[實用新型]一種線纜張緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920738198.1 | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN209835281U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林少賢;林茂懷 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北紅旗中益特種線纜有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65H59/10 | 分類號: | B65H59/10;B65H57/14;B65H51/08 |
| 代理公司: | 50213 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 羅慶 |
| 地址: | 443000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 張緊 轉(zhuǎn)向輪 懸掛 張緊支架 張緊桿 張緊輪 本實用新型 導(dǎo)輪座 導(dǎo)輪 線纜張緊裝置 固定設(shè)置 收卷機構(gòu) 一端連接 長桿狀 可控性 等高 鉸接 伸入 線纜 | ||
本實用新型公開了一種線纜張緊裝置,包括固定設(shè)置在地面上的張緊臺,張緊臺的左上方設(shè)置有導(dǎo)輪座,導(dǎo)輪座上設(shè)置有導(dǎo)輪,張緊臺的右上方設(shè)置有懸掛臺,懸掛臺下方設(shè)置張緊支架,懸掛臺的外側(cè)末端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)向輪,懸掛臺上設(shè)置有張緊缸,張緊缸的另一端連接與張緊桿鉸接,張緊桿呈長桿狀,一端從張緊臺一側(cè)的張緊孔里伸入到張緊臺內(nèi),另一端懸掛在張緊支架上并可以繞張緊支架旋轉(zhuǎn),位于張緊臺內(nèi)部的張緊桿的末端設(shè)置有張緊輪,張緊輪上方與第二轉(zhuǎn)向輪等高的位置設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向輪,線纜經(jīng)導(dǎo)輪進入張緊臺內(nèi)部,然后依次通過張緊輪,第一轉(zhuǎn)向輪和第二轉(zhuǎn)向輪后進入收卷機構(gòu)。本實用新型穩(wěn)定性更高,可控性更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及線纜生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種線纜張緊裝置。
背景技術(shù)
在線纜的生產(chǎn)過程中,通常需要將線纜進行張緊,現(xiàn)有的張緊機構(gòu)一般采用彈簧作為張緊控件,通常張緊可調(diào)節(jié)度比較小,或者調(diào)解不可控,不同的線纜需要不同的張緊裝置,而且彈簧在長期使用過程中會失效,失去張緊作用。因此需要一種更穩(wěn)定、可控性更高、適用性更好的張緊裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種更穩(wěn)定、可控性更高、適用性更好的線纜張緊裝置。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種線纜張緊裝置,包括固定設(shè)置在地面上的張緊臺,張緊臺的左上方設(shè)置有導(dǎo)輪座,導(dǎo)輪座上設(shè)置有導(dǎo)輪,張緊臺的右上方設(shè)置有懸掛臺,懸掛臺下方設(shè)置張緊支架,懸掛臺的外側(cè)末端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)向輪,懸掛臺上設(shè)置有張緊缸,張緊缸的另一端連接與張緊桿鉸接,張緊桿呈長桿狀,一端從張緊臺一側(cè)的張緊孔里伸入到張緊臺內(nèi),另一端懸掛在張緊支架上并可以繞張緊支架旋轉(zhuǎn),位于張緊臺內(nèi)部的張緊桿的末端設(shè)置有張緊輪,張緊輪上方與第二轉(zhuǎn)向輪等高的位置設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向輪,線纜經(jīng)導(dǎo)輪進入張緊臺內(nèi)部,然后依次通過張緊輪,第一轉(zhuǎn)向輪和第二轉(zhuǎn)向輪后進入收卷機構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述張緊桿與張緊缸鉸接的位置設(shè)置有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板上設(shè)置有若干鉸接孔。
作為優(yōu)選,所述張緊桿遠離張緊臺的一端設(shè)置有配重塊,所述配重塊通過可拆卸的螺桿固定安裝在張緊桿上。
作為優(yōu)選,所述張緊支架上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置為設(shè)置在張緊支架末端的箱體,箱體外部設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄,調(diào)節(jié)手柄的桿體穿過箱體并連接在自鎖裝置上,調(diào)節(jié)手柄位于箱體內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪與調(diào)節(jié)齒輪嚙合,調(diào)節(jié)齒輪固定在調(diào)節(jié)桿上,調(diào)節(jié)桿通過軸承固定在箱體上并伸出到箱體外部與張緊桿固定連接。
作為優(yōu)選,所述自鎖裝置包括套接在調(diào)節(jié)手柄桿體外部的鎖緊套,鎖緊套固定連接在箱體上,所述鎖緊套遠離驅(qū)動齒輪的一端具有鎖緊部,鎖緊部內(nèi)孔截面呈正六邊形,緊靠鎖緊部設(shè)置有旋合部,旋合部為圓柱形孔,旋合部直徑等于鎖緊部外接圓直徑。
本實用新型穩(wěn)定性更高,利用調(diào)節(jié)裝置對張緊力可以進行實時調(diào)節(jié),采用齒輪傳動,相對彈簧來說可控性更高。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中一種線纜張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例中一種線纜張緊裝置的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型實施例中一種線纜張緊裝置的自鎖裝置截面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記如下:
1、張緊臺,2、導(dǎo)輪座,3、導(dǎo)輪,4、懸掛臺,5、張緊支架,6、第一轉(zhuǎn)向輪,7、第二轉(zhuǎn)向輪,8、張緊缸,9、張緊桿,10、張緊輪,11、調(diào)節(jié)板,12、配重塊,13、調(diào)節(jié)裝置,14,調(diào)節(jié)手柄,15、驅(qū)動齒輪,16、調(diào)節(jié)齒輪,17、調(diào)節(jié)桿,18、鎖緊機構(gòu),19、鎖緊套,20、旋合部,21、鎖緊部。
具體實施方式
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