[實用新型]氣門鎖夾壓裝機構及壓裝裝置

有效

• 申請號: 201920681982.3
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN210132236U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 丁峰;李輝;于福光
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，包括：

壓頭體，所述壓頭體上設置有用于氣門鎖夾通過的滑道；

底座，所述底座上設置有用于氣門桿穿過的通孔，所述底座上對應于所述滑道設置有推塊，所述氣門鎖夾落至所述推塊與所述通孔之間，所述推塊能夠推動所述氣門鎖夾安裝在所述氣門桿的氣門卡槽上。

2.根據權利要求1所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，所述推塊包括分別位于所述通孔兩側的第一推塊和第二推塊，所述氣門鎖夾包括兩個氣門鎖片，所述第一推塊和第二推塊分別推動相應的所述氣門鎖片安裝在所述氣門桿的氣門卡槽上。

3.根據權利要求2所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，還包括通過第二連接桿與所述第二推塊固定連接的第二推拉氣缸，所述第二推拉氣缸的第二氣缸桿能夠帶動所述第一推塊向所述通孔移動，所述第二連接桿帶動所述第二推塊向所述通孔移動。

4.根據權利要求1所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，所述滑道設置在所述壓頭體外，所述壓頭體上對應于所述滑道設置有蓋板。

5.根據權利要求1-4任一項所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，還包括一端設置于所述壓頭體內的頂桿，所述頂桿的另一端對應于所述底座設置；所述頂桿能夠移動地設置在所述壓頭體內，所述氣門鎖夾落在所述頂桿與所述推塊之間。

6.根據權利要求5所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，所述壓頭體內固定有彈簧端蓋，所述頂桿的一端通過回位彈簧與所述彈簧端蓋連接，所述頂桿的另一端對應于所述推塊設置；當所述氣門桿推動所述頂桿時，所述頂桿向靠近所述彈簧端蓋的方向移動，使所述氣門桿的氣門卡槽對應于所述推塊設置。

7.根據權利要求1-4任一項所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，還包括對應于所述滑道設置的滑片限位塊，所述滑片限位塊能夠推動所述氣門鎖夾固定在所述滑道內。

8.根據權利要求7所述的氣門鎖夾壓裝機構，其特征在于，所述滑片限位塊包括分別位于所述通孔兩側的第一滑片限位塊和第二滑片限位塊，還包括通過第一連接桿與所述第二滑片限位塊固定連接的第一推拉氣缸，所述第一推拉氣缸的第一氣缸桿能夠帶動所述第一滑片限位塊向所述通孔移動，所述第一連接桿帶動所述第二滑片限位塊向所述通孔移動。

9.一種壓裝裝置，其特征在于，包括根據權利要求1-8中任一項所述的氣門鎖夾壓裝機構。

10.根據權利要求9所述的壓裝裝置，其特征在于，還包括氣缸連接件和推進壓頭，所述氣缸連接件帶動所述推進壓頭移動，所述壓頭體固定在所述推進壓頭上。