[實用新型]一種基于掘進鑿巖臺車的鉆孔角度儀

有效

• 申請號: 201920680863.6
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN209605809U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 吳憶文
• 申請（專利權）人: 常州駿鐸機械制造有限公司
• 主分類號: G01C9/12
• 分類號: G01C9/12
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 劉靜;邱啟旺

本實用新型提供一種基于掘進鑿巖臺車的鉆孔角度儀，屬于井下巷道鉆孔設備領域，包括兩套固定在掘進鑿巖臺車的推進總成兩側的角度儀部件，每個角度儀部件包括重量體、透明軟管、繩、繩扣、封堵件、第一懸掛件和第二懸掛板，繩的中間位置設有具有寬度的標識物，第一懸掛件和第二懸掛板上均設有懸掛孔，繩穿過透明軟管并且繩的一端穿過第一懸掛件的懸掛孔用繩扣固定以及繩的另一端穿過第二懸掛件的懸掛孔也用繩扣固定，標識物位于透明軟管內，透明軟管的兩端分別通過封堵件固定密封，重量體套設在透明軟管上；本實用新型解決了現有井下掘進鑿巖臺車在打巷道輪廓孔時，鉆孔角度難以保證，造成超挖和欠挖現象，影響施工質量和降低工作效率的問題。

技術領域：

本實用新型屬于井下巷道鉆孔設備領域，具體涉及一種基于掘進鑿巖臺車的鉆孔角度儀。

背景技術：

井下巷道施工主要采用鑿巖鉆孔、爆破方式實施。為了避免超挖和欠挖現象，輪廓孔鉆孔時必須保證有三度左右向外的角度，如此每個掘進工作循環巷道的輪廓銜接才能平整，如果這個角度不能有效控制，會出現超挖和欠挖現象，造成施工質量差，驗收難以通過，甚至需要返工，降低掘進工作效率。現有技術中主要是依靠人眼觀察和經驗決定巷道輪廓鉆孔角度，角度的準確性和一致性無法保證，而常規的重錘式角度儀，在角度微小的情況，重錘擺角幅度小，無法觀察確定。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種基于掘進鑿巖臺車的鉆孔角度儀。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種基于掘進鑿巖臺車的鉆孔角度儀，包括兩套固定在掘進鑿巖臺車的推進總成兩側的角度儀部件，每個角度儀部件包括重量體、外表面光滑的透明軟管、繩、繩扣、封堵件、第一懸掛件和第二懸掛板，繩的中間位置設有具有寬度的標識物，第一懸掛件和第二懸掛板上均設有懸掛孔，繩穿過透明軟管并且繩的一端穿過第一懸掛件的懸掛孔用繩扣固定以及繩的另一端穿過第二懸掛件的懸掛孔也用繩扣固定，標識物位于透明軟管內，透明軟管的兩端分別通過封堵件固定密封，重量體套設在透明軟管上。

進一步地，所述重量體為重錘。

進一步地，所述透明軟管為亞太管。

進一步地，所述繩為鋼絲繩。

進一步地，所述封堵件為喉箍。

進一步地，所述第一懸掛件和所述第二懸掛件均為耳板。

進一步地，所述標識物為涂刷在所述繩上的寬度為100mm的紅色油漆。

進一步地，所述第一懸掛件和所述第二懸掛件固定連接在推進總成的推進梁上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：解決了現有井下掘進鑿巖臺車在打巷道輪廓孔時，鉆孔角度難以保證，造成超挖和欠挖現象，影響施工質量和降低工作效率的問題。

附圖說明：

附圖用來提供對本實用新型進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型在掘進鑿巖臺車上安裝關系示意圖；

圖3為本實用新型的安裝詳圖；

附圖標記：1、角度儀部件；2、掘進鑿巖臺車；3、推進總成；4、重錘；5、亞太管；6、鋼絲繩；7、繩扣；8、喉箍；9、繩扣。

具體實施方式：