[實用新型]一種皮卡車廂蓋的翻轉組件

有效

• 申請號: 201920786402.7
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210211998U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 沈科
• 申請（專利權）人: 沈科
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，包括T形的翻轉主構件(1)和對稱翻轉安裝于翻轉主構件(1)兩側的翻轉副構件(2)；

所述翻轉主構件(1)包括橫板(11)和豎板(12)；所述橫板(11)和豎板(12)的連接處兩側沿其長度方向均開設有翻轉槽孔(13)，所述翻轉槽孔(13)在遠離橫板(11)和豎板(12)的連接處具有翻轉開口(14)；所述豎板(12)具有與翻轉開口(14)下邊沿相連的第一限位面(121)，所述橫板(11)具有與翻轉開口(14)上邊沿相連的第二限位面(111)；

所述翻轉副構件(2)包括供蓋板(5)安裝的安裝部(21)、與翻轉槽孔(13)配合的翻轉軸部(22)、連接安裝部(21)和翻轉軸部(22)的L形連接板(23)；所述L形連接板(23)包括限位豎板(231)和連接橫板(232)；所述限位豎板(231)連接于翻轉軸部(22)的底部且與第一限位面(121)和第二限位面(111)配合實現對翻轉副構件(2)的翻轉角度進行限制；所述連接橫板(232)連接于限位豎板(231)的底部和安裝部(21)的底部；所述L形連接板(23)和安裝部(21)之間形成有供翻轉主構件(1)的橫板(11)旋轉滑移的限位槽(24)。

2.根據權利要求1所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述第一限位面(121)垂直于第二限位面(111)。

3.根據權利要求1所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述翻轉主構件(1)的高度等于翻轉副構件(2)的高度；所述翻轉主構件(1)中橫板(11)的寬度至少為翻轉副構件(2)高度的兩倍。

4.根據權利要求3所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，當兩個所述翻轉副構件(2)均翻折至翻折主構件的頂部且使得兩個翻轉副構件(2)的限位豎板(231)與對應的第二限位面(111)貼合時，相對的兩個翻轉副構件(2)之間存在折疊間隙(4)，且折疊間隙(4)不大于5mm。

5.根據權利要求1所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述橫板(11)的兩側壁沿其長度方向開設有T形卡槽(112)且在T形卡槽(112)內安裝有密封條(3)，所述密封條(3)包括卡接于T形卡槽(112)的T形安裝部(31)以及與限位槽(24)密封滑移抵接的密封部(32)；所述限位槽(24)具有與密封條(3)的密封部(32)配合的密封滑移弧面(241)。

6.根據權利要求5所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述翻轉副構件(2)在限位槽(24)的上邊沿沿其長度方向設有供密封條(3)的密封部(32)抵接的限位凸棱(25)。

7.根據權利要求1所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述翻轉軸部(22)具有同軸布置的中心通孔(221)，且翻轉軸部(22)的頂部沿其長度方向開設有與中心通孔(221)相通的連通槽孔(222)。

8.根據權利要求1所述的一種皮卡車廂蓋的翻轉組件，其特征在于，所述安裝部(21)具有供蓋板(5)安裝的安裝卡槽(211)，所述安裝部(21)在安裝卡槽(211)的兩內壁對稱設有卡接凸部(212)，所述卡接凸部(212)沿安裝卡槽(211)的長度方向布置。