[實用新型]移動式裝船機自動滴油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920739979.2
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210437985U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚福廣
• 申請（專利權(quán)）人: 湛江寶鋼新型建材科技有限公司
• 主分類號: B65G45/02
• 分類號: B65G45/02;B65G45/08
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 李慧;沈悅濤

本實用新型公開了一種移動式裝船機自動滴油裝置，包括安裝在裝船機側(cè)擋板上的儲油桶，在儲油筒出油口上通過油管連接有油管三通，油管三通的兩個出口分別連接有托輪注油管和板鏈注油管，在托輪注油管和板鏈注油管上分別設(shè)有一油量調(diào)節(jié)閥，在托輪注油管的出油端連接有位于裝船板鏈座托輪上方的第一滴油嘴，在板鏈注油管的出油端連接有位于裝船板鏈上方的第二滴油嘴，在第二滴油嘴的下方還設(shè)有一與裝船板鏈接觸的毛刷條。在移動式裝船機喂料機作業(yè)過程中，能夠采用上述裝置無需停機即對托輪及板鏈進行潤滑保養(yǎng)，延長板鏈及托輪部件的使用壽命，且保養(yǎng)效率高。另外，還能夠有效地避免了喂料機板鏈運行時加油給維保人員帶來的安全風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動滴油裝置，尤其是一種對移動式裝船機上喂料機驅(qū)動板鏈及板鏈座托輪在運行狀態(tài)下自動滴油的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的移動式裝船機，可用于自卸車轉(zhuǎn)運水渣直接裝船，能夠有效降低水渣裝船成本、提高發(fā)運量。該形式裝船機在實際應(yīng)用過程中存在一些缺陷，保養(yǎng)難，使用壽命較短。移動式裝船機上的喂料機板鏈座托輪總數(shù)為837組，板鏈總數(shù)為558節(jié)，數(shù)量較多；在停機狀態(tài)下無法實現(xiàn)全面的加油保養(yǎng)，但是在運轉(zhuǎn)過程中加油保養(yǎng)難度和危險性都很大。此外，因為托輪和板鏈的數(shù)量大，加之運輸水渣產(chǎn)生的銹蝕和結(jié)塊，造成托輪的使用壽命很短并且更換的工作量巨大。以上情況造成了移動式裝船機的運轉(zhuǎn)率低下，每次的檢修工作量巨大，對水渣船運的影響巨大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種移動式裝船機自動滴油裝置，通過該裝置能夠在運行狀態(tài)下對喂料機板鏈和板鏈座托輪進行加油保養(yǎng)，有利于延長部件的使用壽命，同時也能避免運轉(zhuǎn)設(shè)備加油保養(yǎng)過程中的安全隱患。

本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案如下：移動式裝船機自動滴油裝置，其特征在于：包括安裝在裝船機側(cè)擋板上的儲油桶，在儲油桶出油口上通過油管連接有油管三通，油管三通的兩個出口分別連接有托輪注油管和板鏈注油管，在托輪注油管和板鏈注油管上分別設(shè)有一油量調(diào)節(jié)閥，在托輪注油管的出油端連接有位于裝船板鏈座托輪上方的第一滴油嘴，在板鏈注油管的出油端連接有位于裝船板鏈上方的第二滴油嘴，在第二滴油嘴的下方還設(shè)有一與裝船板鏈接觸的毛刷條。

進一步地，所述第一滴油嘴為單點滴油嘴。所述第二滴油嘴為漏斗型多點滴油嘴。

進一步地，所述毛刷條呈V型狀。

進一步地，所述儲油桶出油口上還安裝有一球閥。

本實用新型的有益效果是：在移動式裝船機喂料機作業(yè)過程中，能夠采用上述裝置無需停機即對托輪及板鏈進行潤滑保養(yǎng)，延長板鏈及托輪部件的使用壽命，且保養(yǎng)效率高。另外，還能夠有效地避免了喂料機板鏈運行時加油給維保人員帶來的安全風(fēng)險。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、儲油桶；2、油管；3、油管三通；4、托輪注油管；5、板鏈注油管；6、油量調(diào)節(jié)閥；7、第一滴油嘴；8、第二滴油嘴；9、毛刷條；10、裝船機側(cè)擋板；11、球閥；20、裝船板鏈座托輪；30裝船板鏈。

具體實施方式