[實用新型]一種現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置

有效

• 申請號: 201920784371.1
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210133706U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 唐秋明;張愛軍;房躍達
• 申請（專利權）人: 石家莊成功機電有限公司
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46;B65G69/14;F42D1/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李紅團

1.一種現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于包括：滿面式螺旋軸、槳葉式螺旋軸、螺旋上部護罩、傳動齒輪組、倉體和動力源；其中，滿面式螺旋軸和槳葉式螺旋軸固定在倉體的底部，而且滿面式螺旋軸和槳葉式螺旋軸分別嚙合至傳動齒輪組；動力源用于帶動滿面式螺旋軸轉動，使得動力通過傳動齒輪組傳遞至槳葉式螺旋軸，從而使滿面式螺旋軸和槳葉式螺旋軸同時轉動；螺旋上部護罩布置在滿面式螺旋軸和槳葉式螺旋軸兩者的上方，用于容納以及支撐滿面式螺旋軸和槳葉式螺旋軸上方的物料。

2.根據權利要求1所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于，滿面式螺旋軸與槳葉式螺旋軸在旋轉狀態下的旋轉方向相反。

3.根據權利要求1或2所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于，槳葉式螺旋軸用于對待處理物料進行打碎處理。

4.根據權利要求1或2所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于，滿面式螺旋軸用于將經過經槳葉式螺旋軸處理的物料輸送至倉體外。

5.根據權利要求1或2所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于，傳動齒輪組位于倉體的前端。

6.根據權利要求1或2所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于還包括位于倉體的前后兩端的滿面式螺旋軸兩端支撐，而且滿面式螺旋軸通過滿面式螺旋軸兩端支撐固定在倉體底部。

7.根據權利要求1或2所述的現場混裝車倉體螺旋破碎輸送裝置，其特征在于還包括位于倉體的前后兩端的槳葉式螺旋軸兩端支撐，而且槳葉式螺旋軸通過槳葉式螺旋軸兩端支撐固定在倉體底部。