[實用新型]一種氣囊式減震裝置

有效

• 申請號: 201920617895.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN210265641U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 李良;唐正東;王曉東;范如明
• 申請（專利權）人: 揚力集團股份有限公司
• 主分類號: F16F9/04
• 分類號: F16F9/04;F16F9/58;F16F9/36
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 徐素柏

1.一種氣囊式減震裝置，包括頂座和底座，所述頂座和底座的四角分別設置有導柱，其特征在于，所述頂座和底座之間設有減震氣囊，所述頂座下表面和底座上表面分別設有用于卡固減震氣囊的上壓蓋和下壓蓋，所述導柱上端與頂座固定，所述底座對應各導柱的部位設有用于限位支撐導柱上下運行的導向限位結構。

2.根據權利要求1所述的氣囊式減震裝置，其特征在于，所述導向限位結構包括導套，所述導套與導柱導向配合，所述導柱下端設有徑向突出的凸臺，所述導套下部內周設有與凸臺導向配合的內臺階套，所述凸臺沿內臺階套設有導向移動的距離，所述內臺階套上部的導套內周與導柱導向配合，所述導套下部對應底座的位置設有安裝孔，所述導套下部與安裝孔固定連接，所述減震氣囊充氣后凸臺上側抵靠內臺階套的臺階處，所述減震氣囊排氣后，導套頂部與頂座下側支撐抵靠。

3.根據權利要求2所述的氣囊式減震裝置，其特征在于，所述導套的下部與安裝孔配合插接，所述安裝孔上側的導套外周設有法蘭，所述法蘭與底座上表面抵靠，并且周向通過若干螺栓組件固定。

4.根據權利要求1所述的氣囊式減震裝置，其特征在于，所述上壓蓋的下側設有向下的環形凸起，所述下壓蓋的上側設有向上的環形凸起，所述環形凸起用于卡固減震氣囊。

5.根據權利要求1所述的氣囊式減震裝置，其特征在于，所述頂座上設有用于安裝導柱的通孔，所述導柱上部外周設有外螺紋，所述導柱從頂座下側貫穿通孔，外螺紋下側的導柱周部與頂座下表面接觸支撐。