[實用新型]一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構

有效

• 申請號: 201920666475.2
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210101361U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳紅渠
• 申請（專利權）人: 蘇州奇才電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 王巍敏

1.一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，包括擋雨環(2)、底座(4)、連接筒(13)和風筒(21)，其特征在于：所述底座(4)的一端固定有控制面板(14)，且控制面板(14)的內部安裝有單片機(5)，所述底座(4)的下方設置有底板(8)，且底板(8)底端的四個拐角處均安裝有安裝腳(9)，所述底板(8)頂端的兩側均安裝有水位傳感器(10)，所述底板(8)的上方橫向設置有驅動桿(20)，且驅動桿(20)的一側設置有伺服電機(11)，所述伺服電機(11)的輸出端通過轉軸與驅動桿(20)固定連接，所述驅動桿(20)外部的兩側均設置有螺紋桿(19)，且螺紋桿(19)外部的兩側均設置有驅動塊(7)，所述驅動塊(7)的頂端和底端均鉸接有鉸接桿(12)，且鉸接桿(12)遠離驅動塊(7)的一端相鉸接，所述鉸接桿(12)的鉸接處分別通過鉸接座固定在底座(4)底端的兩側以及底板(8)頂端的兩側，所述底座(4)的內部固定有連接筒(13)，且連接筒(13)的兩側均連接有風筒(21)，且風筒(21)內部的一側均設置有防塵網(3)，所述風筒(21)內部的另一側均安裝有散熱風機(16)，所述風筒(21)的內部均設置有干燥層(15)，且干燥層(15)的內部皆均勻填充有活性炭顆粒(22)，所述連接筒(13)內部的頂端橫向固定有散熱鰭片(18)，所述連接筒(13)的外部固定有擋雨環(2)，所述控制面板(14)和水位傳感器(10)的輸出端通過導線與單片機(5)的輸入端電性連接，所述單片機(5)的輸出端通過導線分別與散熱風機(16)和伺服電機(11)的輸入端電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述擋雨環(2)底端平面的直徑大于底座(4)的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述擋雨環(2)外側的頂端均勻設置有安裝片(1)，且安裝片(1)在擋雨環(2)的外側呈等間距排列。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述擋雨環(2)呈圓臺狀結構，同時擋雨環(2)的內部均設置有密封圈(17)，密封圈(17)為圓環狀結構。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述底座(4)兩端的底部均通過螺栓固定有防護網(6)，且防護網(6)與底座(4)直徑構成拆卸安裝結構。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述螺紋桿(19)的兩側均設置有擋塊，擋塊呈圓盤狀，同時擋塊的直徑大于驅動塊(7)的外徑，并且擋塊關于螺紋桿(19)的中心線對稱分布。

7.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述螺紋桿(19)關于驅動桿(20)的垂直中心線對稱分布，同時螺紋桿(19)外部的兩側設置有方向相反、螺紋數相同的外螺紋。

8.根據權利要求7所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述驅動塊(7)的內側壁上均勻設置有與外螺紋相互配合的內螺紋，驅動塊(7)和螺紋桿(19)為螺紋連接。

9.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁機柜防水浸底座結構，其特征在于：所述風筒(21)在連接筒(13)的兩側設置有2組，且風筒(21)關于連接筒(13)的垂直中心線對稱分布，同時風筒(21)貫穿過連接筒(13)的外側壁，風筒(21)與連接筒(13)之間呈焊接一體化結構。