[實(shí)用新型]一種車載工程裝置及含其的跨越施工防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920671621.0
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210150596U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃松和;黃志輝;李倩;劉臣前;周國華;吳向東;劉翔云
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州西南交大研究院有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 胡榮

本實(shí)用新型公開了一種車載工程裝置，包括可放置于車輛的承載平臺上的工程裝置主體，所述的工程裝置主體上設(shè)置有支撐裝置，所述支撐裝置能夠?qū)⒐こ萄b置主體支撐在支撐面上并將工程裝置主體抬離車輛的承載平臺，能夠有效減少對車輛的占用、提高車輛的利用率，使用更為靈活方便。本實(shí)用新型還公開了一種跨越施工防護(hù)裝置，包括運(yùn)輸車輛、防護(hù)網(wǎng)和兩車載工程裝置，運(yùn)輸車輛上設(shè)置有承載平臺，車載工程裝置的工程裝置主體能夠放置于承載平臺上；工程裝置主體還包括可收合或展開的跨越橋架，防護(hù)網(wǎng)能夠掛設(shè)在兩跨越橋架之間，其由于采用了上述的車載工程裝置，有效減少了搭設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)的時(shí)間，能夠有效提高作業(yè)效率，使用更為靈活方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車載工程裝置以及一種跨越施工防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

大部分工程裝置例如升降臺、桁架梁等往往需要利用車輛來進(jìn)行輸送，現(xiàn)有的工程裝置往往固定安裝在車輛的承載平臺上，使用時(shí)需要利用車輛的動(dòng)力來將若干支腳支撐在附近地面等支撐面上以提高穩(wěn)定性。很多工程裝置的作業(yè)時(shí)間較長，有的可能長達(dá)幾周或數(shù)月，而在此過程中，由于工程裝置是固定安裝在車輛上的，因此車輛往往也只能停在現(xiàn)場等待而無法另作他用，會造成資源的浪費(fèi)，也會增加作業(yè)成本。

在鐵路周邊或上方進(jìn)行作業(yè)時(shí)，通常需要架設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)來對鐵路進(jìn)行防護(hù)以免影響列車的正常運(yùn)行，目前，該防護(hù)結(jié)構(gòu)通常由工人現(xiàn)場手動(dòng)架設(shè)，耗時(shí)較長，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種使用靈活方便的車載工程裝置以及一種使用靈活方便、能夠提高效率的跨越施工防護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：

一種車載工程裝置，包括可放置于車輛的承載平臺上的工程裝置主體，所述的工程裝置主體上設(shè)置有支撐裝置，所述支撐裝置能夠?qū)⒐こ萄b置主體支撐在支撐面上并將工程裝置主體抬離車輛的承載平臺。

優(yōu)選的，所述的支撐裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置和若干可升降的第一支腳，所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)第一支腳向下移動(dòng)至將工程裝置主體支撐在支撐面上并將工程裝置主體抬離車輛的承載平臺。

優(yōu)選的，所述的第一支腳上設(shè)置有可解鎖的第一鎖定裝置，所述第一鎖定裝置用于限制第一支腳相對工程裝置主體向上的移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的支撐裝置還包括可解鎖的第二鎖定裝置和若干可升降的第二支腳，所述的第二支腳能夠相對工程裝置主體向下移動(dòng)至支撐于支撐面上，所述的第二鎖定裝置用于限制第二支腳相對工程裝置主體向上的移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的工程裝置主體上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述第二支腳上下移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選的，所述的第二鎖定裝置包括定位插銷和設(shè)置在第二支腳上定位銷孔，所述的定位插銷能夠插設(shè)在定位銷孔內(nèi)并能夠與工程裝置主體抵接以限制第二支腳相對工程裝置主體向上的移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述第二支腳上定位銷孔的數(shù)量為若干個(gè)并沿上下方向分布，所述的定位插銷能夠插設(shè)在任一定位銷孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述的工程裝置主體上設(shè)置有支腿，所述的支腿能夠相對工程裝置主體橫向擺動(dòng)以收合或展開，所述的支撐裝置設(shè)置在所述的支腿上。

優(yōu)選的，所述的工程裝置主體上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述支腿橫向擺動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型還提供了一種跨越施工防護(hù)裝置，包括運(yùn)輸車輛、防護(hù)網(wǎng)和兩上述的車載工程裝置，所述的運(yùn)輸車輛上設(shè)置有承載平臺，所述車載工程裝置的工程裝置主體能夠放置于所述的承載平臺上；所述車載工程裝置的工程裝置主體還包括可收合或展開的跨越橋架，所述的防護(hù)網(wǎng)能夠掛設(shè)在兩跨越橋架之間。