[實(shí)用新型]一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920719912.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209836273U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐彪;逯彥偉;逯顏軍;周旭華;宋婕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東德瑞防腐材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C22C1/02
• 分類(lèi)號(hào): C22C1/02;F27D3/02;C23F13/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)，包括兩個(gè)軌道，兩個(gè)軌道的上端均設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的上端兩側(cè)均固定有支撐塊，四個(gè)支撐塊的上端共同固定有安裝板，所述安裝板的上端設(shè)有升降裝置，兩個(gè)軌道之間設(shè)有儲(chǔ)料箱和電熔爐，且儲(chǔ)料箱和電熔爐分別位于支撐塊的兩側(cè)，所述安裝板的下端安裝有兩個(gè)第一油缸，兩個(gè)第一油缸的活塞桿末端共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上料斗。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)的改進(jìn)，不僅解決了吊裝和行走時(shí)穩(wěn)定性差的問(wèn)題，還方便進(jìn)行翻轉(zhuǎn)倒料，并且通過(guò)稱重，方便控制材料的倒入量，提高了熔煉質(zhì)量，降低了成本，提高了上料效率，避免了安全事故的發(fā)生，提高了穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及犧牲陽(yáng)極熔煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

犧牲陽(yáng)極是指電解池理論金屬做陽(yáng)極情況下，陽(yáng)極(金屬)隨著流出的電流而逐漸消耗。犧牲陽(yáng)極通常僅經(jīng)濟(jì)地應(yīng)用在保護(hù)電流需要量小的構(gòu)筑物上和低土壤電阻率環(huán)境中，但是，海洋環(huán)境是一種苛刻的腐蝕環(huán)境，服役于海洋環(huán)境的金屬結(jié)構(gòu)物通常采用陰極保護(hù)防蝕技術(shù)。近年來(lái)，高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鈦合金等材料在核電裝備、海底管道、海水冷卻水管路和武器裝備系統(tǒng)等領(lǐng)域大量應(yīng)用，這些材料隨著強(qiáng)度的增高而易于發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、腐蝕疲勞、氫脆等問(wèn)題。

因此，犧牲陽(yáng)極熔煉為生產(chǎn)加工犧牲陽(yáng)極材料中起到重要作用，但是，現(xiàn)有的犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)在使用時(shí)，通常使用吊車(chē)進(jìn)行吊裝，穩(wěn)定性差，不方便進(jìn)行翻轉(zhuǎn)倒料，不僅在行走時(shí)容易出現(xiàn)晃動(dòng)，導(dǎo)致原材料的浪費(fèi)、安全性低，而且也不能在上料時(shí)進(jìn)行稱重，導(dǎo)致不容易控制原材料的導(dǎo)入量，為此，我們提出一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種犧牲陽(yáng)極熔煉用自動(dòng)化上料系統(tǒng)，包括兩個(gè)軌道(1)，兩個(gè)軌道(1)的上端均設(shè)有移動(dòng)塊(2)，所述移動(dòng)塊(2)的上端兩側(cè)均固定有支撐塊(10)，四個(gè)支撐塊(10)的上端共同固定有安裝板(12)，所述安裝板(12)的上端設(shè)有升降裝置，兩個(gè)軌道(1)之間設(shè)有儲(chǔ)料箱(3)和電熔爐(16)，且儲(chǔ)料箱(3)和電熔爐(16)分別位于支撐塊(10)的兩側(cè)，所述安裝板(12)的下端安裝有兩個(gè)第一油缸(15)，兩個(gè)第一油缸(15)的活塞桿末端共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上料斗(6)，所述上料斗(6)內(nèi)設(shè)有稱重裝置，所述儲(chǔ)料箱(3)的一側(cè)設(shè)有第二出料斗，且上料斗(6)與第二出料斗相對(duì)應(yīng)，所述上料斗(6)的上端一側(cè)固定有第一出料斗(7)，所述第一出料斗(7)與上料斗(6)之間等間距固定有多個(gè)第一加強(qiáng)筋(9)，所述電熔爐(16)的上端設(shè)有進(jìn)料口(19)，所述進(jìn)料口(19)的上端設(shè)有封蓋(17)，所述封蓋(17)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在電熔爐(16)的一側(cè)，所述封蓋(17)的上端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(18)，所述電熔爐(16)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二油缸(20)，所述第二油缸(20)的活塞桿末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)塊(18)的下端。

優(yōu)選地，所述升降裝置包括安裝在安裝板(12)上端的兩個(gè)電動(dòng)葫蘆(13)，所述安裝板(12)上設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口(21)，所述電動(dòng)葫蘆(13)上設(shè)有鋼絲繩(5)，所述鋼絲繩(5)的一端貫穿開(kāi)口(21)并延伸至安裝板(12)的下端，所述上料斗(6)的下端固定有承載板(28)，所述承載板(28)上設(shè)有與鋼絲繩(5)對(duì)應(yīng)的通孔(26)，所述鋼絲繩(5)的下端安裝在通孔(26)內(nèi)，兩個(gè)鋼絲繩(5)之間共同設(shè)有橡膠塊(22)，且橡膠塊(22)的一端固定在上料斗(6)的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述稱重裝置包括安裝在上料斗(6)內(nèi)的稱重傳感器(27)，所述上料斗(6)內(nèi)的一端側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)相互平行的T型滑槽(24)，所述T型滑槽(24)內(nèi)安裝有兩個(gè)T型滑塊(23)，四個(gè)T型滑塊(23)的一側(cè)共同固定有稱料斗(25)，所述稱料斗(25)的下端抵觸在稱重傳感器(27)的上端，所述上料斗(6)與稱料斗(25)的一側(cè)均傾斜設(shè)置。