[實用新型]一種緩沖減震型拉環(huán)扶手及交通工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920603302.6 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN209813802U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 衡金龍;周子健;陸德潤;周赫;魏潔安;楊志賢 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球體 扶手 副體 大滾珠 小滾珠 拉環(huán) 本實用新型 螺栓 彈簧 通孔 彈簧壓緊 緩沖車輛 緩沖減震 交通工具 球體表面 行駛過程 優(yōu)化設(shè)計 扶手處 尼龍 滾動 乘客 | ||
本實用新型提供了一種緩沖減震型拉環(huán)扶手及交通工具,包括小滾珠、大滾珠、螺栓、彈簧、連桿、扶手、球體和球副體外殼,所述連桿一端與扶手連接,所述連桿另一端與球體連接,所述球副體外殼與球體之間球副連接;所述球副體外殼與球體之間設(shè)有若干小滾珠,使球體與若干小滾珠形成滾動副;所述球體表面設(shè)有若干缺口,且若干所述缺口位于同一平面;每一所述缺口內(nèi)放置大滾珠,所述球副體外殼內(nèi)設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有彈簧;通過螺栓使彈簧壓緊大滾珠。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,主要對現(xiàn)有的尼龍拉環(huán)扶手進行了優(yōu)化設(shè)計,有效緩沖車輛行駛過程中人在拉環(huán)扶手處產(chǎn)生的力,從而輔助乘客站穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域,特別涉及一種緩沖減震型拉環(huán)扶手及交通工具。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)外運用最廣泛的是采用尼龍繩連接與車頂扶桿相連。傳統(tǒng)的拉環(huán)扶手設(shè)計盡管考慮到瞬間巨大的應力,而采用耐用的尼龍材質(zhì)懸吊,但是靠拉拉環(huán)扶手的乘客,在車輛變速運動時產(chǎn)生的慣性力作用下,左搖右擺。乘客乘坐體驗十分不理想。其優(yōu)點是可靠、耐用、制造成本較低,適合大規(guī)模的生產(chǎn)和運用;缺點在于無針對性,不能根據(jù)乘客搖擺作出相應的調(diào)整,同時也無法對公交車運行中的所產(chǎn)生的慣性力做出相應緩沖抵消。近年來,通過對公交車拉環(huán)扶手的優(yōu)化設(shè)計獲得大家的高度關(guān)注。
國內(nèi)專利發(fā)明中如《一種減震型公交車扶手》,利用橫向彈性元件,對公交車行駛過程中急停以及急剎等動作進行有效的緩沖。其優(yōu)點在于提高了乘客乘車的舒適性,幫助乘客進行更好的站立,保證了乘客乘坐公交車時的人身安全。但在公交車拐彎時,乘客在前后方向上搖擺,該方案在前后方向上沒有實現(xiàn)對慣性力的有效緩沖。
國內(nèi)專利發(fā)明中如《公交車頂蓋扶手》,將兩相鄰懸吊之間用連接帶相連,減小了扶手因車行駛而產(chǎn)生擺動的幅度。其優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單,牢固,使乘客能更加穩(wěn)固的抓住吊環(huán)。但是并沒有對乘客所產(chǎn)生的慣性力以及懸吊與扶桿間產(chǎn)生的應力進行有效的緩沖。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供了一種緩沖減震型拉環(huán)扶手及交通工具,結(jié)構(gòu)簡單,主要對現(xiàn)有的尼龍拉環(huán)扶手進行了優(yōu)化設(shè)計,有效緩沖車輛行駛過程中人在拉環(huán)扶手處產(chǎn)生的力,從而輔助乘客站穩(wěn)。
本實用新型是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)上述技術(shù)目的的。
一種緩沖減震型拉環(huán)扶手,包括小滾珠、大滾珠、螺栓、彈簧、連桿、扶手、球體和球副體外殼,所述連桿一端與扶手連接,所述連桿另一端與球體連接,所述球副體外殼與球體之間球副連接;
所述球副體外殼與球體之間設(shè)有若干小滾珠,使球體與若干小滾珠形成滾動副;所述球體表面設(shè)有若干缺口,且若干所述缺口位于同一平面;每一所述缺口內(nèi)放置大滾珠,所述球副體外殼內(nèi)設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有彈簧;通過螺栓使彈簧壓緊大滾珠。
進一步,還包括旋蓋,所述旋蓋與球副體外殼通過螺紋旋緊,用于使球體與球副體外殼相對固定。
進一步,所述球體,球副體外殼和小滾珠均通過間隙配合。
進一步,所述大滾珠與旋蓋之間設(shè)有間隙,用于保證球體在球副體外殼內(nèi)擺動。
進一步,所述大滾珠直徑大于彈簧內(nèi)徑,螺栓直徑大于彈簧外徑。
一種交通工具,包括所述的緩沖減震型拉環(huán)扶手,所述球副體外殼固定安裝在機架上。
本實用新型的有益效果在于:
1.本實用新型所述的緩沖減震型拉環(huán)扶手及交通工具,相對于傳統(tǒng)的尼龍材質(zhì)的拉環(huán)扶手,在車輛行駛過程中,該裝置能實現(xiàn)輔助固定站立的乘客的作用,使得乘客不會出現(xiàn)大幅度前后左右的擺動。
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