[實用新型]一種防滲漏汽車擺臂總成有效
| 申請號: | 201920717516.6 | 申請日: | 2019-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN209925425U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 施劍波 | 申請(專利權)人: | 臺州萬洲機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/06 | 分類號: | F16C11/06;B60G7/00 |
| 代理公司: | 33261 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 317604 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔離圈 本實用新型 防滲漏組件 汽車擺臂 球頭組件 技術方案要點 防滲漏效果 潤滑油滲漏 汽車配件 依次連接 防滲漏 球頭銷 球頭座 包覆 | ||
本實用新型公開了一種防滲漏汽車擺臂總成,旨在提供一種防滲漏效果好,結構簡單以及實用性強的汽車擺臂總成,其技術方案要點是球頭組件還包括用于防止球頭組件內潤滑油滲漏的防滲漏組件,該防滲漏組件包括設置于球頭銷上的第一隔離圈、設置于球頭座上的第二隔離圈以及依次連接第一隔離圈和第二隔離圈的包覆罩,本實用新型適用于汽車配件技術領域。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件技術領域,更具體地說,它涉及一種防滲漏汽車擺臂總成。
背景技術
目前,市場上的汽車擺臂總成,它包括擺臂本體,擺臂本體具有型布設的豎臂和橫臂,豎臂頂部安裝球頭組件,球頭組件包括球頭座、設置于球頭座內的球頭銷以及依次連接球頭座和球頭銷的防塵罩。傳統的汽車擺臂總成的球頭組件部分的防滲漏效果較差,容易影響到球頭組件的潤滑效果,導致球頭部分的磨損,從而降低了使用壽命。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種防滲漏效果好,結構簡單以及實用性強的汽車擺臂總成。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種防滲漏汽車擺臂總成,包括擺臂本體,擺臂本體包括豎臂和橫臂,豎臂頂部安裝球頭組件,球頭組件包括球頭座、設置于球頭座內的球頭銷以及依次連接球頭座和球頭銷的防塵罩,所述球頭組件還包括用于防止球頭組件內潤滑油滲漏的防滲漏組件,該防滲漏組件包括設置于球頭銷上的第一隔離圈、設置于球頭座上的第二隔離圈以及依次連接第一隔離圈和第二隔離圈的包覆罩。
通過采用上述技術方案,球頭組件還包括用于防止球頭組件內潤滑油滲漏的防滲漏組件,采用上述結構設置,通過設置的防止滲漏組件,則保證了對球頭座內潤滑油的防滲漏效果,進一步的將防滲漏組件包括設置于球頭銷上的第一隔離圈、設置于球頭座上的第二隔離圈以及依次連接第一隔離圈和第二隔離圈的包覆罩,通過第一隔離圈、第二隔離圈以及配合包覆罩三者之間的配合,則形成了對球頭座內潤滑油的包覆效果,進而提高了良好的防滲漏效果,實用性強,結構簡單。
本實用新型進一步設置為:所述球頭銷上設有第一限位槽,第一隔離圈上設有于第一限位槽相適配的第一限位塊,球頭座上設有第二限位槽,第二隔離圈上設有與第二限位槽相適配的第二限位塊。
通過采用上述技術方案,球頭銷上設有第一限位槽,第一隔離圈上設有于第一限位槽相適配的第一限位塊,球頭座上設有第二限位槽,第二隔離圈上設有與第二限位槽相適配的第二限位塊,通過第一限位塊與第一限位槽的配合,第二限位塊與第二限位槽之間的配合,提高了良好的裝配效果,提高了良好的穩定性,實用性強,結構簡單。
本實用新型進一步設置為:所述第一限位塊以及第二限位塊的截面均呈圓弧狀。
通過采用上述技術方案,第一限位塊以及第二限位塊的截面均呈圓弧狀,采用上述結構設置,將第一限位塊以及將第二限位塊設置呈截面呈圓弧狀,便于第一限位塊以及第二限位塊的安裝,提高了良好的實用效果。
本實用新型進一步設置為:所述包覆罩的截面呈波浪狀。
通過采用上述技術方案,包覆罩的截面呈波浪狀,采用上述結構設置的包覆罩,采用上述結構設置,截面呈波浪狀,增加了球頭的可活動范圍,實用性強,結構簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型一種防滲漏汽車擺臂總成實施例的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種防滲漏汽車擺臂總成實施例球頭組件的結構示意圖。
圖中附圖標記,1-豎臂,2-橫臂,30-球頭座,301-第二限位槽,31-球頭銷,310-第一限位槽,32-防塵罩,40-第一隔離,401-第一限位塊,41-第二隔離圈,410-第二限位塊,42-包覆罩。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本實用新型一種防滲漏汽車擺臂總成實施例做進一步說明。
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