[實(shí)用新型]一種便攜式智能助力行李箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920687832.3
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN210112655U
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬興;葉子鑫;汪淑娟;張婷;李鵬程;帖星宇;周俊淞;賈子旸;鄭嬌嬌;何曉飛;張兆庭;劉建武;何甜;李清櫻
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州理工大學(xué)
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;B62M6/45;A45C5/14;H02J7/35;A45C13/00;A45C15/00;A45C13/02
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本實(shí)用新型提供了一種便攜式智能助力行李箱，包括：主體、移動(dòng)輪、儲(chǔ)物箱；所述主體俯視呈矩形塊狀結(jié)構(gòu)，且主體的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有移動(dòng)輪；所述儲(chǔ)物箱設(shè)置在主體的上部，且儲(chǔ)物箱的頂部縫合有拉鏈；所述安裝座設(shè)置在主體的前側(cè)，且安裝座與主體通過固定座相連接；所述控制桿設(shè)置在安裝座的上側(cè)，且控制桿與安裝座通過鎖緊套相連接；所述霍爾轉(zhuǎn)把設(shè)置在控制桿的頂端；所述光伏板設(shè)置在主體的前側(cè)，且光伏板與主體通過螺栓固定相連接；通過對(duì)現(xiàn)有裝置的改進(jìn)，該裝置具有便于攜帶及存放、能夠有效節(jié)省使用者體力、功能多樣化、使用成本低、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決現(xiàn)有裝置的問題和不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行李運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，尤其涉及一種便攜式智能助力行李箱。

背景技術(shù)

行李箱作為一種大容量的儲(chǔ)存裝置，是人們在外出時(shí)攜帶較多物品時(shí)的最佳選擇，行李箱多為硬塑膠材質(zhì)或布質(zhì)，并安裝有移動(dòng)輪以方便進(jìn)行移動(dòng)，減輕人們的外出負(fù)擔(dān)。

雖然現(xiàn)有的行李箱使用已經(jīng)十分方便，但是仍然存在著不足之處，其攜帶不夠方便、功能單一化、使用不夠省力。

有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的問題予以研究改良，提供一種便攜式智能助力行李箱，旨在通過該技術(shù)，達(dá)到解決問題與提高實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式智能助力行李箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的行李箱攜帶不夠方便、功能單一化、使用不夠省力的問題和不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種便攜式智能助力行李箱，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種便攜式智能助力行李箱，包括：主體、移動(dòng)輪、儲(chǔ)物箱、拉鏈、安裝座、固定座、控制桿、鎖緊套、霍爾轉(zhuǎn)把、光伏板、充電口、USB接口；所述主體俯視呈矩形塊狀結(jié)構(gòu)，且主體的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有移動(dòng)輪；所述儲(chǔ)物箱設(shè)置在主體的上部，且儲(chǔ)物箱的頂部縫合有拉鏈；所述安裝座設(shè)置在主體的前側(cè)，且安裝座與主體通過固定座相連接；所述控制桿設(shè)置在安裝座的上側(cè)，且控制桿與安裝座通過鎖緊套相連接；所述霍爾轉(zhuǎn)把設(shè)置在控制桿的頂端；所述光伏板設(shè)置在主體的前側(cè)，且光伏板與主體通過螺栓固定相連接；所述充電口設(shè)置在主體的后側(cè)，且充電口與主體通過嵌入方式相連接；所述USB接口設(shè)置在主體的后側(cè)，且USB接口與主體通過嵌入方式相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述主體的前側(cè)設(shè)置有一處傾斜面，且光伏板安裝于主體前側(cè)的傾斜面上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述儲(chǔ)物箱為伸縮式儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物箱可進(jìn)行上下方向的伸縮折疊運(yùn)動(dòng)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述安裝座呈T形狀結(jié)構(gòu)，且安裝座的內(nèi)部安裝有數(shù)據(jù)接頭，安裝座的外側(cè)設(shè)置有螺紋。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述固定座安裝在安裝座的兩側(cè)，固定座與安裝座通過鉸接方式進(jìn)行連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述固定座為中空式結(jié)構(gòu)，安裝座內(nèi)的數(shù)據(jù)接頭通過在中空的固定座內(nèi)部布線并連接至主體內(nèi)的控制單元。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述控制桿的底端設(shè)置有數(shù)據(jù)接頭，且控制桿與安裝座插接后通過鎖緊套與安裝座外側(cè)的螺紋進(jìn)行鎖緊連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便攜式智能助力行李箱所述主體的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)移動(dòng)輪的動(dòng)力電機(jī)、控制部件以及蓄電池。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：