[實用新型]一種汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置有效
| 申請號: | 201920685010.1 | 申請日: | 2019-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN210258268U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 孫汝光;徐少杰 | 申請(專利權)人: | 深圳東和邦泰科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411 | 代理人: | 曹勇 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 流媒體 攝像頭 倒車 總成 裝置 | ||
一種汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置,包括底殼、流媒體攝像頭、倒車攝像頭以及面殼;所述底殼內側設有數個固定件,所述流媒體攝像頭和倒車攝像頭兩側均設有安裝支架,安裝支架通過螺釘固定在固定件上從而將流媒體攝像頭和倒車攝像頭固定在底殼上;所述底殼上還設有面殼安裝定位孔,所述面殼上設有面殼安裝定位柱,面殼安裝定位柱插設于面殼安裝定位孔中;所述面殼上還設有一對攝像頭通孔,一對攝像頭通孔的位置分別與流媒體攝像頭和倒車攝像頭的位置相對應。由于將流媒體攝像頭和倒車攝像頭一起安裝在面殼和底殼內,結構更加美觀,且能夠對攝像頭進行很好的保護。
技術領域
本申請涉及汽車輔助設備技術領域,具體涉及一種汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置。
背景技術
現有汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭通常都通過單獨支架分別安裝于車身后側,攝像頭安裝不美觀且缺乏保護。
發明內容
本申請提供一種汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置,將流媒體攝像頭和倒車攝像頭保護在內。
根據第一方面,一種實施例中提供一種汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置,包括底殼、流媒體攝像頭、倒車攝像頭以及面殼;所述底殼內側設有數個固定件,所述流媒體攝像頭和倒車攝像頭兩側均設有安裝支架,安裝支架通過螺釘固定在固定件上從而將流媒體攝像頭和倒車攝像頭固定在底殼上;所述底殼上還設有面殼安裝定位孔,所述面殼上設有面殼安裝定位柱,面殼安裝定位柱插設于面殼安裝定位孔中;所述面殼上還設有一對攝像頭通孔,一對攝像頭通孔的位置分別與流媒體攝像頭和倒車攝像頭的位置相對應。
優選地,所述底殼上設有數個用于將底殼固定在車身上的螺孔,底殼外側還設有用于將底殼快速安裝在車身上的定位柱。
優選地,所述底殼的底部設有排水孔或排水槽。
優選地,所述面殼上設有散熱孔。
依據上述實施例的汽車流媒體攝像頭及倒車攝像頭后拉總成裝置,由于將流媒體攝像頭和倒車攝像頭一起安裝在面殼和底殼內,結構更加美觀,且能夠對攝像頭進行很好的保護。進一步,通過在流媒體攝像頭和倒車攝像頭兩側均設安裝支架,可以通過螺絲調整安裝支架的角度進而調節攝像頭的可視區,減少攝像頭的盲區。再進一步,底殼外側設有定位柱,將定位柱插入車身的定位孔后,可以快速準確的將底殼上的螺孔與車身上的螺孔對準,從而達到快速安裝的目的。還進一步,在底殼的底部設有排水槽,洗車或雨天時從面殼上的攝像頭通孔進入的雨、水可以快速地從排水槽排出,以避免影響攝像頭工作。
附圖說明
圖1為后拉總成裝置的分解圖;
圖2底殼的結構示意圖;
圖3為攝像頭安裝在底殼上的結構圖;
圖4為流媒體攝像頭和倒車攝像頭的放大視圖;
圖5為面殼的結構示意圖;
圖6為后拉總成裝置安裝在車身上的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式結合附圖對本發明作進一步詳細說明。其中不同實施方式中類似元件采用了相關聯的類似的元件標號。在以下的實施方式中,很多細節描述是為了使得本申請能被更好的理解。然而,本領域技術人員可以毫不費力的認識到,其中部分特征在不同情況下是可以省略的,或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情況下,本申請相關的一些操作并沒有在說明書中顯示或者描述,這是為了避免本申請的核心部分被過多的描述所淹沒,而對于本領域技術人員而言,詳細描述這些相關操作并不是必要的,他們根據說明書中的描述以及本領域的一般技術知識即可完整了解相關操作。
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