[實用新型]帶警示線的汽車轉(zhuǎn)向燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920762471.4
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN210258197U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 黨斌
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州萊錦機電自動化有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶警示線的汽車轉(zhuǎn)向燈，它涉及汽車技術(shù)領域；它包括燈殼、激光投影燈、LED燈、接頭、電路板、透鏡；電路板的左右外壁安裝在燈殼的左右內(nèi)壁上，燈殼的下端外壁上安裝有接頭，接頭的通過數(shù)條連接線與電路板連接，燈殼的內(nèi)部上端設置有激光投影燈，激光投影燈的上端設置有透鏡，激光投影燈通過連接線與電路板連接，燈殼的中部外壁上安裝有數(shù)個LED燈，數(shù)個LED燈通過連接線與電路板連接；本實用新型通過激光投影燈在車的左右上角形成一條激光警示線，提醒行人遠離汽車行駛危險區(qū)域，也給駕駛員提供安全轉(zhuǎn)向距離，提高行車的安全性。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種帶警示線的汽車轉(zhuǎn)向燈，屬于汽車技術(shù)領域。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向燈是在機動車輛轉(zhuǎn)向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈，轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作，轉(zhuǎn)向燈采用閃光器，實現(xiàn)燈光閃爍，主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)向燈只能提示轉(zhuǎn)彎方向，無法起到提醒行人以及無法給駕駛員提供安全的轉(zhuǎn)向范圍。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶警示線的汽車轉(zhuǎn)向燈，以解決上述背景技術(shù)中所提到的問題。

本實用新型的一種帶警示線的汽車轉(zhuǎn)向燈，它包括燈殼、激光投影燈、LED燈、接頭、電路板、透鏡；電路板的左右外壁安裝在燈殼的左右內(nèi)壁上，燈殼的下端外壁上安裝有接頭，接頭的通過數(shù)條連接線與電路板連接，燈殼的內(nèi)部上端設置有激光投影燈，激光投影燈的上端設置有透鏡，激光投影燈通過連接線與電路板連接，燈殼的中部外壁上安裝有數(shù)個LED燈，數(shù)個LED燈通過連接線與電路板連接。

作為優(yōu)選，所述燈殼上設置有螺紋。

作為優(yōu)選，所述激光投影燈的波長為405nm。

作為優(yōu)選，所述透鏡為半球形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：駕駛員在轉(zhuǎn)向時，通過激光投影燈在車的左右上角形成一條激光警示線，提醒行人遠離汽車行駛危險區(qū)域，也給駕駛員提供安全轉(zhuǎn)向軌跡，提高行車的安全性。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為裝有本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向時的示意圖。

圖中：1-燈殼；2-激光投影燈；3- LED燈；4-接頭；5-電路板；6-透鏡；201-警示線。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

如圖1、圖2所示，本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：它包括燈殼1、激光投影燈2、LED燈3、接頭4、電路板5、透鏡6；電路板5的左右外壁安裝在燈殼1的左右內(nèi)壁上，燈殼1的下端外壁上安裝有接頭4，接頭4的通過數(shù)條連接線與電路板5連接，通過接頭4與汽車的電源連接，燈殼1的內(nèi)部上端設置有激光投影燈2，通過激光投影燈2發(fā)出射線，激光投影燈2的上端設置有透鏡2，通過透鏡2將激光投影燈2發(fā)射的射線進行聚焦，形成垂直光束，從而在地面上形成警示線201，激光投影燈2通過連接線與電路板5連接，燈殼1的中部外壁上安裝有數(shù)個LED燈3，數(shù)個LED燈3通過連接線與電路板5連接。

進一步的，所述燈殼1上設置有螺紋。

進一步的，所述激光投影燈2的波長為405nm。

進一步的，所述透鏡6為半球形。