[實用新型]混合動力合成箱活塞組件壓裝機構

有效

• 申請號: 201920734701.6
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210147411U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 李婉蝶;鐘發平;崔濤;李國鋒;王建;張明月
• 申請（專利權）人: 科力遠混合動力技術有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種混合動力合成箱活塞組件壓裝機構，包括固定板、活塞壓頭、浮動芯軸、芯軸固定套和導向軸，浮動芯軸配套套裝在芯軸固定套內且浮動芯軸的上下兩端均部分露出芯軸固定套，浮動芯軸的上端外露部分配套套有芯軸護套，芯軸護套的下端與芯軸固定套相固定在一起，芯軸護套的上端固定在固定板上，導向軸的上端自下而上配套穿過活塞壓頭的導向軸安裝穿孔后與浮動芯軸下端嵌套在一起，導向軸的下端置于活塞壓頭的腔體內，導向軸依次與活塞壓頭、浮動芯軸的下端相固定在一起。本實用新型結構簡單，使用方便，活塞組件壓裝一致性、穩定性好。

技術領域

本實用新型涉及一種混合動力合成箱活塞組件壓裝機構。

背景技術

混合動力合成箱制作時，需要將活塞組件壓裝到相對應的端蓋中，目前行業內的活塞組件壓裝時基本采用手動安裝的方式，由操作者抓取潤滑后的活塞組件對準相對應端蓋的活塞組件安裝槽后手動壓入，但這種做法存在以下缺點：(1)效率不高且裝配時人手難以保證活塞組件圓周上受力均勻；(2)手工安裝難以保證活塞組件與活塞組件安裝槽的同軸度，容易因為位置度的偏差導致活塞上O型圈的切邊。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、使用方便、壓裝一致性、穩定性好的混合動力合成箱活塞組件壓裝機構。

通過以下方案實現：

一種混合動力合成箱活塞組件壓裝機構，包括固定板、活塞壓頭、浮動芯軸、芯軸固定套和導向軸，所述活塞壓頭為上端外徑大、下端外徑小的圓柱結構，所述活塞壓頭底部設置有朝內凹進的腔體，所述活塞壓頭的頂部開設有導向軸安裝穿孔且導向軸安裝穿孔與腔體相連通，所述活塞壓頭的底部周邊開設有若干個進氣孔和若干個吹氣孔，所述導向軸的外側面周邊設置有凸起固定塊，所述浮動芯軸配套套裝在芯軸固定套內且浮動芯軸的上下兩端均部分露出芯軸固定套，所述浮動芯軸的上端外露部分配套套有芯軸護套，所述芯軸護套的下端與芯軸固定套相固定在一起，所述芯軸護套的上端固定在固定板上，所述導向軸的上端自下而上配套穿過活塞壓頭的導向軸安裝穿孔后與浮動芯軸下端嵌套在一起，所述導向軸的下端置于活塞壓頭的腔體內，所述導向軸依次與活塞壓頭、浮動芯軸的下端相固定在一起。活塞壓頭的進氣孔、吹氣孔的數量和設置位置可根據需要進行調整設計，以滿足順利將活塞組件吸住和防止在壓制活塞組件后待壓裝活塞組件的端蓋被帶起即可。

進一步地，所述浮動芯軸與芯軸固定套內壁靠頂部位置之間設置有第一軸承，所述浮動芯軸與芯軸護套內壁靠頂部位置之間分別設置有第二軸承，所述浮動芯軸頂部設置有蓋板，所述蓋板用于壓住第二軸承。第一軸承、第二軸承的設置，可使得浮動芯軸在芯軸固定套、芯軸護套內微小滑動，消除制造公差造成的微小偏差，保證導向軸下端與待壓裝活塞組件的端蓋的中心孔相正對嵌套在一起，保證定位準確，從而使得活塞組件壓裝過程中O型圈不發生切邊。

進一步地，所述浮動芯軸與芯軸護套之間設置有密封圈。實際制作時，一般會在浮動芯軸相應位置上開設密封圈安裝槽，將密封圈卡裝在密封圈安裝槽內，密封圈的數量和形狀可根據需要進行設計。

本實用新型的混合動力合成箱活塞組件壓裝機構，結構簡單，使用方便，省時省力，通過導向軸的定位，可保證活塞組件一次安裝到位，壓裝一致性、穩定性好，可提高壓裝合格率。

附圖說明

圖1為實施例1中混合動力合成箱活塞組件壓裝機構的結構示意圖；

圖2為實施例1中混合動力合成箱活塞組件壓裝機構的剖視圖；

圖3為實施例1中活塞壓頭的結構示意圖；

圖4為實施例1中導向軸的結構示意圖。

具體實施方式

實施例只是為了說明本實用新型的一種實現方式，不作為對本實用新型保護范圍的限制性說明。

實施例1