[實用新型]一種軌道機車低壓電器柜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920737904.0 | 申請日： | 2019-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN210008081U | 公開（公告）日： | 2020-01-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃華 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號： | H05K5/02 | 分類號： | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 32316 無錫松禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 430200 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電器柜 負壓風機 電器件 負壓腔 容腔 本實用新型 負壓 連通 低壓電器柜 散熱均勻度 導氣通道 軌道機車 散熱效果 出氣端 分隔板 進氣端 熱空氣 風扇 散熱 上端 分隔 柜頂 腔內(nèi) 冷空氣 體內(nèi) 補充 外部 保證 | ||
1.一種軌道機車低壓電器柜，其特征在于：包括電器柜本體(5)，所述電器柜本體(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有電器柜腔(0)；所述電器柜腔(0)的上方設(shè)置有負壓腔(20)，所述負壓腔(20)與所述電器柜腔(0)之間由分隔板(31)分隔；所述電器柜本體(5)的柜頂(4)上安裝有負壓風機(13)，所述負壓風機(13)下端的進氣端連通所述負壓腔(20)，所述負壓風機(13)上端的出氣端連通外界；
所述柜腔內(nèi)分布有若干水平的電器件承載板(14)，若干所述電器件承載板(14)將所述電器柜腔(0)分割成若干電器件容腔(19)；所述電器柜腔(0)的兩側(cè)還分別對稱設(shè)置有沿豎向方向延伸的左導氣通道(17)和右導氣通道(18)；所述左導氣通道(17)和右導氣通道(18)的上端均連通所述負壓腔(20)；各所述電器件容腔(19)的兩側(cè)部分別設(shè)置有左導氣孔(15)和右導氣孔(16)；各所述左導氣孔(15)均連通所述左導氣通道(17)，各所述右導氣孔(16)均連通所述右導氣通道(18)；各所述電器件容腔(19)遠離柜門(7)的一側(cè)面上均鏤空設(shè)置有若干進氣網(wǎng)孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道機車低壓電器柜，其特征在于：各所述電器件容腔(19)的側(cè)壁上均鏤空設(shè)置有過線孔(6)；所述柜頂(4)的頂部四角處固定安裝有環(huán)狀的吊耳(2)；所述負壓風機(13)的正上方設(shè)置有水平的護板(1)，所述護板(1)與所述柜頂(4)保持間距，所述護板(1)的四角處通過四根支撐立柱(3)固定連接所述柜頂(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道機車低壓電器柜，其特征在于：所述電器柜本體(5)的背側(cè)面設(shè)置有板槽(8)，各所述進氣網(wǎng)孔(12)的入口均位于所述板槽(8)內(nèi)；還包括矩形狀的防塵濾網(wǎng)板(9)，所述防塵濾網(wǎng)板(9)嵌裝在所述板槽(8)內(nèi)；且所述防塵濾網(wǎng)板(9)的四角處分別設(shè)置有鎖緊孔(10)，各鎖緊孔(10)通過螺釘鎖緊在所述板槽(8)內(nèi)四角處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道機車低壓電器柜，其特征在于：所述電器柜本體(5)的背側(cè)面的上端兩側(cè)設(shè)置有兩個向后延伸的防貼樁(11)。
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