[實(shí)用新型]模殼鏈注機(jī)回模裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920651462.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210500781U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王濤;隋群;解澤宇;王琳;姜美仙;王建東;邵子洪;常寧;王錫強(qiáng);解華;張彩霞;邵云波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 煙臺(tái)政通節(jié)能建材設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B17/00 | 分類號(hào): | B28B17/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 265700 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模殼鏈注機(jī)回模 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種回模裝置,尤其涉及一種模殼鏈注機(jī)回模裝置,其屬于改性水泥聚苯顆粒材料生產(chǎn)建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)架,機(jī)架呈長方體,機(jī)架上設(shè)有輪軌,回模裝置架呈匚型,回模裝置架的支架Ⅰ和支架Ⅱ分別架設(shè)在輪軌上,輪軌上安裝回模輪,回模輪上安裝回模器,回模器與氣缸連接,氣缸通過氣缸支架架設(shè)在機(jī)架上?;啬F髋c回模裝置架的豎向邊通過螺釘固定連接。回模裝置架通過安裝架與回模輪固定連接。回模輪有四個(gè),分別置于回模裝置架的前部和后部。氣缸與氣缸支架螺紋連接。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)鏈注機(jī)模箱內(nèi)模殼成形被推出模箱后,模箱內(nèi)的模具能夠回到原來的位置,保證模殼厚度均勻易控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種回模裝置,尤其涉及一種模殼鏈注機(jī)回模裝置,其屬于改性水泥聚苯顆粒材料生產(chǎn)建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
原有技術(shù)是靠重力自己回模,但由于在生產(chǎn)過程中,水泥、粉煤灰等雜物進(jìn)入到模箱與模具之間的縫隙中。增加了模具下落的滑動(dòng)阻力,致使回模程度不同,有回到位的,有回不到位的,致使生產(chǎn)出的模殼厚度無法控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種模殼鏈注機(jī)回模裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種模殼鏈注機(jī)回模裝置,包括機(jī)架,機(jī)架呈長方體,機(jī)架上設(shè)有輪軌,回模裝置架呈匚型,回模裝置架的支架Ⅰ和支架Ⅱ分別架設(shè)在輪軌上,輪軌上安裝回模輪,回模輪上安裝回模器,回模器與氣缸連接,氣缸通過氣缸支架架設(shè)在機(jī)架上。
優(yōu)選的,回模器與回模裝置架的豎向邊通過螺釘固定連接。
優(yōu)選的,回模裝置架通過安裝架與回模輪固定連接。
優(yōu)選的,回模輪有四個(gè),分別置于回模裝置架的前部和后部。
優(yōu)選的,氣缸與氣缸支架螺紋連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)鏈注機(jī)模箱內(nèi)模殼成形被推出模箱后,模箱內(nèi)的模具能夠回到原來的位置,保證模殼厚度均勻易控制,以便鏈注機(jī)繼續(xù)向模具進(jìn)行喂料,從而達(dá)到繼續(xù)作業(yè)的目的。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為本實(shí)用新型的簡易圖,
圖3為圖1的半剖視圖。
在圖中,1、機(jī)架;2、輪軌;3、回模裝置架;4、回模輪;5、回模器;6、氣缸;7、氣缸支架;8、螺釘;9、安裝架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
一種模殼鏈注機(jī)回模裝置,包括機(jī)架1,機(jī)架1呈長方體,機(jī)架1兩邊上分別設(shè)有輪軌2,回模裝置架3呈匚型,回模裝置架3的兩橫向邊分別架設(shè)在輪軌2上,輪軌2上安裝回模輪4,回模輪4上安裝回模器5,回模器5與氣缸6連接,氣缸6通過氣缸支架7架設(shè)在機(jī)架1上。回模器5與回模裝置架3的豎向邊通過螺釘8固定連接?;啬Qb置架3通過安裝架9與回模輪4固定連接?;啬]?有四個(gè),分別置于回模裝置架3的前部和后部。氣缸6與氣缸支架7螺紋連接。
工作原理
當(dāng)需要回模時(shí),信號(hào)控制氣缸拉動(dòng)回模裝置,使安裝在回模裝置架上的回模輪沿機(jī)架上安裝的輪軌上滾動(dòng)。帶動(dòng)安裝在回模裝置架上的回模器向前運(yùn)動(dòng),推動(dòng)模箱中的模具回位。然后氣缸回位,推動(dòng)回模裝置架,使回模器退出模箱,便于模箱繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)完成連續(xù)作業(yè)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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