[實用新型]可調(diào)式包裝盒定位輸送機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920683522.4
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN210311145U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁曉磊;王新河;林海波;李劍;陳通華;蔡名潔;盧秀忠;柯益榮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江瑞安華聯(lián)藥機科技有限公司
• 主分類號: B65B43/52
• 分類號: B65B43/52;B65B59/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林元良

本實用新型公開了可調(diào)式包裝盒定位輸送機構(gòu)，具有機架，包括與動力組件傳動連接的調(diào)節(jié)軸，調(diào)節(jié)軸的外周具有主傳動齒，主傳動齒位于可轉(zhuǎn)動設(shè)置的齒圈內(nèi)，齒圈的內(nèi)側(cè)環(huán)繞地設(shè)有內(nèi)傳動齒，在主傳動齒和內(nèi)傳動齒之間設(shè)有與二者嚙合的行星齒輪，行星齒輪均布在第一傳動輪上，第一傳動輪與第二傳動輪傳動連接，第二傳動輪上繞設(shè)有第一傳動帶，第一傳動帶上連接有第一擋件，齒圈與第三傳動輪傳動連接，第三傳動輪與第四傳動輪傳動連接，第四傳動輪上繞設(shè)有第二傳動帶，第二傳動帶上連接有第二擋件。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)包裝盒的定位輸送，并能夠進(jìn)行定位組件的調(diào)節(jié)以適應(yīng)包裝盒規(guī)格的變化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及包裝設(shè)備，具體涉及一種可調(diào)式包裝盒定位輸送機構(gòu)。

背景技術(shù)

顧名思義，包裝盒輸送機構(gòu)主要用于包裝盒的輸送，但是傳統(tǒng)的包裝盒定位輸送機構(gòu)，主要包括兩條鏈條，鏈條作為包裝盒的載體帶動包裝盒進(jìn)行移動，在鏈條上設(shè)置對應(yīng)的擋件，且兩個擋件之間的間距包裝盒的寬度相等以便實現(xiàn)包裝盒的定位，而當(dāng)包裝盒的規(guī)格發(fā)生變化時，則需要調(diào)節(jié)兩個擋件之間的間距，傳統(tǒng)方法是兩組鏈輪間通過長槽錯位調(diào)節(jié)鎖緊，調(diào)整時需要松掉多顆顆固緊螺絲，再錯位鏈輪再重新鎖緊鏈輪，工作量比較大，且調(diào)節(jié)精度不高，無法滿足用戶的使用需求。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)包裝盒的定位輸送，并能夠進(jìn)行定位組件的調(diào)節(jié)以適應(yīng)包裝盒規(guī)格的變化的可調(diào)式包裝盒定位輸送機構(gòu)。

為此，本實用新型是采用如下方案來實現(xiàn)的：

可調(diào)式包裝盒定位輸送機構(gòu)，具有機架，其特征在于：包括與動力組件傳動連接的調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸的外周具有主傳動齒，所述主傳動齒位于可轉(zhuǎn)動設(shè)置的齒圈內(nèi)，所述齒圈的內(nèi)側(cè)環(huán)繞地設(shè)有內(nèi)傳動齒，在所述主傳動齒和內(nèi)傳動齒之間設(shè)有與二者嚙合的行星齒輪，所述行星齒輪均布在第一傳動輪上，所述第一傳動輪與第二傳動輪傳動連接，所述第二傳動輪上繞設(shè)有第一傳動帶，所述第一傳動帶上連接有第一擋件，所述齒圈與第三傳動輪傳動連接，所述第三傳動輪與第四傳動輪傳動連接，所述第四傳動輪上繞設(shè)有第二傳動帶，所述第二傳動帶上連接有第二擋件。

所述第一傳動輪和第二傳動輪均固定連接在調(diào)節(jié)軸上，所述調(diào)節(jié)軸與第一驅(qū)動電機傳動連接，所述第三傳動輪安裝在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸上還固定連接有第五傳動輪，所述第五傳動輪與第六傳動輪傳動連接，所述第六傳動輪通過第一傳動套與第四傳動輪連接，所述第四傳動輪、第六傳動輪和第一傳動套均套設(shè)在調(diào)節(jié)軸上。

所述第一傳動輪固定連接在第三轉(zhuǎn)軸上，所述第三轉(zhuǎn)軸上還固定連接有第七傳動輪，所述第七傳動輪與第八傳動輪傳動連接，所述第八傳動輪通過第二傳動套與第二傳動輪連接，所述第三傳動輪和第四傳動輪均固定連接在第四轉(zhuǎn)軸上，所述第二傳動輪、第八傳動輪和第二傳動套均套設(shè)在第四轉(zhuǎn)軸上，所述第四轉(zhuǎn)軸與第一驅(qū)動電機傳動連接。

所述第三傳動輪為齒輪，所述齒圈的外側(cè)環(huán)繞地設(shè)有與所述第三傳動輪嚙合的外傳動齒。

所述第二傳動輪和第四傳動輪為鏈輪，所述第一傳動帶和第二傳動帶為鏈條。

所述第五傳動輪和第六傳動輪為互相嚙合的齒輪。

所述第七傳動輪和第八傳動輪為互相嚙合的齒輪。

所述動力組件包括聯(lián)接在輸入軸上的輸入齒輪，所述輸入齒輪與聯(lián)接在所述調(diào)節(jié)軸上的輸出齒輪嚙合。

所述輸入軸與手柄連接，所述手柄上連接有鎖緊裝置。

所述輸入軸與第二驅(qū)動電機傳動連接。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型的優(yōu)點為：通過行星輪結(jié)構(gòu)將兩個擋件的位置調(diào)節(jié)機構(gòu)整合到兩個擋件的驅(qū)動機構(gòu)中，使得其結(jié)構(gòu)更加簡單，極大地減少其所需的安裝空間，同時能夠精準(zhǔn)、方便地地調(diào)節(jié)兩個擋件之間的間距以適應(yīng)包裝盒規(guī)格的變化，保證包裝盒能夠穩(wěn)定地進(jìn)行定位輸送。

附圖說明