[實用新型]一種挖潛增效一機多能吸淤車

有效

• 申請號: 201920745009.3
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN211037096U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 黃松濤;法洪亮;徐增喜;韓幫迎;張文鋒;胡波;溫淑坤
• 申請（專利權）人: 日照海港裝卸有限公司
• 主分類號: E02F3/88
• 分類號: E02F3/88;E02F3/92
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種挖潛增效一機多能吸淤車，涉及垃圾清理領域。該挖潛增效一機多能吸淤車，包括車廂、吸淤泵和側臂機構，所述車廂的底部并靠近后輪前進方向設置有吸淤泵，所述車廂正面并位于吸淤泵的左側設置有側臂機構。該挖潛增效一機多能吸淤車，懸臂式支架繞著固定軸進行轉動，第一伸縮油缸的伸長加大裝置的操作范圍，通過第二伸縮油缸的伸縮帶動第一攪拌桿對溝槽內進行攪拌作業，再配合吸淤泵進行清理，整體設計對既有車體進行較大范圍的改動，滿足排水溝邊攪拌，邊吸淤邊排水的功能要求，在有效的解決當前亟待解決的排水溝清淤問題的同時，不但大幅度提高了既有設備的利用率，又節省了大量的設備添置成本。

技術領域

本實用新型涉及垃圾清理技術領域，具體為一種挖潛增效一機多能吸淤車。

背景技術

隨著城市的發展，吸淤車在城市環境改善占有重要的作用，但是現有吸淤車受限于既有功能設計的短板，僅能在雨季及部分冬季較高頻的使用，除此之外大多處于閑置狀態，設備潛能被閑置，吸淤車不能排水溝清淤的問題，與此同時原車功能設計相對單一，僅能處理平面積水，無法用于排水溝清淤，難以有效滿足實際工況需求，針對現有裝置的不足，本實用新型設計了一種挖潛增效一機多能吸淤車。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種挖潛增效一機多能吸淤車，解決了現有裝置功能設計相對單一、僅能處理平面積水、無法用于排水溝清淤的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種挖潛增效一機多能吸淤車，包括車廂、吸淤泵和側臂機構，所述車廂的底部并靠近后輪前進方向設置有吸淤泵，所述車廂正面并位于吸淤泵的左側設置有側臂機構。

優選的，所述側臂機構包括固定軸、懸臂式支架、轉動機構、第一伸縮油缸、第二伸縮油缸、螺栓連接座、氣動馬達和橡膠片，所述固定軸的一側與車廂焊接固定，所述固定軸外表面通過轉動機構與懸臂式支架轉動連接，且固定軸與懸臂式支架相互垂直，所述懸臂式支架的正上方并沿著懸臂式支架的軸線方向固定設置有第一伸縮油缸，所述第一伸縮油缸的輸出端與第二伸縮油缸活動鉸接，且第一伸縮油缸與第二伸縮油缸相互垂直，所述第二伸縮油缸的輸出端與螺栓連接座固定連接，所述螺栓連接座的內部設置有氣動馬達，所述懸臂式支架的一側中部設置橡膠片。

優選的，所述轉動機構包括限位塊、轉動座、銷軸、橡膠環和轉筒，所述固定軸外表面并沿著車廂后退方向和垂直固定軸方向分別與限位塊焊接固定，兩個所述限位塊之間呈九十度夾角設置，所述限位塊夾角處頂部與底部分別焊接固定有轉動座，兩個所述轉動座之間設置有銷軸，所述銷軸的底部與橡膠環活動套接，所述銷軸的外表面并位于橡膠環上表面與轉筒轉動連接，所述轉筒的外表面與懸臂式支架焊接固定。

優選的，所述氣動馬達的輸出端設置有第一攪拌軸、套筒、第二攪拌桿和固定螺栓，所述第一攪拌軸外表面并靠近第一攪拌軸端部位置與套筒焊接固定，所述套筒內部與第二攪拌桿活動套接，所述固定螺栓的螺紋端穿過套筒并與第二攪拌桿接觸。

優選的，所述套筒和第二攪拌桿的數量為四個，四個所述套筒和第二攪拌桿呈環形分布在第一攪拌軸外表面。

優選的，所述車廂的外表面并與橡膠片相對的位置設置有卡槽，且卡槽與橡膠片表面設置的插塊相適配。

本實用新型提供了一種挖潛增效一機多能吸淤車，其具備的有益效果如下：