電機的輸出軸安裝有鉆頭，所述車刀組件包括安裝于安裝板架的表面上的車刀架，所述車刀架的軸線與機床主軸的軸線平行設置，在所述車刀架靠近車床主軸的一端安裝有加工刀具，所述圓鋸機的軸線與機床主軸的軸線平行設置，所述圓鋸機的輸出軸設置在靠近車床主軸一側，所述圓鋸機的輸出軸安裝有圓鋸片。

作為上述方案的進一步改進，所述鉆孔電機設有兩個，兩個鉆孔電機均安裝于兩個夾板座之間，其中一個鉆孔電機的軸線與機床主軸的軸線相交形成第一鉆孔夾角，另外一個鉆孔電機的軸線與機床主軸的軸線相交形成第二鉆孔夾角，所述第一鉆孔夾角大于第二鉆孔夾角。

作為上述方案的進一步改進，所述車刀架設有兩個，兩個車刀架均安裝于安裝板的表面上，其中一個車刀架的軸線與機床主軸的軸線平行設置，另外一個車刀架的軸線與機床主軸的軸線相交形成車銑夾角，所述車銑夾角大于0度，所述車銑夾角不大于90度。