[實(shí)用新型]一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920685164.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209959927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余孟龍;陳代斌;胡祖軍;錢月亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西威源民爆器材有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16K11/02
• 分類號(hào): F16K11/02;F16K11/07;F16K11/085;F16K41/02;F16K27/04;F16K27/06
• 代理公司: 36140 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉鴻運(yùn)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，包括左閥體、閥座和閥架，所述左閥體的右側(cè)設(shè)置有右閥體，所述閥座設(shè)置在左閥體與右閥體的內(nèi)部，所述閥芯的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有流道，所述閥桿的外側(cè)與左閥體的連接處設(shè)置有密封填充物，且閥桿的頂端與連接桿的底端連接，所述閥架設(shè)置在左閥體和右閥體的上方，且閥架通過(guò)軸承與左閥體連接，所述閥架的頂端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接孔，且連接孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的頂端連接有把手。該便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，設(shè)置多個(gè)通孔，便于控制各個(gè)管道的連通，便于將管路中的積水排出，且在遇到災(zāi)難時(shí)，便于將各個(gè)管路連接，使得管路得到最大程度的利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路。

背景技術(shù)

壓縮空氣管路是指輸送壓縮空氣的管道及其附屬裝置，在壓縮空氣管路建設(shè)中，除了考慮完成輸氣任務(wù)外，還應(yīng)考慮發(fā)生災(zāi)變時(shí)可能把管路作為井下緊急排水、消防送水、通信和給受阻人員供氣用，便于將壓縮空氣管路最多化的利用，且在壓縮空氣管路安裝時(shí)需要閥門控制各個(gè)壓縮空氣支路。

目前的壓縮空氣管路，壓縮空氣管路排水口量少，在排水時(shí)效率低，遠(yuǎn)端閥門容易出現(xiàn)存水，不便于壓縮空氣管路的通風(fēng)透氣，且易出現(xiàn)開(kāi)關(guān)故障，因此，我們提出一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，以解決上述背景技術(shù)提出的壓縮空氣管路，壓縮空氣管路排水口量少，在排水時(shí)效率低，遠(yuǎn)端閥門容易出現(xiàn)存水，不便于壓縮空氣管路的通風(fēng)透氣，且易出現(xiàn)開(kāi)關(guān)故障的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，包括左閥體、閥座和閥架，所述左閥體的右側(cè)設(shè)置有右閥體，且左閥體與右閥體的連接處設(shè)置有密封圈，并且左閥體通過(guò)固定螺栓與右閥體固定連接，所述閥座設(shè)置在左閥體與右閥體的內(nèi)部，且閥座的內(nèi)部設(shè)置有閥芯，并且閥座的底端設(shè)置有錐槽，所述閥芯的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有流道，且閥芯的頂端與閥桿的底端連接，所述閥桿的外側(cè)與左閥體的連接處設(shè)置有密封填充物，且閥桿的頂端與連接桿的底端連接，所述閥架設(shè)置在左閥體和右閥體的上方，且閥架通過(guò)軸承與左閥體連接，所述閥架的頂端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接孔，且連接孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的頂端連接有把手。

優(yōu)選的，所述左閥體和右閥體關(guān)于閥座的軸線左右對(duì)稱設(shè)置，且閥座外側(cè)的第一通孔、第二通孔和第三通孔相鄰之間均呈120°設(shè)置，并且閥座外側(cè)的第一通孔、第二通孔和第三通孔在同一水平面。

優(yōu)選的，所述閥芯的內(nèi)部的流道呈120°設(shè)置，且閥芯的底端呈錐形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述閥桿與密封填充物貼合，且閥桿與左閥體構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接桿與閥架的連接方式為螺紋連接，且連接桿與閥桿構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述閥架與左閥體卡合連接，且閥架內(nèi)部的連接孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該便于閥門存水排放的壓縮空氣管路，設(shè)置多個(gè)通孔，便于控制各個(gè)管道的連通，便于將管路中的積水排出，且在遇到災(zāi)難時(shí)，便于將各個(gè)管路連接，使得管路得到最大程度的利用，開(kāi)關(guān)故障現(xiàn)象大大減少；

1.設(shè)置了閥座和錐槽，閥座設(shè)置在左閥體和右閥體的內(nèi)部，防止閥體漏水，且閥座的外側(cè)等角度設(shè)置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，便于該裝置連接多個(gè)管路，便于各個(gè)管路的連通，錐槽在閥座的底端，便于閥芯與閥座的密封；

2.設(shè)置了閥桿和連接桿，閥桿與連接桿的底端連接，且連接桿與閥桿構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)閥桿的傳遞，使得閥芯向上移動(dòng)，便于將各個(gè)管路連通，便于在災(zāi)難時(shí)，使得管路得到最大程度的利用；