[實用新型]無人機飛防母車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920765358.1 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN210133046U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚鐘揚 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙九耕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/11 | 分類號: | B60P3/11;B64F1/00 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務(wù)所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 謝浪 |
| 地址: | 410006 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機 飛防母車 | ||
本實用新型公開了一種無人機飛防母車,包括車體和連接在車體上用于裝載無人機的車廂,車廂廂壁的左側(cè)、右側(cè)和/或后側(cè)設(shè)有起降平臺,起降平臺能夠相對車廂在打開位置和關(guān)閉位置之間往返轉(zhuǎn)動;當(dāng)起降平臺從所述車廂廂壁外自下而上轉(zhuǎn)動至所述打開位置時,起降平臺與車廂的底板相平齊;從而為無人機起飛提供起降平臺,每個起降平臺可同時起飛、降落多架無人機,無人機可以采用集群方式起飛或降落,當(dāng)起降平臺反向轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時,起降平臺與車廂廂壁相平行,起降平臺不會對母車的運輸功能造成影響,本實用新型無人機飛防母車可在全國范圍內(nèi),進行移動飛防服務(wù),服務(wù)范圍大。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于無人機運載技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機飛防母車。
背景技術(shù)
中國作為農(nóng)業(yè)大國,18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。隨著無人機技術(shù)的不斷成熟,植保無人機在農(nóng)業(yè)施藥中扮演越來越重要的角色。然而現(xiàn)有的植保無人機飛防隊都存在:無人機起飛不方便、投入成本高、操作員人工成本高、服務(wù)范圍小、使用率低、收益低等問題。
實用新型內(nèi)容
本申請旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型的目的之一在于提供一種方便無人機起飛的無人機飛防母車。
無人機飛防母車,包括車體和連接在車體上用于裝載無人機的車廂,所述車廂廂壁的左側(cè)、右側(cè)和/或后側(cè)設(shè)有起降平臺,所述起降平臺能夠相對車廂在打開位置和關(guān)閉位置之間往返轉(zhuǎn)動;
其中,當(dāng)所述起降平臺從所述車廂廂壁外自下而上轉(zhuǎn)動至所述打開位置時,所述起降平臺與所述車廂的底板相平齊;當(dāng)所述起降平臺反向轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時,所述起降平臺與所述車廂廂壁相平行。
進一步的,所述廂壁的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后側(cè)壁上均設(shè)有貫通廂壁的開口,所述開口的下邊緣與所述底板的內(nèi)側(cè)面相平,所述起降平臺設(shè)置于所述開口上且底端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述起降平臺位于關(guān)閉位置時,所述起降平臺將所述開口遮蔽,當(dāng)所述起降平臺位于打開位置時,所述開口暴露。
進一步的,所述起降平臺通過鉸鏈與所述底板連接。
進一步的,所述車廂為矩形車廂,所述矩形車廂還包括頂板,所述開口的上邊框是所述頂板,所述開口兩側(cè)的邊框是所述矩形車廂的邊框。
進一步的,所述起降平臺上還設(shè)有將所述起降平臺鎖定在打開位置的鎖定件。
進一步的,所述鎖定件為設(shè)置在所述起降平臺背對所述車廂一側(cè)的端面上的第一伸縮油缸或第一伸縮氣缸。
進一步的,所述車廂廂壁與所述起降平臺之間還設(shè)有帶動所述起降平臺啟閉的起降平臺啟閉驅(qū)動裝置。
進一步的,所述起降平臺啟閉驅(qū)動裝置為第二伸縮油缸或第二伸縮氣缸。
進一步的,所述車廂內(nèi)還設(shè)有全自動農(nóng)藥配比灌裝設(shè)備和無人機全自動控制系統(tǒng)。
進一步的,所述無人機為植保無人機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有的有益效果在于:
本實用新型無人機飛防母車,采用一輛母車,搭載多架全自動無人機;母車車廂廂壁的左側(cè)、右側(cè)和/或后側(cè)設(shè)有起降平臺,起降平臺能夠相對車廂在打開位置和關(guān)閉位置之間往返轉(zhuǎn)動,當(dāng)起降平臺從車廂廂壁外自下而上轉(zhuǎn)動至所述打開位置時,起降平臺與車廂的底板相平齊,從而為無人機起飛提供起降平臺,每個起降平臺可同時起飛、降落多架無人機,無人機可以采用集群方式起飛或降落;此外,起降平臺可以轉(zhuǎn)動至與車廂廂壁相平行,起降平臺對無人機運輸影響小,無人機飛防母車可在全國范圍內(nèi),進行移動飛防服務(wù),服務(wù)范圍大。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型起降平臺展開后的俯視圖。
具體實施方式
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