[實(shí)用新型]一種填土裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920764607.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210086334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萬(wàn)辰;王冰;崔錫明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市海岸鹽堿地生態(tài)綠化工程有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/76
• 分類號(hào): E02F3/76;E02F3/80;E02F3/815;E02F5/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種填土裝置，包括車體(1)，車體(1)的前端豎直設(shè)置有支架(11)，支架(11)遠(yuǎn)離車體(1)的一側(cè)豎直設(shè)置有推板(2)，推板(2)與支架(11)之間設(shè)置有升降組件(3)，升降組件(3)帶動(dòng)推板(2)沿豎直方向移動(dòng)，其特征在于：所述推板(2)呈弧形的推板(2)，且弧形的開(kāi)口朝向遠(yuǎn)離車體(1)的一側(cè)，推板(2)靠近車體(1)的一側(cè)滑移連接有加高板(5)，加高板(5)連接有驅(qū)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)加高板(5)沿推板(2)的側(cè)壁升降。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種填土裝置，其特征在于：所述升降組件(3)包括與支架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲杠(31)，絲杠(31)由動(dòng)力件帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠(31)的外壁套設(shè)有并螺紋連接有絲母(32)，絲母(32)與推板(2)連接，推板(2)與支架(11)之間設(shè)置有配合升降組件(3)使用的穩(wěn)固組件(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種填土裝置，其特征在于：所述穩(wěn)固組件(4)包括固定于支架(11)側(cè)壁的穩(wěn)固柱(41)，穩(wěn)固柱(41)的外壁套設(shè)并滑移連接有穩(wěn)固套(42)，穩(wěn)固套(42)與推板(2)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種填土裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)件包括氣缸(52)，氣缸(52)固定于推板(2)靠近車體(1)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種填土裝置，其特征在于：所述推板(2)靠近車體(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有豎直的滑槽(21)，加高板(5)靠近推板(2)的一側(cè)設(shè)置有與滑槽(21)相適配的滑塊(51)，滑塊(51)的外壁與滑槽(21)的內(nèi)壁滑移連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種填土裝置，其特征在于：所述推板(2)的頂端呈傾斜設(shè)置，推板(2)位置高度較低的一側(cè)向遠(yuǎn)離車體(1)的方向傾斜。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種填土裝置，其特征在于：所述推板(2)的兩端分別設(shè)置有加長(zhǎng)板(6)，加長(zhǎng)板(6)靠近推板(2)的一側(cè)設(shè)置有，推板(2)靠近卡塊(61)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有用于卡嵌卡塊(61)的卡槽(22)，卡塊(61)與推板(2)之間設(shè)置有鎖緊件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種填土裝置，其特征在于：所述鎖緊件包括鎖緊螺栓(23)，鎖緊螺栓(23)的一端穿過(guò)推板(2)并與卡塊(61)螺紋連接。