[實用新型]車載式無線充電器有效
| 申請號: | 201920792011.6 | 申請日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN209627037U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 鄧青龍;郭彧;王光照;劉國均;謝旺 | 申請(專利權)人: | 深圳市沃馬馳電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J50/10;H02J5/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線充電器 架體 無線充電模組 車載式 本實用新型 進風口 萬向座 槽體 插接 熱交換 活動連接有 轉動式結構 槽體內部 高溫損壞 散熱效率 使用壽命 通風散熱 擋板 側擋板 前表面 支撐桿 插桿 等距 底端 端塊 豎直 通孔 背面 對稱 延伸 配合 | ||
本實用新型公開了車載式無線充電器,涉及無線充電器技術領域,該車載式無線充電器,包括架體,所述架體的兩側對稱插接有側擋板,且架體的底端插接有底支撐桿,所述架體的背面通過萬向座活動連接有插桿,所述架體的前表面開設有槽體,且槽體的內部放置有無線充電模組,所述槽體內部的中間位置處開設有通孔,所述架體相對于無線充電模組的一側沿豎直方向等距離開設有五個進風口,且其中兩個進風口位于萬向座的上方,本實用新型采用轉動式結構的擋板,同時在端塊的配合下,實現對無線充電模組進行通風散熱,達到熱交換的目的,進而提高無線充電器的散熱效率,避免無線充電器高溫損壞,有利于延伸其使用壽命。
技術領域
本實用新型屬于無線充電器技術領域,具體涉及車載式無線充電器。
背景技術
無線充電器是指不用傳統的充電電源線連接到需要充電的終端設備上的充電器,采用了最新的無線充電技術,通過使用線圈之間產生的磁場,神奇的傳輸電能,電感耦合技術將會成為連接充電基站和設備的橋梁。
在專利號為201721810008.X的中國專利中,提到了一種車載式無線充電器,通過側擋板和可伸縮支撐件,可以將多種尺寸的便攜式電子裝置固定,同時無線充電模組可以從底座上取出,獨立地為便攜式電子裝置充電,顯著地提升了便攜性,但是該車載式無線充電器散熱效果差,長時間使用容易產生高溫,導致充電器損壞,影響其使用壽命,另外,該車載式無線充電器固定不牢固,容易發生掉落,影響其使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供車載式無線充電器,以解決上述背景技術中提出的散熱效果差,容易導致高溫損壞,另外固定不牢固,容易發生掉落,不便于使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:車載式無線充電器,包括架體,所述架體的兩側對稱插接有側擋板,且架體的底端插接有底支撐桿,所述架體的背面通過萬向座活動連接有插桿,所述架體的前表面開設有槽體,且槽體的內部放置有無線充電模組,所述槽體內部的中間位置處開設有通孔,所述架體相對于無線充電模組的一側沿豎直方向等距離開設有五個進風口,且其中兩個進風口位于萬向座的上方,另外三個進風口位于萬向座的下方,所述架體的內部且位于五個進風口的頂端均通過轉軸轉動連接有擋板,五個所述擋板遠離架體內壁的一端均向下彎弧,形成彎桿,并將進風口遮擋,且五個擋板的底端均安裝有與架體內壁相接觸的端塊。
優選的,所述架體前表面的兩側對稱開設有兩個凹槽,所述槽體內壁的頂端和底端對稱開設有兩個延伸至架體內部的彈簧槽,且兩個彈簧槽的內部均通過固定座固定有彈簧,兩個所述彈簧相對于固定座的一端均連接有卡塊,所述無線充電模組的兩端對稱開設有與兩個卡塊一一對應的卡槽,且無線充電模組的外圓周面呈環形陣列安裝有四個限位銷,所述槽體的內壁呈環狀陣列開設有四個與四個限位銷一一對應的限位槽。
優選的,所述架體內壁相對于槽體的一側對稱安裝有與槽體外壁相連接的導流板,且兩個導流板均向槽體的一側彎弧,形成彎板,五個所述擋板位于兩個導流板之間。
優選的,所述限位銷遠離無線充電模組的一端相對的角均以圓弧倒角過渡,形成圓弧端。
優選的,所述彈簧槽的內部還設置了伸縮筒,所述伸縮筒包括內筒和外筒,且內筒的端部與卡塊相連接,外筒的端部與固定座相連接,所述彈簧套設于伸縮筒的外部。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型采用轉動式結構的擋板,同時在端塊的配合下,實現對無線充電模組進行通風散熱,達到熱交換的目的,進而提高無線充電器的散熱效率,避免無線充電器高溫損壞,有利于延伸其使用壽命。
(2)本實用新型通過卡塊、卡槽以及彈簧的設置,能夠實現無線充電模組的卡接,使無線充電模組的拆裝簡便,且安裝牢固,避免固定不牢固而發生掉落,有利于提高無線充電器的實用性;
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