[實用新型]一種可伸縮式叉車頂棚

有效

• 申請號: 201920794093.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210825286U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 林琪;張亮煌;柯家昌;許超
• 申請（專利權）人: 林德（中國）叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B60R21/11
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;李艾華

本實用新型公開了一種可伸縮式叉車頂棚，設置在叉車護頂架上方，包括：兩底座、一橫梁、一連接管、帆布及兩伸縮機構；所述兩底座分別設置在叉車護頂架前端的左側和右側；所述橫梁架設在兩底座之間；所述伸縮機構一端與所述底座相連接，另一端與所述連接管相連接；所述帆布一端與所述橫梁相連接，另一端與所述連接管相連接；所述帆布在所述伸縮機構的帶動下進行展開或收縮，且所述帆布展開時，向右傾斜。本實用新型能夠實現遮陽擋雨，同時收納和排水方便，最大程度的保證駕駛員駕駛和工作時的視野。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，特別是一種可伸縮式叉車頂棚。

背景技術

叉車由于雨季和烈日等天氣工作環境原因，往往需要在護頂架上加裝防曬防雨簾以保證駕駛員的舒適性和安全性。現有防曬防雨裝置固定簡單，不可靠，易產生積水，視野視線差，壽命短，設計不合理等問題，會造成極大的更換和安裝的不便性、經濟性以及人員的安全性。

申請號CN204569321U，專利名稱“一種防雨防曬的叉車護頂架”，包括護頂架本體，所述護頂架本體頂端固設有頂棚，所述頂棚的前、后端均向上翹而在其側面形成內凹形；頂棚的兩側邊緣均固設有擋水板；位于頂棚后端的兩側均設有導水管，所述導水管的下端布設在所述護頂架本體的后支架上。該本實用新型雖然具有防雨防曬的功能，并將雨水導到車體外部，但頂棚前、后端均向上翹，需要特別制造，工藝復雜且兩側邊緣均固設有擋水板；位于頂棚后端的兩側均設有導水管，導致排水裝置過于復雜，由于左右兩側處于同一水平，雨水容易集中在頂棚中央，導致兩側導水管排水效果不明顯。

申請號CN206088933U，專利名稱“一種新型護頂架”，護頂架包括護頂架總成、車頂蓋板、前擋風玻璃、后擋風玻璃以及PC透明耐力板，所述前擋風玻璃、后擋風玻璃均可以單獨安裝到護頂架上，護頂架總成后端安裝車頂蓋板防曬防雨，護頂架總成前端安裝PC透明耐力板。防曬防雨的同時保證駕駛員駕駛和工作時的視野。該實用新型護頂架安裝防曬防雨的車頂蓋，不具有排積水的功能，雨水容易進入駕駛室，不能完全防雨；采用PC透明耐力板也不能起到很好的遮光效果。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提出一種方便收納且排水方便的可伸縮式叉車頂棚，最大程度的保證駕駛員駕駛和工作時的視野。

本實用新型采用如下技術方案：

一種可伸縮式叉車頂棚，設置在叉車護頂架上方，包括：兩底座、一橫梁、一連接管、帆布及兩伸縮機構；所述兩底座分別設置在叉車護頂架前端的左側和右側；所述橫梁架設在兩底座之間；所述伸縮機構一端與所述底座相連接，另一端與所述連接管相連接；所述帆布一端與所述橫梁相連接，另一端與所述連接管相連接；所述帆布在所述伸縮機構的帶動下進行展開或收縮，且所述帆布展開時，向右傾斜。

優選的，所述伸縮機構為曲臂彈力機構；所述曲臂彈力機構包括第一曲臂和第二曲臂；所述第一曲臂內設置有彈簧；所述第一曲臂一端與所述底座相連接，另一端與所述第二曲臂的一端相連接，所述第二曲臂的另一端與所述連接管相連接且設置在所述連接管底部；當所述連接管被拉動時，連接管下端連接的第二曲臂帶動第一曲臂內的彈簧進行壓縮與拉伸；當所述彈簧被壓縮時，所述曲臂彈力機構處于展開狀態以帶動帆布展開；當所述彈簧被拉伸時，所述曲臂彈力機構處于收縮狀態以帶動帆布收縮。

優選的，所述橫梁為滾軸；所述滾軸與一旋轉機構相連接；在所述旋轉機構的驅動下，所述帆布在所述伸縮機構的帶動下進行展開或收縮。

優選的，所述旋轉機構通過馬達驅動或搖手驅動。

優選的，左邊曲臂彈力機構的第一曲臂與左邊底座的連接位置高于右邊曲臂彈力機構的第一曲臂與右邊底座的連接位置，以使所述帆布展開時，向右傾斜。