[實用新型]一種車載圓柱容器固定支架

有效

• 申請號: 201920768100.7
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210083186U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 陳旭
• 申請（專利權）人: 重慶市龍泉汽車配件有限公司
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00;B60T17/06
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 魏鵬

本實用新型公開了一種車載圓柱容器固定支架，包括基礎部，基礎部呈板狀結構，其左側和右側端面上對稱設有連接板，其下側端面上設有托架板，其中部上側設有定位孔，兩側的連接板上分別連接有第一緊固帶和第二緊固帶，第一緊固帶和第二緊固帶末端均設有連接孔，所述末端均翻轉構成重疊段，該重疊段為中空結構，其底層開設有條形孔，還包括焊接在基礎部上的2個或2個以上連接組件，連接組件包括套筒和連接件，套筒套設在連接件上并與其滑動連接，連接件為柱狀結構，其頂部設有限位件。本實用新型降低了貨車行駛時的震蕩效果，增強了水箱或圓柱容器裝置行駛時的安全性，極大地提高了行車安全。

技術領域

本實用新型涉及貨車配件技術領域，尤其涉及一種車載圓柱容器固定支架。

背景技術

貨車淋水桶一般采用支架結構固定在車輛底架上，對于貨車而言，一般固定在貨車大梁的側面，通過焊接或螺絲緊固支撐架然后采用鋼帶連接的方式，例如中國專利CN206329385U所公開的一種重型貨車用水箱，其通過在水箱的箱體上對稱綁縛有兩根固定鋼帶來固定汽車水箱；或者采用兩端設置支座，例如另一專利CN105539395A所公開的一種汽車制動淋水系統用水箱固定吊架，通過兩端支座連接拉帶和吊帶形成了浮動支撐；雖然這種結構起到柔性連接作用，但由于支座結構復雜，故同樣存在著安裝不便的問題，此外，現有的支架由于結構復雜，單個支架約3kg，提高了水箱的整體重量，提高了運輸中貨車出現事故的風險。

針對上述問題，本申請發明人提出一種圓柱容器固定支架，該裝置包括兩端設置緊固帶的基礎部，其緊固帶圍成圓柱狀，通過將該裝置固定在貨車懸架上的橫梁上，再將水箱放置于緊固帶中，并通過緊固帶將水箱固定，從而完成了水箱的放置，進而在不破壞大梁結構的前提下，降低了貨車出現事故的風險。但是在其后期的實踐中出現了貨車在路面行駛時，路遇左右高低不平的環境，支架會遭受扭力，其基礎部兩側結構則會受到影響，長此以往，基礎部兩側受力點會發生斷裂情況。所以，在此亟待一種解決此類問題的車載圓柱容器固定支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種車載圓柱容器固定支架，增強了支架結構的抗扭力強度，極大地提高了行車安全。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車載圓柱容器固定支架，包括基礎部，基礎部兩側固定設置有連接板，兩側的連接板上分別連接有第一緊固帶和第二緊固帶，其特征在于，還包括設置在基礎部上的2個或2個以上連接組件，連接組件包括套筒和連接件，套筒套設在連接件上并與其滑動連接，連接件為柱狀結構，其頂部設有限位件。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術原理是：將圓柱容器安裝至貨車底盤兩根大梁之間的橫梁處。車載圓柱容器固定支架包括基礎部，基礎部呈板狀結構，便于與橫梁相貼合，提高與橫梁的接觸面積，提高圓柱容器固定的可靠性，通過兩側設置的連接板將車載圓柱容器進行緊固安裝，其中連接板設置為與車載圓柱容器弧度相匹配的弧形板，第一緊固帶和第二緊固帶的始端分別焊接在基礎部左側和右側上的2個連接板上。連接件頂部所設的限位件為圓盤結構，該限位件側面為多邊行柱狀體結構，方便安裝和拿捏，其外形大于套筒直徑，在安裝時，將連接件插入套筒，并將穿插過套筒的連接件底部與基礎部進行焊接，包括分別對稱焊接在基礎部左側或右側端面上的2個連接件，在裝載重量發生較高需求變化時，可以設置3、4或2其它2個以上的連接件，以加大承受強度。2個連接件上的2個套筒對稱焊接在橫梁上。限位件的直徑大于連接件頂部以下結構的直徑，進而套筒與連接件之間形成縫隙，以實現滑動連接。

本實用新型解決其技術問題所采用的工作理是：當車輛行駛至不平穩的復雜路面時，例如路遇顛簸，連接件相對套筒上下移動，進而支架隨其上下移動；例如路遇左右路面高低不平，扭力使相對稱的2個連接件產生水平差，進而支架隨其偏移；平穩路段時，限位件掛接在套筒上，支架處于靜止狀態。