[實用新型]用于全地形車的連桿總成

有效

• 申請號: 201920664376.0
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN209852014U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 周原;施冬娟;姜翔
• 申請（專利權）人: 常州市勁達科技實業有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 32294 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 肖興江

本實用新型公開了一種用于全地形車的連桿總成，內球銷座安裝在外球銷座上的第一通孔內，內球銷座上設有第一容納腔，所述球銷的球頭安裝在內球銷座上的第一容納腔內，球銷的連接頭延伸到外球銷座外部，還包括防塵罩，該防塵罩包括支撐環以及柔性罩體，所述支撐環與球銷的連接頭固定連接，支撐環周面上設有向該支撐環徑向延伸的凸緣，所述柔性罩體的一端套在支撐環上后，所述凸緣對柔性罩體一端的內側壁面形成支撐，柔性罩體的另一端與外球銷座連接。本實用新型具有可靠性高的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種用于全地形車的連桿總成。

背景技術

全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如，在中國俗稱沙灘車。目前全地形車的懸架系統中采用的穩定桿連桿總成，不但提高懸架側傾角剛度，而還減少車身傾角，雖然該設計能達到穩定的效果，但是仍存在有一定的不足，例如防塵罩的一端與連接頭配合，防塵罩的另一端通過卡環卡緊在外球銷座上后，當驅動連接頭擺動時，連接頭對防塵罩施加壓迫作用力，由于防塵罩采用塑料制成，防塵罩一端在受到強制壓迫后產生變形，容易造成防塵罩的一端損壞，由于防塵罩上沒有任何緩沖結構，剛才的作用力傳遞到防塵罩另一端，同樣容易損壞防塵罩的另一端。

發明內容

本實用新目的是提供一種可靠性高的用于全地形車的連桿總成。

解決上述技術問題的技術方案如下：

用于全地形車的連桿總成，包括橫向穩定桿以及連接于該橫向穩定桿兩端的球銷總成，球銷總成包括外球銷座、內球銷座、球銷，外球銷座上設有第一通孔，所述內球銷座安裝在外球銷座上的第一通孔內，內球銷座上設有第一容納腔，所述球銷的球頭安裝在內球銷座上的第一容納腔內，球銷的連接頭延伸到外球銷座外部，還包括防塵罩，該防塵罩包括支撐環以及柔性罩體，所述支撐環與球銷的連接頭固定連接，支撐環周面上設有向該支撐環徑向延伸的凸緣，所述柔性罩體的一端套在支撐環上后，所述凸緣對柔性罩體一端的內側壁面形成支撐，柔性罩體的另一端與外球銷座連接。

進一步地，所述柔性罩體的周面上設有柔性罩體受外力時用于延長柔性罩體軸向長度的緩沖部。

進一步地，所述緩沖部呈折皺狀。

進一步地，還包括彈性抱緊部件，所述柔性罩體的另一端套在外球銷座上后，彈性抱緊部件將柔性罩體的另一端抱緊在外球銷座上。

進一步地，所述外球銷座的周面上設有環形槽，所述柔性罩體的另一端的內壁面上設有第一環形凸起，該第一環形凸起嵌入到外球銷座的周面上的環形槽中，所述柔性罩體的另一端的外壁面上設有第二環形凸起，所述彈性抱緊部件將柔性罩體的另一端抱緊在外球銷座上后，彈性抱緊部件通過第二環形凸起限位。

本實用新型的優點為：當球銷轉動時，連接頭驅使支撐環擺動，從而帶動與支撐環連接的柔性罩體擺動，由于柔性罩體上設置了緩沖部，因此柔性罩體在擺動時不會對該柔性罩體的兩端造成剛性拉伸，這樣避免了柔性罩體受到破壞。因此，本實用新型具有可靠性高的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型中的用于全地形車的連桿總成的結構示意圖；

圖2為在圖1中的I部放大圖；

附圖中的標記：

1為橫向穩定桿，2為外球銷座，2a為螺栓，2b為壓緊螺母，3為內球銷座，4為球銷，4a 為球頭，4b為連接頭，5為支撐環，5a為凸緣，6為柔性罩體，6a為緩沖部，6b為第一環形凸起，6c為第二環形凸起，7為彈性抱緊部件，8為擋板。

具體實施方式