[實用新型]手動吊車扭力限制器

有效

• 申請號: 201920764175.8
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210150615U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 曹昌順
• 申請（專利權）人: 吾信工業股份有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 喻嶸;郭迎俠

1.一種手動吊車扭力限制器，其特征在于，包括：

一鏈盤，其中心處開設一安裝口，該鏈盤的一側面且位于該安裝口周邊設有一環形凸部及等距的多個限位部，該鏈盤的另一側面具有一安裝凹槽，且連通該安裝口，該環形凸部上具有等距的多個定位孔，每一該定位孔中容置有一鋼珠；

一環形壓板，設于該安裝凹槽內，并壓抵該鋼珠；

一扭力限制盤，于中心處設有一安裝套軸，對應裝設該安裝口至該安裝凹槽中，該扭力限制盤設有一環形溝槽及等距的多個限位槽，該環形溝槽上具有等距的多個導引斜槽，其對應該定位孔位置，每一該鋼珠抵觸該些導引斜槽；

多個限位組件，分別對應設于該些限位槽中，并抵觸該些限位部，用以限制該鏈盤與該扭力限制盤相對轉動時反向滑動；以及

一軸承螺帽，設于該環形壓板內，該軸承螺帽的中心處設有一安裝孔，該安裝套軸對應該安裝孔鎖合固定，于一負載超過該鏈盤與該扭力限制盤間的扭力時，該鏈盤相對該扭力限制盤轉動，該鋼珠于該環形溝槽與該環形凸部上移動，并滾動至下一個該導引斜槽中。

2.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該安裝套軸的自由端具有一外螺紋段，該軸承螺帽的安裝孔內具有一內螺紋段，該安裝套軸的該外螺紋段對應螺合該內螺紋段以調整該鏈盤與該扭力限制盤間的結合力。

3.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，還包括至少一彈片，裝設于該軸承螺帽與該環形壓板之間。

4.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，還包括多個盤型彈片，利用反向迭合組裝于該軸承螺帽與該環形壓板之間。

5.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該些導引斜槽為水滴狀導引斜槽，且深度與寬度成正比例設計，該水滴狀導引斜槽最深處的深度與該些定位孔的深度總和略大于該鋼珠的直徑。

6.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，每一該限位部為由淺至深的限位凹部，其最深處的深度是利用該限位組件作為限制該鏈盤與該扭力限制盤相對轉動時反向滑動的限位位置。

7.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，每一該限位組件包含一主體，設有對稱的兩個卡榫及一容置槽，每一該限位槽還設有對稱的兩個卡槽，該兩個卡榫對應裝設于該兩個卡槽中，利用一彈性組件裝設于該容置槽中，且該彈性組件位于該限位組件與該限位槽之間，該限位部抵觸于該限位組件裝設該彈性組件的相對側面。

8.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該軸承螺帽的周緣還設有多個鎖固孔，每一該鎖固孔利用一鎖固件予以鎖固至該安裝套軸上。

9.根據權利要求8所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該鎖固孔為螺孔，該鎖固件為止付螺絲。

10.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該鏈盤的周緣還環設一承載部，用以承載一手鏈條。

11.根據權利要求1所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該手動吊車扭力限制器裝設于一載重槽輪及一手搖臂之間，該載重槽輪還包含一傳動軸，該傳動軸貫穿該鏈盤、該環形壓板、該扭力限制盤及該軸承螺帽的中心位置，利用該手搖臂的搖擺作動以連動該傳動軸牽引該載重槽輪上跨設的一鏈條與一吊鉤持重物，該重物的負載超過該鏈盤與該扭力限制盤間的扭力時，該鏈盤相對該扭力限制盤轉動，該鋼珠于該環形溝槽與該環形凸部上移動，并滾動至下一個該導引斜槽中。

12.根據權利要求11所述的手動吊車扭力限制器，其特征在于，該鏈盤的周緣還環設一棘輪，對應裝設于該手搖臂上，且該棘輪能與該手搖臂相應作動。