[實(shí)用新型]一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920693123.6
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN209988547U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張新房
• 申請（專利權(quán)）人: 上海肅鉑電子科技有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/22;B65G23/44
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本實(shí)用新型涉及傳輸皮帶座技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座，包括殼體、三相異步電機(jī)和控制箱本體，殼體的外壁與三相異步電機(jī)的外壁固定連接，殼體的內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動連接有主動輥和從動輥，主動輥的一端穿過殼體的側(cè)壁并與三相異步電機(jī)的輸出端固定連接，殼體的內(nèi)壁滑動連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，控制箱本體的內(nèi)壁固定連接有散熱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠避免人工調(diào)節(jié)傳輸皮帶打滑的情況，省時(shí)省力，降低了工作人員的勞動強(qiáng)度，保障了傳輸皮帶的輸送效率，也能夠有效提高傳輸皮帶座上控制箱的散熱效率，避免控制箱內(nèi)部電子元件被高溫?fù)p壞而造成不必要的損失，保障傳輸皮帶能夠正常工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳輸皮帶座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座。

背景技術(shù)

柔性制造的模式其實(shí)廣泛存在，比如定制，這種以消費(fèi)者為導(dǎo)向的，以需定產(chǎn)的方式對立的是傳統(tǒng)大規(guī)模量產(chǎn)的生產(chǎn)模式，在柔性制造中，考驗(yàn)的是生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，“柔性”是相對于“剛性”而言的，傳統(tǒng)的“剛性”自動化生產(chǎn)線主要實(shí)現(xiàn)單一品種的大批量生產(chǎn)，而在智能柔性制造中，輸送平臺大多采用傳輸皮帶進(jìn)行輸送，在智能柔性制造環(huán)境下，傳輸皮帶控制要求被提高，傳輸皮帶何時(shí)停止，何時(shí)啟動需要設(shè)置專門的控制箱進(jìn)行控制。

現(xiàn)有的智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座防止傳輸皮帶打滑設(shè)有手動式張緊機(jī)構(gòu)，但人工操作過程過于費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響傳輸皮帶的輸送效率，也增加工作人員的勞動強(qiáng)度，另外，現(xiàn)有的傳輸皮帶控制箱采用散熱孔散熱，散熱效率較低，控制箱內(nèi)部精密元件受自身發(fā)熱的高溫影響容易損壞，造成較大的損失，以及影響傳輸皮帶正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座防止傳輸皮帶打滑設(shè)有手動式張緊機(jī)構(gòu)，但人工操作過程過于費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響傳輸皮帶的輸送效率，也增加工作人員的勞動強(qiáng)度，以及傳輸皮帶控制箱采用散熱孔散熱，散熱效率較低的問題，而提出的一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座，包括殼體、三相異步電機(jī)和控制箱本體，所述殼體的外壁與三相異步電機(jī)的外壁固定連接，所述殼體的內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動連接有主動輥和從動輥，所述主動輥的一端穿過殼體的側(cè)壁并與三相異步電機(jī)的輸出端固定連接，所述殼體的內(nèi)壁滑動連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述控制箱本體的內(nèi)壁固定連接有散熱機(jī)構(gòu)，所述殼體的下表面固定連接有多個(gè)支撐腿。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括與多個(gè)支撐腿外壁共同固定連接的支撐板，所述支撐板的上表面固定連接有電動液壓桿，所述殼體的內(nèi)壁滑動連接有U形板，所述U形板的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有張緊輥，所述U形板的下表面與電動液壓桿的頂端固定連接。

優(yōu)選的，所述散熱機(jī)構(gòu)包括與控制箱本體內(nèi)壁固定連接的空心導(dǎo)熱塊，所述控制箱本體的下表面固定連接有水箱，所述水箱的內(nèi)壁固定連接有水泵，所述水泵的輸出端固定連通有第一導(dǎo)管，所述第一導(dǎo)管的出水端穿過水箱和控制箱本體的側(cè)壁并與空心導(dǎo)熱塊的側(cè)壁固定連通，所述空心導(dǎo)熱塊遠(yuǎn)離第一導(dǎo)管的一側(cè)固定連通有第二導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管的底端穿過控制箱本體的側(cè)壁并與水箱的側(cè)壁固定連通，所述控制箱本體的底端內(nèi)壁固定連接有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端固定連接有扇葉。

優(yōu)選的，所述控制箱本體的外壁開設(shè)有散熱孔，且散熱孔的孔壁固定連接有防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述U形板的兩側(cè)壁外壁均固定連接有滑塊，所述殼體的內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊相配合的矩形滑槽。

優(yōu)選的，所述殼體的內(nèi)壁固定連接有輔助板，所述輔助板的上表面開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有多個(gè)輔助輥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種智能柔性制造輸送平臺傳輸皮帶座，具備以下有益效果：