[實用新型]分體式隱藏錨固件及包含其的建筑保溫系統

有效

• 申請號: 201920651359.3
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210067430U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉丙強;周夏麟;劉念界
• 申請（專利權）人: 上海圣奎塑業有限公司
• 主分類號: E04G9/10
• 分類號: E04G9/10;E04B2/86
• 代理公司: 31283 上海弼興律師事務所
• 代理人: 胡美強

本實用新型公開了一種分體式隱藏錨固件及包含其的建筑保溫系統，所述種分體式隱藏錨固件包括錨盤部件和錨體部件，所述錨盤部件與所述錨體部件之間為分體式結構，所述錨體部件的兩端分別具有連接端和錨固端，所述錨盤部件的一端用于嵌設在保溫層內，所述錨盤部件的另一端連接于所述連接端，所述錨固端用于嵌設在混凝土墻體內。所述建筑保溫系統包括如上所述的分體式隱藏錨固件。通過錨盤部件嵌設在保溫層內，避免了錨盤部件的外露，外表面一體化平整度程度高，從而避免了后期抹灰找平增加施工難度與材料消耗量；且分體式隱藏錨固件不再形成冷熱橋，不會引起保溫效果降低。采用分體式安裝的形式，便于分體式隱藏錨固件的現場安裝，降低了施工難度。

技術領域

本實用新型涉及一種分體式隱藏錨固件及包含其的建筑保溫系統。

背景技術

建筑免拆保溫模板在安裝時為了進一步增加與混凝土墻體的牢固度，一般會采用錨固件。常規錨固件由錨體、錨盤組成，由保溫板或免拆保溫模板的外側向內穿透板材本體并連接于混凝土墻體，使之板材與墻體更加固定。

但由于錨固件的應用目前存在諸多問題：

問題1：由于錨固件的安裝方式，且錨盤自身存在2-4mm的厚度，無法完全與板材外側面水平一致，給后期板材外側抹灰找平帶來了極大的不便于找平層厚度的增加；

問題2：錨固件的安裝方式為穿透板材本體的形式，雖然錨固件材料不斷在推陳出新，但冷熱橋情況仍然普遍存在，并不能得到解決；

問題3：應用于免拆保溫模板時，因混凝土墻體為后澆筑，混凝土澆筑時需要振搗密實，普遍存在因振搗引起的錨固件移位問題。

以上問題為后期抹灰找平增加施工難度與材料消耗量，同時，降低了建筑保溫層的保溫性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有存在的上述不足，本實用新型提供一種分體式隱藏錨固件及包含其的建筑保溫系統。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種分體式隱藏錨固件，其包括錨盤部件和錨體部件，所述錨盤部件與所述錨體部件之間為分體式結構，所述錨體部件的兩端分別具有連接端和錨固端，所述錨盤部件的一端用于嵌設在保溫層內，所述錨盤部件的另一端連接于所述連接端，所述錨固端用于嵌設在混凝土墻體內。

進一步地，所述錨盤部件包括有錨盤部和連接部，所述錨盤部設置于所述保溫層內，所述連接部的一端連接于所述錨盤部，所述連接部的另一端連接于所述連接端，所述錨盤部自所述連接部外表面沿所述連接部的徑向方向向外延伸凸起。

進一步地，所述錨盤部件還包括有若干個第一定位部，若干個所述第一定位部的一端均連接于所述連接部的外周面上，若干個所述第一定位部的另一端均沿所述連接部的徑向方向向外延伸凸起。

進一步地，所述連接部內具有中空的連接腔，所述連接端插入所述連接腔內并螺紋連接于所述連接部；

或者，所述連接部內具有中空的連接腔，所述連接腔的內壁面具有若干個卡點，所述連接端插入所述連接腔內并卡扣于若干個所述卡點。

進一步地，所述錨盤部的形狀呈錐體；

和/或，所述錨盤部上具有至少一個凹槽；

和/或，所述錨盤部上具有至少一個穿孔。

進一步地，所述錨體部件包括依次連接的連接尾部、錨固中部和錨尖部，所述連接尾部連接于所述錨盤部件，所述錨固中部和所述錨尖部均設置于所述混凝土墻體內。

進一步地，所述錨體部件還包括有若干個第二定位部，若干個所述第二定位部的一端均連接于所述錨固中部的外周面上，若干個所述第二定位部的另一端均沿所述錨固中部的徑向方向向外延伸凸起。