[實用新型]一種插入式可交換電池系統(tǒng)裝置及電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920655132.6
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN211731060U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張東才
• 申請（專利權(quán)）人: 張東才
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60K1/04;B60L53/14;B60L53/80
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

1.一種插入式可交換電池系統(tǒng)裝置，其特征在于，包括多個裝在電動車上的箱型對接插座(1)，每一個箱型對接插座(1)可以自由地插入/取出一個可交換的獨立電池包(2)；所述箱型對接插座(1)與電動車的輸電系統(tǒng)(3)相連接；所述可交換的獨立電池包(2)可以通過所述輸電系統(tǒng)為電動車的電動機(4)供電；

所述箱型對接插座(1)可通過輸電系統(tǒng)(3)連接為電動車充電的充電電源；所述可交換的獨立電池包(2)能放入所述箱型對接插座(1)中通過所述輸電系統(tǒng)(3)充電或在取出狀態(tài)下通過外部電源充電；

該可交換的獨立電池包(2)由可以多次充放電的鋰電池組成；輸出電壓為60-600V；充滿電后其儲蓄的能量為0.5kWh-30kWh；重量為1–30kg，該獨立電池包安裝有電量顯示器；

可交換的獨立電池包(2)還裝有用于識別的二維條碼，以及用于位置追蹤的衛(wèi)星定位芯片；

可交換的獨立電池包(2)還安裝有用于保證充電和放電時可交換的獨立電池包(2)不會過熱的冷卻系統(tǒng)。

2.一種箱型對接插座，其特征在于，用于如權(quán)利要求1所述的插入式可交換電池系統(tǒng)裝置；所述的箱型對接插座(1)與權(quán)利要求1所述的可交換的獨立電池包(2)適配；該箱型對接插座(1)安裝有與所述可交換的獨立電池包(2)相連接的接頭，所述接頭可傳輸1-120A的直流電流。

3.一種電動車，其特征在于，裝有如權(quán)利要求1所述的插入式可交換電池系統(tǒng)裝置和可交換的獨立電池包；所述可交換電池系統(tǒng)箱型對接插座(1)的數(shù)目為1-8個；電動車行駛時需要的能量由插在插座內(nèi)的獨立電池包(2)供應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動車，其特征在于，該電動車還裝有連接內(nèi)燃機(6)的發(fā)電機(7)；所述發(fā)電機與輸電系統(tǒng)連接，可為電動車供電，以及為所述可交換的獨立電池包(2)充電。

5.一種快速充電裝置，其特征在于，包括適配于如權(quán)利要求1所述的可交換的獨立電池包的快速充電用箱型對接插座(8)；該插座連接有一個直流快速充電電源(9)；所述直流快速充電電源能夠提供1-120A的電流，用于為可交換的獨立電池包(2)快速充電，充電的時間為5-60分鐘。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的快速充電裝置，其特征在于，所述的快速充電用箱型對接插座(8)裝有冷卻設(shè)備，用于在插入所述快速充電用箱型對接插座(8)內(nèi)的可交換的獨立電池包(2)進行快速充電時為其降溫。