[實用新型]一種可伸縮式裝貨物推車

有效

• 申請號: 201920786434.7
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210063050U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 歐陽挺
• 申請（專利權）人: 歐陽挺
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 33100 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 徐關壽

本實用新型公開了一種可伸縮式裝貨物推車，包括第一支撐腳組件和第二支撐腳組件，多個連桿，多個滾輪，及第一伸縮機構和第二伸縮機構，第一伸縮機構與第一支撐腳組件相連，第二伸縮機構與第二支撐腳組件相連，第一支撐腳組件至少包括支撐腳一和支撐腳二，于外力驅動支撐腳一和支撐腳二相互靠近時，第一伸縮機構可收縮帶動多個連桿相互靠近；支撐腳二包括連接件，外套筒，內套筒，緊固件，及輪子。本實用新型無需動力驅動貨物就能在推車上滾動，搬運轉移更加省力，可改變推車的長度，同樣結構的推車可作為一個單元進行前后拼接，適應不同搬運距離，靈活度更高，推車的兩端可以形成高度差，直接將貨車上的貨物沿著傾斜面滑動至較矮一端。

技術領域

本實用新型屬于卸貨車領域，尤其是涉及一種可伸縮式裝貨物推車。

背景技術

目前小型貨流車輛裝卸車大多采用人力搬運、普通推車搬運或人力和普通推車的結合，搬運過程耗時耗力，搬運效率低，靈活性差，不能適應不同高度的貨車，不能根據所搬運貨物的體積進行調整，也不能適應不同的轉移距離。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種可靈活調節推車長度，實現推車的快速卸貨，搬運方便省力的可伸縮式裝貨物推車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可伸縮式裝貨物推車，包括正對設置的第一支撐腳組件和第二支撐腳組件，設于第一支撐腳組件和第二支撐腳組件之間、相互平行的多個連桿，套設于連桿、可相對連桿周向轉動的多個滾輪，及用于連接多個連桿的第一伸縮機構和第二伸縮機構，所述第一伸縮機構與第一支撐腳組件相連，第二伸縮機構與第二支撐腳組件相連，所述第一支撐腳組件至少包括支撐腳一和支撐腳二，于外力驅動支撐腳一和支撐腳二相互靠近時，所述第一伸縮機構可收縮帶動多個連桿相互靠近；所述支撐腳二包括位于頂部的連接件，與連接件固定相連的外套筒，套設于外套筒內的內套筒，可穿過外套筒上的插孔與內套筒外壁相抵的緊固件，及連接在內套筒底部的輪子。本實用新型利用相對的第一支撐腳組件和第二支撐腳組件實現推車的支撐，利用第一伸縮機構和第二伸縮機構實現推車長度的快速調節，滾輪可相對連桿周向轉動帶動待搬運貨物移動，多個滾輪橫向、縱向間隔排布，形成可以滾動的輸送帶，搬動貨物更加省力；支撐腳二的長度可以隨意調節，從而當貨車的高度較高時，可以將靠近貨車一側的支撐腳高度調高，使得推車形成一個傾斜面，貨車上的貨物可以沿著傾斜面直接滾動滑落，搬運貨物更加省力。

進一步的，所述第一伸縮機構包括多個活動相連的、呈“X”字形的伸縮單元，相鄰伸縮單元的頂部連接處設有所述連桿，位于第一伸縮機構首端的伸縮單元頂部與支撐腳一頂部轉動相連，其底部與套設于支撐腳一上的第一活動套轉動相連；位于第一伸縮機構尾端的伸縮單元頂部與支撐腳二頂部轉動相連，其底部與套設于支撐腳二上的第二活動套轉動相連。通過第一伸縮機構和第二伸縮機構的同步收縮或展開，可以實現推車的縮短或延長，推車的體積變化范圍大，一個是便于收縮收納，另一個是便于搬運不同大小體積的貨物，活動套可相對支撐腳二上下移動，保證第一伸縮機構的收縮和展開能有效進行。

進一步的，所述連接件上設有第一轉接桿，所述第二活動套上設有第二轉接桿，該第一轉接桿和第二轉接桿上均套設有多個滾輪。第一轉接桿和第二轉接桿是用于連接另一個推車，從而多個相同的推車可以沿長度方向無限延伸，以適應不同搬運距離，使用更加靈活。

進一步的，所述連接件截面呈“L”字形。

進一步的，所述輪子上設有剎車機構。剎車機構的設置便于使用者控制推車，推車的可操縱性更好。

進一步的，所述滾輪上設有與連桿同心設置的隔套，隔套端部與相鄰滾輪相抵。隔套的設置保證了相鄰滾輪之間的間隔距離，避免滾輪沿著連桿隨意滑動而堆積到一起，有效保障滾輪對貨物的推動作用。