[實用新型]一種白車身結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920764782.4 | 申請日： | 2019-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN209870523U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李成;別嘯峰;王國軍;熊建華 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 11111 北京市萬慧達律師事務(wù)所 | 代理人： | 張一帆 |
| 地址： | 402260 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂蓋 撐條 環(huán)形框架結(jié)構(gòu) 座椅安裝橫梁 白車身結(jié)構(gòu) 本實用新型 前地板橫梁 頂蓋總成 順次連接 整車 框架結(jié)構(gòu) 側(cè)輪 輪罩 排布 扭轉(zhuǎn) | ||
1.一種白車身結(jié)構(gòu)，包括頂蓋總成、左側(cè)B柱總成、右側(cè)B柱總成、左側(cè)C柱總成、右側(cè)C柱總成、左側(cè)輪罩總成、右側(cè)輪罩總成、前地板橫梁總成和二排座椅安裝橫梁總成，其特征在于，所述頂蓋總成包括頂蓋和固定在所述頂蓋上的并且順次排布的第一頂蓋撐條、第二頂蓋撐條、第三頂蓋撐條、第四頂蓋撐條和第五頂蓋撐條；
所述第二頂蓋撐條兩端分別布置于所述左側(cè)B柱總成、右側(cè)B柱總成的頂端，且所述第二頂蓋撐條、左側(cè)B柱總成、前地板橫梁總成、右側(cè)B柱總成順次連接形成第一環(huán)形框架結(jié)構(gòu)；所述第四頂蓋撐條兩端分別布置于所述左側(cè)C柱總成、右側(cè)C柱總成的頂端，且所述第四頂蓋撐條、左側(cè)C柱總成、左側(cè)輪罩總成、二排座椅安裝橫梁總成、右側(cè)輪罩總成、右側(cè)C柱總成順次連接形成第二環(huán)形框架結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一頂蓋撐條、第二頂蓋撐條、第三頂蓋撐條、第四頂蓋撐條和第五頂蓋撐條上分別設(shè)有至少兩個定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個頂蓋撐條上的所述定位孔的位置不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，任意一個頂蓋撐條上的所述定位孔在Y向坐標系中的坐標范圍差為-5mm～5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一頂蓋撐條、第二頂蓋撐條、第三頂蓋撐條、第四頂蓋撐條和第五頂蓋撐條與所述頂蓋之間設(shè)有非涂膠面間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋上設(shè)有加強筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項所述的白車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋包括若干個用于支撐所述第一頂蓋撐條、第二頂蓋撐條、第三頂蓋撐條、第四頂蓋撐條和第五頂蓋撐條的支撐架，所述支撐架與所述第一頂蓋撐條、第二頂蓋撐條、第三頂蓋撐條、第四頂蓋撐條和第五頂蓋撐條垂直連接。
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