[實(shí)用新型]冒泡排序式立體車庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920764535.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN210105418U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉嘉武;王方艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/16
• 分類號(hào): E04H6/16;E04H6/42
• 代理公司: 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37241
• 代理人: 雷斐

1.一種冒泡排序式立體車庫(kù)，包括機(jī)架(1)，其特征在于：還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、抬升機(jī)構(gòu)(4)和車廂(2)，所述機(jī)架(1)固定在抬升機(jī)構(gòu)(4)上，沿機(jī)架(1)的高度方向間隔設(shè)置數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在機(jī)架(1)上，車廂(2)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)內(nèi)，且與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)連接；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)，兩轉(zhuǎn)動(dòng)輪之間通過(guò)中心轉(zhuǎn)軸連接，兩轉(zhuǎn)動(dòng)輪分別固定在中心轉(zhuǎn)軸的兩端，中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)兩轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，沿轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)的外圓周面均勻間隔設(shè)置四個(gè)弧形凹槽，弧形凹槽使轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)的側(cè)邊形成弧形凹面(306)，弧形凹面(306)上均設(shè)有孔Ⅱ(307)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)外緣的弧形凹槽內(nèi)分別設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)的內(nèi)表面和外表面均為弧形凸面，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)的內(nèi)表面與弧形凹面(306)的形狀相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)內(nèi)設(shè)有孔Ⅰ(303)，孔Ⅰ(303)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的孔Ⅱ(307)相貫通，滑動(dòng)鍵設(shè)置在孔Ⅰ(303)和孔Ⅱ(307)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)和轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)的連接，所述滑動(dòng)鍵包括中間連接軸(308)和固定于中間連接軸(308)兩端的凸塊(309)，凸塊分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)和轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)內(nèi)，兩轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)上對(duì)應(yīng)的兩轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間設(shè)有車廂(2)，車廂(2)的兩端分別與兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)的內(nèi)側(cè)面固定有車廂連接件(304)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)通過(guò)車廂連接件與車廂(2)連接

沿機(jī)架(1)相對(duì)的兩側(cè)面、且沿高度方向間隔設(shè)置數(shù)個(gè)交叉的斜桿，兩斜桿的交叉處設(shè)有支撐板，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的中心轉(zhuǎn)軸與支撐板鉸接；

相鄰上下兩轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)之間共用一個(gè)車廂，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)均設(shè)有三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊(301)和車廂(2)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的三個(gè)弧形凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)板，另外一個(gè)弧形凹槽內(nèi)沒有設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)板和車廂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒泡排序式立體車庫(kù)，其特征在于：所述抬升機(jī)構(gòu)(4)包括底座(405)、行駛軌道(406)、抬升板(402)和抬升裝置，底座(405)固定在地面上，在底座(405)上對(duì)稱設(shè)置兩行駛軌道(406)，兩行駛軌道(406)之間存在間隙，抬升板(402)位于兩行駛軌道(406)之間的間隙的正上方，抬升板(402)通過(guò)其四端的導(dǎo)向柱(407)分別與行駛軌道(406)連接，導(dǎo)向柱(407)的底端分別與對(duì)應(yīng)的行駛軌道(406)固定連接，導(dǎo)向柱(407)的頂端設(shè)有限位凸起，抬升板(402)的四端分別設(shè)有通孔，并通過(guò)該孔分別套在四根導(dǎo)向柱(407)上，抬升板(402)沿導(dǎo)向柱(407)的軸向上下移動(dòng)，抬升板(402)的下方固定有下側(cè)板(404)，抬升板(402)和下側(cè)板(404)之間形成滑槽，底座(405)上固定有支撐座(408)，支撐座(408)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(401)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(401)朝向抬升板的一側(cè)固定有偏心柱(403)，偏心柱(403)偏心設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(401)的側(cè)面，同時(shí)偏心柱(403)位于抬升板(402)和下側(cè)板(404)之間的間隙中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒泡排序式立體車庫(kù)，其特征在于：所述孔Ⅱ(307)的底部設(shè)有永磁吸盤，永磁吸盤產(chǎn)生的磁鐵吸力，使滑動(dòng)鍵緊貼在永磁吸盤上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒泡排序式立體車庫(kù)，其特征在于：還包括控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)與各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及各滑動(dòng)鍵連接，控制機(jī)構(gòu)控制各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)、以及滑動(dòng)鍵的上下滑動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒泡排序式立體車庫(kù)，其特征在于：所述車廂包括頂壁、側(cè)壁和底壁，側(cè)壁上設(shè)有通氣孔，底壁上設(shè)有開口，底壁由開門Ⅰ(201)和開門Ⅱ(204)組成，開門Ⅰ(201)和開門Ⅱ(204)的外側(cè)壁分別與車廂的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，開門Ⅰ(201)和開門Ⅱ(204)的內(nèi)側(cè)壁之間呈相對(duì)設(shè)置，且開門Ⅰ(201)和開門Ⅱ(204)之間存在間隙，開門Ⅰ(201)和開門Ⅱ(204)的內(nèi)側(cè)壁上均間隔設(shè)置數(shù)個(gè)伸縮柱(202)和連接孔(203)，開門Ⅰ(201)的伸縮柱與連接孔和開門Ⅱ(204)的伸縮柱與連接孔呈交錯(cuò)設(shè)置，開門Ⅰ(201)的伸縮柱與開門Ⅱ(204)的連接孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，開門Ⅰ(201)的伸縮柱插入開門Ⅱ(204)的連接孔內(nèi)，開門Ⅰ(201)的伸縮孔與開門Ⅱ(204)的連接柱對(duì)應(yīng)設(shè)置，開門Ⅱ(204)的伸縮柱插入開門Ⅰ(201)的連接孔內(nèi)。