[實用新型]一種無人船搭載無人機的海上巡邏設備有效
| 申請號: | 201920596587.5 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN210212716U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 王偉;王琦;李自然 | 申請(專利權)人: | 南京信息工程大學 |
| 主分類號: | B63C9/01 | 分類號: | B63C9/01;B63B35/00;B63B35/50;B60L53/80;B64F1/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210044 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 搭載 無人機 海上巡邏 設備 | ||
本實用新型公開了一種無人船搭載無人機的海上巡邏設備,該巡邏設備包括無人船、無人機、無人機起落平臺系統和無人機電池自動更換充電系統。無人機起落平臺系統位于無人船船體上,包括陀螺減搖器、起落平臺、升降桿和機腿固定夾,陀螺減搖器上方固定有一層平板,平板上安裝有升降桿,升降桿的頂部為起落平臺,起落平臺中間有一個孔,可容電池通過,起落平臺底側安裝有六軸傳感器以及角速度傳感器,機腿固定夾分布在孔兩側。本實用新型很大程度上解決了無人船的晃動問題,使得無人機起落穩定,整個系統的安全得到保障;無人船和無人機續航能力得到提高,擴大了巡邏范圍。
技術領域
本實用新型涉及海上巡邏設備,更具體地,涉及一種無人船搭載無人機的海上巡邏設備。
背景技術
無人船技術具有一定的海上巡航能力的水面機器人,具有較強的負載能力,能夠連續作業續航能力長等優點,但由于距離海平面較近,無法觀測到遠處物體;而無人機具有機動性能好、運動反應迅速,在高空可視角大,但無人機負載能力較小,由于電源技術的限制導致連續作業續航時間短等缺點。因此,將無人船和無人機聯合作業不僅可以實現二者的功能互補,同時還能提高海上巡航能力。
專利號為CN108945342A的專利公布了一種無人船搭載無人機的海上搜救設備,利用無人船搭載無人機,提高了無人機海上搜救吧能力,擴大了無人機海上搜救范圍。但上述技術方案存在以下技術問題:1、無人機起飛降落時起落平臺存在無法保證平臺穩定的問題,這也就導致了無人機起落過程中存在較大的安全隱患。2、該無人船存在續航性差的問題,搜救范圍較小。3、無人機無法進行續航工作。目前四旋翼無人機的續航時間一般小于0.5h,如果搭載其他功能的設備該時間還將縮短,這就導致了該發明在搜救范圍上有一定的限制,無法實現遠距離、大范圍作業。
發明內容
實用新型目的:本實用新型的目的是提供一種無人船搭載無人機的海上巡邏設備,該設備能夠使得無人機在無人船上起落時保持穩定,同時提高無人機和無人船的續航能力。
技術方案:本實用新型所述一種無人船搭載無人機的海上巡邏設備,包括無人船、無人機、無人機起落平臺系統和無人機電池自動更換充電系統,無人船包括船體、可折疊艙蓋和控制系統,艙蓋位于船艙上方,艙蓋材質為太陽能電池板;無人機包括機體、電機、螺旋槳、無人機控制系統、GPS、數傳系統、圖傳系統、機腿、電池和機臂,電池安裝在無人機下方;無人機起落平臺系統位于無人船船體上,包括陀螺減搖器、起落平臺、第一升降桿和機腿固定夾,陀螺減搖器上方固定有一層平板,平板上安裝有第一升降桿,第一升降桿的頂部為起落平臺,起落平臺中間有一個孔,可容電池通過,起落平臺底側安裝有六軸傳感器以及角速度傳感器,機腿固定夾分布在孔兩側;無人機電池自動更換充電系統包括電池倉、圓形轉盤、第二升降桿、升降平臺、凸型滑軌、凹型滑軌和滑塊,升降平臺位于圓形轉盤中心位置,電池倉包括充電座,充電座位于圓形轉盤上,凸型滑軌和凹型滑軌位于升降平臺上,第二升降桿位于升降平臺下方,滑塊位于凹型滑軌上,帶有小升降桿。
其中,無人船的艙蓋可折疊,無人船還包括懸掛系統和金屬桿,懸掛系統通過金屬桿安裝在無人船上,分布于船體兩側,能夠提高無人船的減震能力,從而提高無人船的穩定性。無人船的船體材質為太陽能電池板,能夠提高無人船的續航能力。
其中,無人船具有4個無人機起落平臺系統和無人機電池自動更換充電系統,使無人機能夠以無人船為中心同時進行四個區域的巡邏,提高巡航的效率。
其中,圖傳系統包含攝像頭,圖傳發送模塊,圖傳接收模塊,其中攝像頭與發送模塊相連通固定在無人機上,接收模塊連接在無人船的控制系統上。
其中,無人機的機腿上安裝有紅外發射器,機腿固定夾上安裝有紅外對頻接收器和壓力傳感器,可與無人機機腿上的紅外發射器匹對,從而提高無人機降落的精度。
其中,無人機電池自動更換充電系統還包括自動收縮線盤,位于圓形轉盤的底部,分布于圓形轉盤的對應充電座的位置,連接無人船的電源和充電座,可以使得電池更換更為便利。
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