[實用新型]用于管類零件定位的通用夾具

有效

• 申請號: 201920774670.7
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210188532U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 凌澤金;譚崇祥;何勇;鄒光華
• 申請（專利權）人: 慶鈴汽車（集團）有限公司;重慶慶鈴汽車底盤部品有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型提供了一種用于管類零件定位的通用夾具，包括導向支承座，所述導向支承座沿軸向的第一端用于連接零件，第二端具有用于對外連接的連接部，所述導向支承座上設置有用于與零件內壁抵緊的至少三個卡爪、用于驅動卡爪沿導向支承座徑向伸出的滑動支承以及驅動滑動支承沿導向支承座軸向運動的驅動機構，卡爪靠近所述第一端，滑動支承與卡爪內端錐面或斜面配合，卡爪外端用于頂在所述零件的內壁。本實用新型，將導向支承座第一端和卡爪等伸入零件內孔，操作驅動機構使得滑動支承向前運動，使得卡爪沿徑向向外運動而抵在零件內壁，實現零件的快速、精確定位和夾緊；并且根據卡爪的伸出長度的不同，可實現不同產品的快速切換。

技術領域

本實用新型屬于工裝夾具技術領域，具體涉及一種用于管類零件定位的通用夾具。

背景技術

目前在制造行業內，在加工一些如孔軸類零件、大長類系列管件等零件時，常常需要保證外圓和內孔的同軸度，而在同軸度的保證上，有的產品可以以產品兩端的中心孔定位，而作為產品對同軸度要求高的產品或兩端沒有中心孔的產品，則需以內孔作為產品在加工時的定位基準。從目前國內市場上來看，用作定位的通用工具，多以中心孔定位的活動頂針或工廠自行設計制造的專用夾具為主，亟需提供一種用于內孔定位的車、磨加工用通用系列性頂持工具，來填補這一空白，以適應市場的需求。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種預用于管類零件定位的通用夾具，以便于管類零件的定位夾持。

為實現上述目的及其它相關目的，本實用新型技術方案如下：

一種用于管類零件定位的通用夾具，包括導向支承座，所述導向支承座沿軸向的第一端用于連接零件，第二端具有用于對外連接的連接部，所述導向支承座上設置有用于與零件內壁抵緊的至少三個卡爪、用于驅動卡爪沿導向支承座徑向伸出的滑動支承以及驅動滑動支承沿導向支承座軸向運動的驅動機構，所述卡爪靠近所述第一端，所述滑動支承與卡爪內端錐面或斜面配合，卡爪外端用于頂在所述零件的內壁。

使用時，將導向支承座第一端和卡爪等伸入零件內孔，操作驅動機構使得滑動支承向前運動，使得卡爪沿徑向向外運動而抵在零件內壁，實現零件的快速、精確定位和夾緊；并且根據卡爪的伸出長度的不同，可實現不同產品的快速切換。以通用機構代替專用結構，從而擴大通用頂持工具的使用范圍和用途，降低工具的制造成本。

可選地，所述導向支承座為筒狀結構，所述滑動支承設置在導向支承座內，并能沿導向支承座軸向移動，所述滑動支承座上沿周向間隔設置有與卡爪匹配的安裝孔，所述卡爪設置在所述安裝孔內，并能在安裝孔內沿導向支承座徑向移動。

可選地，所述卡爪的外端面設置有增摩齒。

可選地，所述滑動支承與所述導向支承座間隙配合，所述滑動支承上沿周向間隔設置有與所述卡爪對應的滑槽，所述卡爪內端伸入所述滑槽內，所述滑槽限制所述卡爪沿導向支承座周向的擺動。

可選地，所述滑動支承為階梯軸，其大徑段與所述導向支承座間隙配合，所述滑槽開設在小徑段上，所述滑槽底面沿軸向為傾斜面，所述卡爪內端為對應的斜面。

可選地，所述驅動機構包括設置在導向支撐座上的軸向推動組件和與所述推動組件連接的頂壓件，所述頂壓件與所述滑動支承連接，所述推動組件與頂壓件之間或者所述頂壓件與滑動支承之間能相對轉動。

可選地，所述推動組件包括驅動套和卡銷，所述驅動套螺紋套設在導向支承座上，所述導向支承座沿周向上開設有一組正對的通孔，所述卡銷與所述頂壓件連接，卡銷兩端穿過所述通孔后與所述驅動套連接，所述通孔沿導向支承座軸向和周向的尺寸均大于卡銷直徑，使卡銷能夠沿導向支承座軸軸向及周向運動。

可選地，所述驅動套上安裝有手柄，所述卡銷與所述頂壓件固定連接，所述滑動支承端部設置有階梯孔，所述頂壓件頭部設置有限位凸臺，所述限位凸臺伸入所述階梯孔內，限制滑動支承與頂壓件之間的軸向相對運動。