[實用新型]一種長電源線的插頭檢測裝置有效
| 申請號: | 201920783941.5 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210187772U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 王正龍;王曉峰;賀星海 | 申請(專利權)人: | 蘇州海鼎電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/344 | 分類號: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270 | 代理人: | 梁珺 |
| 地址: | 215124 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電源線 插頭 檢測 裝置 | ||
1.一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,包括:
機箱;
控制板,所述控制板設置在所述機箱的正面上,所述控制板上設有觸摸屏和開關;
用以夾持和固定電源線頭部插頭的頭部工位組件,所述頭部工位組件設置在所述機箱的正面上,所述頭部工位組件包括第一夾持件、第二夾持件和第一氣缸,所述第一夾持件和第二夾持件均與第一氣缸連接,所述第一氣缸固定在機箱上,所述第一夾持件和第二夾持件之間的機箱壁上設有供電源線頭部插頭插入的第一插座板;
用以夾持和固定電源線尾部插頭的尾部工位組件,所述尾部工位組件設置在所述機箱的正面上,所述尾部工位組件包括第二氣缸、第一推動板、第二推動板、第一組夾持板和第二組夾持板,所述第一推動板和第二推動板均與第二氣缸連接,所述第一推動板、第一組夾持板、第二組夾持板和第二推動板均互相平行且兩端由長連接柱貫穿連接,所述第一推動板和第一組夾持板之間由第一短連接柱連接,所述第二推動板和第二組夾持板之間由第二短連接柱連接,所述第一組夾持板和第二組夾持板對應的機箱壁上設有供電源線尾部插頭插入的多個第二插座板;
用以推出電源線頭部插頭的第一推出組件,所述第一推出組件設置在所述機箱的內部,所述第一推出組件位于所述第一插座板的正后方;
用以推出電源線尾部插頭的第二推出組件,所述第二推出組件設置在所述機箱的內部,所述第二推出組件位于所述第二插座板的正后方;以及
用以掛放電源線的掛鉤,所述掛鉤設置在機箱上頭部工位組件和尾部工位組件之間的位置。
2.如權利要求1所述的一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,所述第二推出組件包括固定部分和移動部分,所述固定部分包括至少2個立柱,所述立柱固定在所述機箱正面上,所述移動部分包括移動固定件、第三氣缸和推出固定件,所述移動固定件的兩端可滑動地固定在立柱上,所述移動固定件靠近機箱正面的一側上與所述第一組夾持板和第二組夾持板相對應的位置分別固定有所述推出固定件,所述移動固定件遠離機箱正面的一側連接第三氣缸。
3.如權利要求2所述的一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,所述推出固定件包括若干頂針,所述頂針位于所述第二插座板的正后方且垂直于所述第二插座板的內側面。
4.如權利要求2所述的一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,所述控制板上設有用以將第二插座板上的電源線尾部插頭推出的尾部推出按鈕,所述尾部推出按鈕與第三氣缸電連接。
5.如權利要求1或2所述的一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,所述頭部工位組件的內部設有用以包裹電源線頭部插頭的仿形腔。
6.如權利要求1或2所述的一種長電源線的插頭檢測裝置,其特征在于,所述第二插座板的數量為10個,所述第一組夾持板對應的機箱壁上設有5個第二插座板,所述第二組夾持板對應的機箱壁上設有5個第二插座板。
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