[實用新型]一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具

有效

• 申請號: 201920757537.0
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN210147988U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 梁志剛;李家林;王小勛
• 申請（專利權）人: 廣州柴油機廠股份有限公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073;B25B27/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強;黃國亮

本實用新型公開了一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具，包括托板、一端敞口的套筒、螺栓和螺母，所述托板的一端設置有與凸輪軸瓦接觸的工作面，所述托板的外徑小于凸輪軸瓦的外徑，所述套筒的敞口端內徑大于凸輪軸瓦的外徑，所述螺栓的一端穿過托板和套筒的封閉端后，與螺母連接，通過托板緊貼在被拆卸的凸輪軸瓦一端，而套筒安裝在凸輪軸瓦的另一端，通過螺栓穿過托板和套筒的封閉端后，與螺母連接，調整托板完全壓在凸輪軸瓦端面，調整套筒完全壓在凸輪軸孔外壁，旋動螺母，步將凸輪軸瓦從過盈配合的孔內壓出，避免損傷凸輪軸孔內表面。

技術領域

本實用新型涉及機械裝配研究領域中的一種拆卸工具，特別是一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具。

背景技術

凸輪軸瓦和柴油機機體是過盈配合，結合得很牢固，更換凸輪軸瓦時，要拆卸舊軸瓦只能用鏨子剔，慢慢將其剔出，費時費力，而且舊軸瓦的內表面容易損壞，甚至有時還會將柴油機機體損壞，造成損失。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具，其能夠將處在過盈配合的凸輪軸瓦從孔內壓出，避免損傷凸輪軸孔內表面。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具，包括托板、一端敞口的套筒、螺栓和螺母，所述托板的一端設置有與凸輪軸瓦接觸的工作面，所述托板的外徑小于凸輪軸瓦的外徑，所述套筒的敞口端內徑大于凸輪軸瓦的外徑，所述螺栓的一端穿過托板和套筒的封閉端后，與螺母連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述套筒包括筒體和壓板，所述壓板的外徑等于或者大于筒體的外徑，壓板的中部設置有供螺栓穿過的第一孔，壓板的一端設置有第一凸臺，所述第一凸臺的外徑等于或者小于筒體的內徑。

作為上述技術方案的進一步改進，所述托板的中部設有供螺栓穿過的第二孔，托板的工作面中部設有第二凸臺，所述第二凸臺的外徑小于凸輪軸瓦的內徑。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過托板緊貼在被拆卸的凸輪軸瓦一端，而套筒安裝在凸輪軸瓦的另一端，通過螺栓穿過托板和套筒的封閉端后，與螺母連接，調整托板完全壓在凸輪軸瓦端面，調整套筒完全壓在凸輪軸孔外壁，旋動螺母，步將凸輪軸瓦從過盈配合的孔內壓出，避免損傷凸輪軸孔內表面。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。

參照圖1，一種柴油機凸輪軸瓦拆卸工具，包括托板1、一端敞口的套筒、螺栓7和螺母6，所述托板1的一端設置有與凸輪軸瓦3端面接觸的工作面，所述托板1的外徑小于凸輪軸瓦3的外徑，即托板1和安裝凸輪軸瓦3的孔之間存在間隙，托板1和在壓出凸輪軸瓦3時，托板1能自由進入到安裝凸輪軸瓦3的孔內，所述套筒的敞口端內徑大于凸輪軸瓦3的外徑，所述螺栓7的一端穿過托板1和套筒的封閉端后，與螺母6連接。