[實用新型]汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置

有效

• 申請號: 201920756363.6
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210438883U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 高建峰
• 申請（專利權）人: 煙臺金利爾實業有限公司
• 主分類號: D02J1/18
• 分類號: D02J1/18
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

本實用新型公開了一種汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置，其屬于維絲地毯加工技術領域，包括機架，所述機架的架壁上固定安裝有擴絲裝置，所述擴絲裝置包括收卷輥、放卷輥、三個第一導向輥、兩個加熱輥、張緊警報機構和擴絲調節機構，所述收卷輥、放卷輥和三個第一導向輥均通過軸承轉動連接在機架的架壁上，所述收卷輥的輥軸由外界驅動電機驅動，所述收卷輥和放卷輥上均套接有絲筒，兩個所述加熱輥固定安裝在機架的架壁上。本實用新型通過上述等結構的配合，實現了擴絲效率高，斷裂自動警報和方便對擴絲擠壓間距大小進行調節的效果。

技術領域

本實用新型涉及維絲地毯加工技術領域，具體為一種汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置。

背景技術

纖維絲地毯品種極多，有尼龍(錦綸)、聚丙烯(丙綸)、聚丙烯腈(腈綸)、聚酯(滌綸)等不同種類。化纖地毯外觀與手感類似羊毛地毯，耐磨而富彈性，具有防污、防蟲蛀等特點，價格低于其他材質地毯，因此在汽車地毯上受到廣泛應用。但傳統的纖維絲在加工成地毯時，因不夠柔軟蓬松，因此需要對其進行擴絲處理，以增加其的柔度與蓬松感。如中國專利CN201842924U公開的一種碳纖維絲的擴絲裝置，該裝置僅僅只能對纖維進行簡單的加熱并使用擴寬板進行擴絲，擴絲效率與質量低，且在斷絲時無法做出警報提示，和難以根據需要對擴絲擠壓間距大小進行調節，使用起來不夠方便，難以滿足汽車纖維絲地毯加工的擴絲需求。綜上所述，如何對現有的汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置進行改進，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置，具備擴絲效率高，斷裂自動警報和方便對擴絲擠壓間距大小進行調節的優點，解決了傳統的汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置不方便使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車纖維絲地毯加工用的擴絲裝置，包括機架，所述機架的架壁上固定安裝有擴絲裝置。

所述擴絲裝置包括收卷輥、放卷輥、三個第一導向輥、兩個加熱輥、張緊警報機構和擴絲調節機構，所述收卷輥、放卷輥和三個第一導向輥均通過軸承轉動連接在機架的架壁上，所述收卷輥的輥軸由外界驅動電機驅動，所述收卷輥和放卷輥上均套接有絲筒，兩個所述加熱輥固定安裝在機架的架壁上。

優選的，所述張緊警報機構包括第一滑槽，所述第一滑槽開設在機架的架壁上，所述第一滑槽的槽壁上固定連接有兩個滑桿，兩個所述滑桿的桿壁上套接有第一滑塊。

優選的，兩個所述滑桿的桿壁上均套接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧與第一滑塊的下表面相互擠壓，所述第一滑塊的正面通過軸承轉動連接有第二導向輥，所述第一滑槽的頂部固定安裝有按壓式警報開關，所述按壓式警報開關與外界警報設備電性連接。

優選的，所述擴絲調節機構包括第二滑槽和雙向螺桿，所述第二滑槽，所述第二滑槽的槽壁上固定連接有兩個滑軌，兩個滑軌的軌面上滑動連接有兩個第二滑塊。

優選的，所述雙向螺桿通過軸承轉動連接在第二滑槽的槽壁上，所述雙向螺桿依次穿過兩個第二滑塊并與其螺紋連接，兩個所述第二滑塊的正面均通過軸承轉動連接有擠壓輥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

一、本實用新型通過設置張緊警報機構，在利用兩個壓縮彈簧的彈力來對纖維絲提供一定的張緊力的同時，在纖維絲發生斷裂等情況時，第一滑塊將會在兩個壓縮彈簧的彈力作用下，沿兩個滑桿向上滑動，擠壓按壓式警報開關，從而觸發外界的警報設備進行警報提醒，實現提供張緊力的同時，斷裂自動警報的效果。

二、本實用新型通過設置擴絲調節機構，在對不同種類規格的纖維絲進行擴絲，需要對兩個擠壓輥之間的間距進行調節時，通過轉動雙向螺桿上的旋鈕帶動其轉動，雙向螺桿帶著與其嚙合連接的兩個第二滑塊，沿兩個滑軌向相向或相背離的方向滑動，從而實現方便對擴絲擠壓間距大小進行調節的效果。

附圖說明