[實用新型]一種方體油缸及用于該方形油缸中的密封圈和密封結構有效
| 申請號: | 201920786801.3 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210034022U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 余美萬;鄔愛清;樊啟祥;范雷;柯志泉;張宜虎;劉元坤;鐘作武;韓曉玉;鄔昆;胡偉;陳沖;向前 | 申請(專利權)人: | 長江水利委員會長江科學院 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F16J15/32;F16J15/46 |
| 代理公司: | 42113 武漢楚天專利事務所 | 代理人: | 楊宣仙 |
| 地址: | 430010 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 密封囊 油缸 密封結構 方體 缸體 環形密封溝槽 本實用新型 方形油缸 密封溝槽 內槽面 液壓油 密封圈 缸體開口 活塞外壁 接觸壓力 密封方式 密封問題 內壁接觸 油缸缸體 不均勻 缸體口 活塞桿 密封件 施壓 加壓 連通 密封 嵌入 受損 替代 | ||
1.一種方體油缸,其特征在于:該方體油缸包括截面呈方形的缸體(1)、設置在缸體(1)內的方形缸腔(2)、截面呈方形的活塞(3)和活塞桿(4),所述活塞(3)置于方形缸腔(2)內,并將方形缸腔(2)分隔成下油缸腔(2-1)和上油缸腔(2-2),在下油缸腔(2-1)的下部設有加壓油嘴(9),上油缸腔(2-2)的上部設有退壓油嘴(10);在活塞(3)與方形缸腔(2)內壁之間設有第一密封囊圈(6)和第二密封囊圈(7),并在活塞(3)外壁對應第一密封囊圈(6)和第二密封囊圈(7)的位置分別開設有第一環形密封溝槽(6-1)和第二環形密封溝槽(7-1),所述第一密封囊圈(6)和第二密封囊圈(7)分別嵌入第一環形密封溝槽(6-1)和第二環形密封溝槽(7-1)內;在活塞桿(4)的外壁與缸體(1)開口之間設有第三密封囊圈(8),并在缸體(1)開口面對應開設有第三環形密封溝槽(8-1),所述第三密封囊圈(8)嵌入第三環形密封溝槽(8-1)內;所述第一密封囊圈(6)、第二密封囊圈(7)、第三密封囊圈(8)均為充滿液體或氣體的環形中空囊體結構,每個密封囊圈(8)的外壁緊貼對應的密封溝槽內壁,并將對應的密封溝槽槽口密封,所述第一環形密封溝槽(6-1)、第二環形密封溝槽(7-1)和第三環形密封溝槽(8-1)的內槽均與方形缸腔(2)連通,并通過方形缸腔(2)向三個密封溝槽的內槽面注入液壓油分別對三個密封囊圈加壓使其緊貼缸體(1)內壁進而形成密封。
2.根據權利要求1所述的一種方體油缸,其特征在于:所述缸體(1)、方形缸腔(2)、活塞(3)和活塞桿(4)的截面均為四角成圓弧的方形,且所有的圓弧角的弧度均相同;所述第一密封囊圈(6)、第二密封囊圈(7)第三密封囊圈(8)、第一環形密封溝槽(6-1)、第二環形密封溝槽(7-1) 和第三環形密封溝槽(8-1)的形狀均為倒圓角的方形環體,其倒圓角的半徑均相等;所述第一密封囊圈(6)和第二密封囊圈(7)在通過液壓油加壓后其內表面分別與第一環形密封溝槽(6-1)和第二環形密封溝槽(7-1)的槽壁緊密接觸,外表面均與方形缸腔(2)的內壁緊密接觸;所述第三密封囊圈(8)在通過液壓油加壓后,其內表面與活塞桿(4)的外壁緊密接觸,外表面與第三環形密封溝槽(8-1)的槽壁緊密接觸。
3.根據權利要求1或2所述的一種方體油缸,其特征在于:在第一密封囊圈(6)和第二密封囊圈(7)的上、下表面均設置有第一密封擋圈(12),在第三密封囊圈(8)的上方設有第二密封擋圈(13),在方形缸腔(2)的缸口設有防塵圈(5);所述第一密封擋圈(12)、第二密封擋圈(13)和防塵圈(5)為形狀與環形密封囊圈形狀相同的圓角方形,并在對應第一密封擋圈(12)、第二密封擋圈(13)和防塵圈(5)的位置均設有擋圈卡槽(11),第一密封擋圈(12)、第二密封擋圈(13)和防塵圈(5)嵌入對應的擋圈卡槽(11)內,且上表面或下表面與對應的密封囊圈貼緊;所述缸體(1)缸口位于第三密封囊圈(8)上方的部位設有凸塊(1-1)。
4.根據權利要求1或2所述的一種方體油缸,其特征在于:所述第一環形密封溝槽(6-1)設在活塞(3)上部靠近上油缸腔(2-2)的位置,并通過第一通油孔(6-2)與上油缸腔(2-2)連通;所述第二環形密封溝槽(7-1)設在活塞(3)下部靠近下油缸腔(2-1)的位置,并通過第二通油孔(7-2)與下油缸腔(2-1)連通,所述第一通油孔(6-2)和第二通油孔(7-2)均開設在活塞(3)上;所述第三環形密封溝槽(8-1)設在缸體(1)開口處的下部,直接通過活塞桿(4)與缸體(1)之間的間隙連通;第一、第二密封囊圈(6、7)的分別通過第一、第二通油孔(6-2、7-2)注入液壓油加壓后對活塞(3)與缸體(1)進行密封,第三密封囊圈(8)通過連通第三環形密封溝槽(8-1)與上油缸腔(2-2)的間隙注入液壓油加壓后對缸體(1)的開口處進行密封。
5.根據權利要求1或2所述的一種方體油缸,其特征在于:所述第一密封囊圈(6)、第二密封囊圈(7)和第三密封囊圈(8)均采用耐腐蝕性、高彈性、柔性的橡膠或合成樹脂一體式形成的環形囊狀結構,且三個密封囊圈的抗拉強度等于或大于油缸額定油壓的1.2倍。
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